Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

1x12 # prevody # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prevodník # kazeta # kompatibilita # technické otázky

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 453 454 455 456 457 … 517

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Kenai • 16. 9. 2022 o 12:23

Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje

Kristina napísala:

To však iba za predpokladu, že hmotnosť oboch kaziet je rovnomerne rozložená. Čo v tomto prípade nie je. XTR má top pastorky titánové a Garbaruk má najväčší Alu.

Pokiaľ máš problém so zotrvačnosťou kazety na svojom bajku tak IMHO preto, lebo si XTR ani Garbaruk nikdy nejazdil a jazdíš iba tie tebou spomínané HG50 resp ťažkú Sunrace 11-46z. Problém so zotrvačnosťou kaziet sa vyskytuje u veľkých a lacných oceľových kaziet s hmotnosťou 500g a viac. Taktiež u nábojov kde sa voľnobežný orech netočí tak ľahko ako by sa mal.

A teda co ? Vsetci mame jazdit kazety za 250E aby sme nemali s 1x problem ? Ten problem nejestvoval u 3x systemu lebo tam nejestvovala kazeta co by mala 500g a priemer 20cm. To znamena ze mame 3x riesenie ktore netrpi tymto ani pri najnizsich sadach, alebo 1x riesenie ktore potrebuje hi end sady aby fungovalo optimalne. Tento samotny argument by mal stacit na to aby konstrukter dany system zavrhol. Bohuzial tento jediny argument staci na to aby manazer povazoval dane riesenie za dokonale a hodne prechodu nan. Pridaj menej roboty s montazou a zhruba 20x vacsiu cenu, zivotnost som uz spominal a je jasne preco je to tlacene vrchom spodkom vsade.

1 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 12:26

tomasspura napísal:

Hmm tak ja asi nieco robim zle, na Cannondale Habit na 1x12, 14000 km a ziadne znaky chain suck, na Graveli 8000 a ziadne znamky, na Yetim zatial 2000 a zase nic

Napis konkretne sady a co na tom jazdis. Ja mam cez 100 000 km na favorite a ziaden problem, ani len padnuta retaz nikdy 2x7 Shimano sis prehadzovacka Tourney za 12E kazeta za 8E.
Chain suck je tipicky problem pri jadeni zjazdovych a technickych trailov pripadne skokov. Presne tam, kde ma byt 1x najviac doma.

0 0

lapaloma • 16. 9. 2022 o 12:45

prosím ťa, ešte jedno nechápem, čo ti bráni jazdiť tých 3*8-9-10 alebo hoc aj 3*12 ... no minimálne 2*12 určite? Všetko čo potrebuješ máš dostupné a nakombinuj si to ako chceš. Čo ťa ale vedieť k potrebe presviedčať iných? Ja ťa zvyčajne chápem celkom dobre a rozumiem tvojej snahe o zlepšenie seba a aj všetkých ostatných. Ale tomuto proste nerozumiem.

4 1

Dano5 Autor • 16. 9. 2022 o 12:58

asi zruším túto tému,Kenai nám všetkým otvoril oči-1 x 12 je omyl,slepá vetva pohonu

teraz vážne,keď som túto tému založil 15.10.2013,ani som netušil,že bude mať taký úspech,zo začiatku bolo dosť príspevkoch z pochybnosťami,či je toto ten správny smer vývoja-ale časom sa ukázalo,že aj zarytý pochybovači systému 1 x niečo postupne takmer všetci naň prešli z 3 x 9(10) alebo 2 x 10(11) takže to až také zlé nebude ...
iste to nie je systém vhodný pre každého,to sa tu už preberalo x-krát,ale čo tu vypisuje Kenai,to je sila,podla neho každý,kto to jazdí,sa necháva ošklbať o peniaze za drahú kazetu,má odretý rám(lebo padá reťaz) jazdenie je drahé,lebo to nič nevydrží atď.

ešte doplním,že od založenia tejto témy som vystriedal viacero bicyklov,buď mali 1 x 11,novšie už výlučne 1 x 12,reťaz mi nepadla ani raz,výdrž tiež ok-pre mňa je prešmyk zlo-kto chce nech ho jazdí,kto nechce nemusí
z našej partie som bol prvý,kto mal 1 x niečo,teraz už ho jazdia úplne všetci-hmm,prečo asi

2 0

uid • 16. 9. 2022 o 13:05

Dano5 napísal:

...
z našej partie som bol prvý,kto mal 1 x niečo,teraz už ho jazdia úplne všetci-hmm,prečo asi

Nie je to aj tym, ze pri novych ramoch sa s presmykom nepocita, resp. ponuka bicyklov s presmykom je obmedzena?

1 0

tomasspura • 16. 9. 2022 o 13:12

Kenai napísal:

Ok, takze
Cannon (kym som ho nepredal)
mal rozne kombinacie, sram 12s GX a XT komponentov (prehadzky, radenie, retaze, kombinoval som to ako sa mi chcelo a pacilo). Prevodniky (od Sram, cez AB az nakonie WOlftooth Stainless steel)
Neskor pri tych istych kazetach GX AXS.

Storck (gravel)
mal grx 11s 8xx sadu (prehadzka s garbaruk ramienkom) a 11s mtb kazetu. (Uz vtedy na 12s retaziach)
Teraz ma 12s AXS GX prehadzku a garbaruk HG (11-52ku) kazetu.
(Prevodnik Garbaruk)

Yeti
Ide od zaciatku na GX kazete a AXSku
Prevodnik zdedil z Cannona.

Uz nejaku tu sezonu jazdim, ci uz gravel alebo MTB vylucne na 12s X01 alebo XX1 retaziach), vydrzia mi podstatne viac ako 12s XT, ci GX.

Co jazdim:
Mtb
-> vsetky traily, ktore mam v okoli Malych Karpat (vratane TBKx, Blue, Driver) plus vsetko smer Pezinska Baba, Pajstun atd...
-> 2-3x do roka v Alpach

Gravel
Polia, luky, zvaznice, lesne cesticky smer BK, Stupava, AT (gravelom sa na traily nehrabem, na to mam MTB).

0 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 13:13

lapaloma Tu je odpoved:

uid napísal:

Nie je to aj tym, ze pri novych ramoch sa s presmykom nepocita, resp. ponuka bicyklov s presmykom je obmedzena?

A len doplnim ponuka endurobikov a trail bikov s 2x nejestvuje. Uz aj najst HT je problem a je to vela krat este vacsi kompromis ako to 1x

1 0

Dano5 Autor • 16. 9. 2022 o 13:14

aj to,ale ak by také rámy nikto nekupoval,tak by ich ponúkali aj z možnosťou úchytu na prešmyk-nikto predsa nenúti zákazníka kúpiť niečo,čo mu nevyhovuje

prípadne ak je dopyt po takých rámoch,kde sa dá namontovať prešmyk,tak je to obrovská šanca-diera na trhu,určite by ju niekto využil

1 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 13:19

tomasspura napísal:

Cize ako vidim zase sme pri hi end sadach. Tam je odpoved. 1x je tu uz dlho na to aby sa vacsinu problemov podarilo odstranit za nehorazne naklady.

No "odstranit"... taky super boost je skor obmedzenie jednoho problemu, za cenu vytvorienia dalsieho este vacsiieho. Uz pri boost stavbe mi Q factor robi problem, pri striadani cestaku a mtb, pri superboost to bude lahodka.

0 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 13:37

Dano5 napísal:

aj to,ale ak by také rámy nikto nekupoval,tak by ich ponúkali aj z možnosťou úchytu na prešmyk-nikto predsa nenúti zákazníka kúpiť niečo,čo mu nevyhovuje

prípadne ak je dopyt po takých rámoch,kde sa dá namontovať prešmyk,tak je to obrovská šanca-diera na trhu,určite by ju niekto využil

No ani nie. To je zacarovany kruh. Cast problemu, je ze moderne prepakovania to neumoznuju, moderne materialy a tvary ramov to neumoznuju. Jazdci chcu kratku zadnu stavbu a velke kolesa = zahnuta sedlova trubka do tvaru kde nie je o co uchytit presmyk.
A potom majorita ludi sa tomu nerozumie, kupi co im podavac povie, ze je najmodernenjsie co sa v ich obmedzenom mysleni rovna najlepsie. Preco to tlacia vyrobcovia predajcovia sme si povedali. Nepomerne vacsi zisk z 1/2 roboty pri kompletizacii... A potom pre to nejsestvuje trh.

0 0

clxno1 • 16. 9. 2022 o 13:45

Esteze ty do vsetkeho vidis a vsetkemu rozumies, potom mas plnu hlavu teorie (namiesto jazdenia) a povazujes Trojstrom (nic proti trailu samotnemu) za etalon trailov v okoli BA

0 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 13:51

clxno1 napísal:

Esteze ty do vsetkeho vidis a vsetkemu rozumies, potom mas plnu hlavu teorie (namiesto jazdenia) a povazujes Trojstrom (nic proti trailu samotnemu) za etalon trailov v okoli BA

Druha polka uplne zle. Prva je sparvne

Trojstrom nepovazujem za etalon, trojstrom povazujem za zazrak jediny svojho druhu v okoli BA. Ale to plati len pre mna a par dalsich ludi co mi to potvrdilo. Kazdy ma ine schopnosti iny bike ine preferencie. Nemozem za to ze mne sadol na aktualny level mojich schopnosti. Netlacim to nikomu co to vyskusal a nepaci sa mu to.

Dano5 Este mi napadlo, co som cital:
Na vzorke 220 aktívnych cyklistov, s najazdenými tisícami kilometrov ročne na nie práve najlacnejších bicykloch sa v ankete ukázalo, že len 58% z nich má radšej 1-prevodník.!!! (Anketa a diskusia)
zdroj: https://chces-ebajk.nazory.eu/menu/clanky/preco-nove-bicykle-nemaju

0 0

Dano5 Autor • 16. 9. 2022 o 13:56

Kenai-nemyslíš,že každý velký výrobca má urobený prieskum trhu,a majú prehlad o tom,ako by sa predávali bicykle z pohonom 2 x niečo verzus 1 x 12 ? Alebo sa proste rozhodli,že ludí ošklbú o peniaze,nanútia im "drahý" pohon a vybavené?
Ak by to bolo tak,že podla priekumov by bol značný dopyt po prevodoch 2 x (alebo 3 x) niečo,určite by sa do toho niekto pustil-predsa podiel na trhu znamená podiel na tržbách-pokial to zbežne sledujem,žiaden velký výrobca pri svojich vyšších modeloch možnosť prešmyku nemá-je tu teda šanca pre iných-prečo ju nevyužijú?
Ja si myslím že preto,lebo väčšina bikerov už na kvalitnom bicykli prešmyk nechce-ak by to tak bolo,tak by tú možnosť aspoň u niektorých modelov ponúkali.
Ešte doplním,že aktálne mám kazetu Garbaruk 10-52 (rozsah 520%) odtupňovanie je tiež fajn,pre mňa niet cesty späť.
Tie tvoje argumenty ako je 1 x 12 zlé,sú doslova smiešne,mám dosť dojazdené aj na 3 x 10,2 x 10 (11) ale som rád,že už je iná možnosť,zbavenie sa prešmyku pokladám za podobnú "vychytávku" ako zavedenia teleskopky

1 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 13:58

nestihol som edit tak este raz:

Dano5
Na vzorke 220 aktívnych cyklistov, s najazdenými tisícami kilometrov ročne na nie práve najlacnejších bicykloch sa v ankete ukázalo, že len 58% z nich má radšej 1-prevodník.!!! (Anketa a diskusia)
zdroj: https://chces-ebajk.nazory.eu/menu/clanky/preco-nove-bicykle-nemaju

0 0

lapaloma • 16. 9. 2022 o 14:03

si tak spomínam ako sram prišiel s 1x a shimano stále mal 2x a mal to podložené vedecky .... a nakoniec začal sram získavať trh, čo predtým patril shimanu a tak sa shimano prispôsobilo ... to tiež vysvetlíš marketingom a nie tým že ľudia si vybrali?

Možno, že vtedy si ešte nejazdil a tak si to nepostrehol

0 1

Dano5 Autor • 16. 9. 2022 o 14:03

tak tú anketu pošli velkým výrobcom-alebo ešte lepšie,zožeň investorov a výfúkni im 58% podiel trhu

2 0

tomasspura • 16. 9. 2022 o 14:04

Dano opravim ta, 42, 58% ma 1prevodnik rado.
Ale aj 42% podiel na trhu za to stoji

1 0

Dano5 Autor • 16. 9. 2022 o 14:19

dík za opravu,nejak som to prehliadol-samozrejme aj 42% podiel je super deal-nechápem,načo ešte čakajú

aby som to teda ešte raz doplnil,už som to písal viackrát a napíšem to znovu-1 x 12 sa nehodí úplne pre každého-príklad:
niekto býva na konci Petržalky a chodí jazdiť do M.Karpát,takže 10 - 15 km tam a to isté späť ide viacmenej po rovine,ak má 1-prev. 32 z, a kazetu 10-50 (alebo 10-51 alebo 10 -52) tak po tých rovinkách odrovná pastorky 10 a 12 relatívne rýchlo,to je fakt-tam sa ozaj viac hodí pohon 2 x 11 , po rovinkách na velkej píle ušetrí najmenšie pastorky

takže podiel na trhu by mal výrobca určite istý

0 0

clxno1 • 16. 9. 2022 o 14:37

Dano5, min. pri Shimano nie je problem tie najmensie pastorky vymenit, takze zrovna toto by som za problem nepovazoval.

0 0

Kenai • 16. 9. 2022 o 14:52

lapaloma napísal:

A ako inak ved to je samotna definicia marketingoveho efektu a stadovitosti ludi.
Na jednej strane vedecke argumenty na druhej stado a marketing SRAM.