Problemy s vidlicami. | MTB komponenty

Wrathchild • 10. 4. 2008 o 23:12

hej bola tam iba jedna odpoved ze je to normalne...a ostatne bolo o niecom inom...tak som sa chcel este raz spytat...to vies istota je gulomet..a viac ludi...

0 0

svejk • 10. 4. 2008 o 23:20

sam som pisal ze to je ok
vis, ono ti to urcite netecie s tlmica, lebo ten je dobre zatesneny, to ti pravdepodobne tecie takzvany mazaci olej ktory sluzi na mazanie vnutornych noh, a ked s toho vytecie par kvapiek tak to je uplne ok.

0 0

prsut • 8. 5. 2008 o 20:01

sam som pisal ze to je ok
vis, ono ti to urcite netecie s tlmica, lebo ten je dobre zatesneny, to ti pravdepodobne tecie takzvany mazaci olej ktory sluzi na mazanie vnutornych noh, a ked s toho vytecie par kvapiek tak to je uplne ok.

BLUD

v pravej nohe (Motion Control) je hore cca 115ml oleja a ten tecie. Samozrejme, pod prechodkou je kruzok molitanu, do ktoreho sa pri montazi alebo vymene oleja vstrekne pomalsi olej ale v pravej nohe je to najma kvoli zasunutiu vnutornych noh, aby sa tie molitany neposkodili. Ak sa otoci bajk hore nohami tak cele deci oleja ma snahu vytiect. Treba skontrolovat bud teflonovu podlozku alebo o-kruzok (podla typu uzamykania - z korunky alebo poplockom. Bud je tam jedno, alebo druhe)

0 0

Dipset • 8. 5. 2008 o 21:07

mám manitou a teraz som bol nas edle asi 3 dni vkuse.Mám taký problem že
ked chcem zmenit tuhost pruženia ,vobec to negunguje a možem točit kolko chcem a nič ,ked zatočím doprava tak po niekolkých otočkách mi začne pukať spružina ,a ked dolava tak nič .čo by ste poradili s tým robiť?

0 0

jorge_sk • 9. 5. 2008 o 1:46

Zdravim mam taky mensi "problem" - vlastne to neni az taky problem ale ide o toto - mam vidlu Fox 32 Talas RLC a scel by som trosku doladit sag (trosku z nej odfuknut) - v manuali je napisane ze aby som sa dostal k ventilu treba odtocit tu modru capicku co je na vrchu lavej nohy pricom ma byt nezavisla od packy (tu treba podrzat) avsak ked sa toci packou toci sa aj ten zavit s tym jak keby to bol jeden kus - skusal som to odtocit ale je to tam nejak strasne na fest - ani za boha to nejde. Niekto kto pripadne mate tu vidlu nejake tipy? Urcite je to nezavisle od tej packy? Resp. neni na to nejaky tool resp. nejaky zlepsovak lebo uz skoro na hranici brute force mi to aj tak neslo odtocit, ani som s tym nepohol a skoro som si prsty dolamal

.

0 0

Roman • 9. 5. 2008 o 8:29

Zdravim mam taky mensi "problem" - vlastne to neni az taky problem ale ide o toto - mam vidlu Fox 32 Talas RLC a scel by som trosku doladit sag (trosku z nej odfuknut) - v manuali je napisane ze aby som sa dostal k ventilu treba odtocit tu modru capicku co je na vrchu lavej nohy pricom ma byt nezavisla od packy (tu treba podrzat) avsak ked sa toci packou toci sa aj ten zavit s tym jak keby to bol jeden kus - skusal som to odtocit ale je to tam nejak strasne na fest - ani za boha to nejde. Niekto kto pripadne mate tu vidlu nejake tipy? Urcite je to nezavisle od tej packy? Resp. neni na to nejaky tool resp. nejaky zlepsovak lebo uz skoro na hranici brute force mi to aj tak neslo odtocit, ani som s tym nepohol a skoro som si prsty dolamal

.

podrž páčku a toč stredom proti hodinovým ručičkám (do ľava) ideto. Zrejme to iba nejaký dobrák dotiahol na doraz aby sa to nepovolilo. Na to je tam gumička a pri aj relatívne jemnom dotiahnutí sa sam nepovolí.
ked to nepôjde podobrotky, tak zober blicky, handru daj na styčné plochy aby si ich nepoškodil a dolava toč. určite to pôjde.

0 0

jorge_sk • 9. 5. 2008 o 14:25

Diky, samozrejme som to odtocil, sice nie blitzkami ale klucom ale vysledok rovnaky. Islo mi len o to predtym ci to mam robit nejakym nastrojom ci to nenozem nejak poskodit silovo. No ale vsetko v poriadku, diky.

0 0

Martin935 • 13. 5. 2008 o 18:32

mam taky problemik, zvisoval som zdvih a neviem preco mi nechce chodit az na doraz zastavi sa mi vzdy 4cm od korunky aj ked sa presunem uplne s celou vahou na rajdy. Zvisoval som zdvih zo 100 na 130 a menil som aj vsetky kvapaliny ktore som odmeriaval presne tak neviem kde je problem (vidla RS recon351) :?:

0 0

Anonym • 13. 5. 2008 o 18:55

asi tam mas dobre nastavene tlaky

alebo si to dobre prestavil " A JE TO"

0 0

Martin935 • 13. 5. 2008 o 19:12

asi tam mas dobre nastavene tlaky

alebo si to dobre prestavil " A JE TO"

ha ha ha az taky... som neni nafukanu ju mam este menej nez by mala byt a zlozena je tiez urcite dobre vsetko som robil podla manualu :roll:

0 0

Martin935 • 13. 5. 2008 o 20:03

jedine co ma tak napadlo je ze by som dal moc oleja do motion control ale si myslim ze odchilka cca 2-3ml tam mehra ziadnu rolu...

0 0

m4jK • 18. 6. 2008 o 17:57

Nazdar, mám problém so svojou vidlicou Marzocchi XC600 TST2. Má mať zdvih 140mm, avšak využívam len 90-100mm, pri úplnom vyfúknutí tak 110mm. Bol som s tým aj v servise, ale podľa nich je to v negatívnom zdvihu, čiže tých zvyšných 30mm je "schovaných vo vnútri" vidlice (pýtali sa aj dovozcu Marzocchi v Košiciach, ten im túto hypotézu potvrdil).
Mne sa to však nejak nezdá, keďže na forums.mtbr.com to pripisujú oleju, ktorého tam je viac, než by malo (týka sa to aj ostatných vidlíc z roku 2008). Potvrdil to tam aj priamo človek z Marzocchi a taktiež viacero užívateľov na bike-forum.cz.
Chcem sa opýtať, či je nejak extra zložité skontrolovať olej vo vidlici, či tam nie sú nejaké "nástrahy", na ktoré by som si mal dať pozor? Nejakú predstavu o tom už z návodov na nete mám. Dík.

0 0

warzone • 18. 6. 2008 o 22:56

to je otazka pre Romana

ale navrhujem vidlicu vymenit 90-100mm je na Reigna mooooc malo

0 0

m4jK • 18. 6. 2008 o 23:11

Tak mám potvrdené od jedného vlastníka práve tejto vidlice, že je to olejom v tlmiacej patróne, po odliatí mu ide celých 140mm.
Takže teraz už ostáva len sa do toho pustiť. Ak by niekto náhodou mal nejaký návod, prípadne servisný manuál, bol by som moc vďačný :wink:

0 0

Senorexp2000 • 19. 6. 2008 o 7:25

To mozem potvrdit aj ja, sice na inej vidlici, ale pri servisovani som menil olej v tlmiacej patrone a dal som tam viac oleja ako bolo povodne. Ukratil som sa asi o 2 cm zdvihu. Ked som dal tolko, kolko je potrebne bolo to v poriadku...Toto je logicke, pretoze piestna tyc zasuvajuca sa do hydraulickeho obvodu v patrone v nom vymedzuje objem, ktory sa musi kompenzovat - hladina oleja stupa v patrone. Ak je patrona plna oleja a hladina nema kde stupat, piestna tyc sa nemoze zasuvat...

0 0

m4jK • 19. 6. 2008 o 18:35

Tak mám to dúfam, že za sebou. Vidlicu som otvoril v pohode, ale otvoriť tlmiacu patrónu už bolo trochu problém. Po niekoľkých nezdarených pokusoch sa mi nakoniec podarilo a trochu oleja som odtiaľ odlial.
Vidla zrazu chodí úplne inak (lepšie), uvidím neskôr v teréne. Teraz sa mi už podarilo pri vyfúknutej vidlici dostať na 13cm, ten posledný cm nechám už tak.
Takže vyzerá to tak, že s jedným nemenovaným servisom v PB končím (navyše sa im nejakým záhadným spôsobom podarilo ohnúť zadný kotúč, som ho musel pol hodinu vyrovnávať :evil:

)(inak s obchodom nemám ani najmenší problém, len ten servis dosť pokulháva).

0 0

monty • 22. 6. 2008 o 9:35

nema niekto na widlu rst capa tu plastowu maticu ktorou si nastawujem twrdost pruzenia alebo ci je to wobec dostat kupit w serwise surne potrebujem

0 0

svejk • 22. 6. 2008 o 13:04

cawte, vcera na bikeu sa mi urvala na mojej vidlici ta matica s ktorou sa nastavuje zdvih(to take koliesko na vrchu s ktorym sa kruti) neviete kde sa take da zohnat? nechcem kvoli tomu menit vidlu

0 0

tecumseh • 22. 6. 2008 o 17:55

Počítam,že u dovozcu vidlice by sa mohlo dať

0 0

ondrej81 • 22. 6. 2008 o 19:54

Tak mám potvrdené od jedného vlastníka práve tejto vidlice, že je to olejom v tlmiacej patróne, po odliatí mu ide celých 140mm.
Takže teraz už ostáva len sa do toho pustiť. Ak by niekto náhodou mal nejaký návod, prípadne servisný manuál, bol by som moc vďačný :wink:

vylej olej a nalej borovicku...budes mat zdvih aj 200

0 0

Problemy s vidlicami. # údržba # vidlica # oprava # poradenstvo # technické otázky # diagnostika # servisovanie