Reba a olej # bazár # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # nákup # eshopy # predaj

ja som dal tiez do vidly tlmicovy valvoline

Na tlmicovy nemam ani ja vyhrady svedomia

By si neveril, co dokazala spravit pitna voda s gumenou membranou mojho vykurovacieho kotla. Urcite zalezi na druhu pouzitej gumy. Netvrdim, ze nahradit original olej prevodovym olejom je vhodne, ale nie nemozne. Tymto to nepovazujte za odporucanie. Vo vidlici pouzivam neoriginalny tlmicovy olej (Repsol, Castrol) a tieto si dovolim odporucat dalsim.

Dobre,budem viacej sledovat a menej pisat Ale aspon vidis,ze nie som jediny,kto pouziva prevodovy olej

Je mi jasne, ze ak ches pouzit ako nahradu original oleja, olej s viskozitou 80W musis pouzit prevodovy olej, pretoze motorovy sa robi max 60W. Kedze nepoznas vlastnosti prevodoveho oleja ( vo vstahu ku gumenym sučasťam vidlice )a aj z dovodu maleho mnozstva, ktore potrebujes nieje dovod nad experimentovanim. V principe je mi fuk, co si do vidiel lejete, ale z popisanych dovodov tych 5 ml Redrumu ma financne nezrujnuje a mam zaruku ze sa s vidlou pocas pouzivania nic neudeje. Z praxe viem, ze nevhodny olej dokaze po pol roku posobenia urobit z gumy beztvarnu žuvačkoidnu hmotu. Samozrejme to nepovazujem za pravidlo, ale z hore spomenutych dovodov nebudem riskovat poskodenie tesneni. A preto z tychto dovodov, ( na rozdiel od windproga ) by som si nedovolil nikomu odporucat taketo nahradne riesenie.

Potvrdzujem. Som jednym z tych, co tiez pouzil v tlmici prevodovy olej prislusnej viskozity namiesto originalu a po dvoch rokoch pouzivania nebadam zmeny k horsiemu.

co som sa docital a dopocul, tak viacero ludi pouziva prevodovy olej 80W namiesto Fox Float Fluid a to aj dlhodobo. A este som nepocul/necital, ze by niekto mal kvoli tomu problem s tesnenim. Tiez zvazujem, ze by som v pripade nudze pouzil tuto "zamenu".

Nie som pedagog, aby som ta tu vyucoval, ale uz som ti to raz napisal : Viacej citaj a menej pis. Moja posledna reakcia : hydraulicky, motorovy, prevodovy, transformatorovy a aj faširkovy olej pri tej istej viskozite maju uplne ale úúúúplne iné vlastnosti Takze si dopln medzery vo vzdelani, aby ta aj tu respektovali uzivatelia tohto fora. Inac tu budes furt len za ..........

vypeceny olej z fasirky som nepovedal...precitaj si MTBR forum,kde pisu,ze RedRum a Fox Float Fluid je vlastne Torco olej a viskozitou su rovnake s 80W prevodovym olejom

S tebou sa nemam vobec chut hadat a ako tak citam ani uz debatovat. Ale podla tvojej teorie bude aj vypečeny olej z faširky pri dostatocnej viskozite vhodny na pouzitie do vidlic Pises tu ftakoviny, odvolavas sa na Santour a miesas oleje jeden s druhym ako čalamadu ( tvoj oblubeny )
A neklam tu verejne, ked v tomto poste si do vidlice nalial PREVODOVY OLEJ post368750.html#p368750

drotar ak mas chut,mozes sa trosku pohadat s mechanikmi zo Suntouru,nie je to moj vymysel ja len porovnavam viskozitu RedRumu a prevodoveho oleja,obe su 80W;neporovnavam vlastnosti,to je samozrejme ine...Do Reby by som uz nemal tie gule dat prevodovy olej

Citaj za sebou tie svoje prispevky a mozno pochopis preco je to tak ako to je. Neviem ake mas skusenosti s negativnym posobenim oleja na gumu ( ja iba 30 ročne ) ale na to, aby si zistil aky vplyv bude mat dany typ oleja na gumu potrebujes min. pol roka a to na nu este musis posobit tlakom a imitovat patricny oter. Ak si to pisal zo srandy, tak tu mozno na rozdiel od BF ( nechcem nikoho urazit ) je seriozny info kanal, kde ti skusenejsi, ktory maju aj dostatocnu prax sa snazia tejto komunite relevantne poradit a nie iba trepat dve na tri. Ja len dufam, ze ten tvoj post necita ziadny mechanik, pretoze miesat dohromady vlasnost motoroveho a prevodoveho oleja dokonca s roznym W je dost komicke, ale v tvojom pripde tebe vlastne. Takze UPOZORNENIE : do vidlic v ziadnom pripade nepouzivajte ziadny prevodovy olej !!!!!!!!

šak ked ti ten olej doporučili tak to nieje tvoj výmysel, ale vieš niektorý sa múdry už narodili

neviem co vam je smiesne...tento olej mi vazne doporucil Suntour,mozem poskytnut aj mail ako dokaz

ale jedna vec je zaujimava...na BF nikomu moje posty nevadia,s kazdym tam vychadzam v dobrom,len tu sa to neda

a ked sa tak strasne smejete zo mna,ze som primitiv kvoli tej gume,co som namocil do oleja,tak som to namocil len zo srandy

Turbi: skor opat tragikomedia v podani prejavenej odbornosti... dufam ze ten post z 21:02 nikto ale naozaj nikto a nikdy nezoberie vazne

Strašná sranda.

ponoril som kusok gumy to toho mojho 80W oleja,zatial sa s nim nic vazne nedeje,takze dufam,ze bude setrny ku gume
sam Suntour mi tento olej doporucil,no doporucil mi 80W prevod.olej...ten je viskozitou porobny 10W motorovemu oleju,takze s tou hustotou asi nie som velmi daleko

Do tlmenia tlmicovy olej .. aj to nie je vzdy dobre. Castrol napriklad nerobil dobre ani Bombere a toboz German-A tlmicu (ale tam ma ist silikonovy, podobne aj do Bombery).

Do netlmenia ma ist olej hlavne mazaci. Trochu oleja pri fukanie nevadi, ale Reba ma v pozitivke dost malo oleja (podla manualu), takze ak odislo moc, treba doliat. Ale zas moc oleja = vacsi progresivita.

V Rebe mam tusim Motorex, celkom sa mi pozdava .. sa mi zda, ze ho pouzivaju v Kaktuse tiez. Alebo potom za 10x vacsie prachy original Rockshox olej.

Nevhodny olej moze max. sposobit pridrhavanie, alebo pozieranie tesnenia .. ale vidlici neuskodi nejak. Co s tyka Reby, tak tam idu az 3 druhy oleja, mazaci do pozivitky/negativky, tusim 10W, do tlmenia tusim 5W tlmiaci a do kompresnej patrony este dalsi .. samozrejme, je fuk .. vsade sa da natrieskat napr. 2.5W, alebo 5W doladit tlmenie a hotovo

Btw, do starych Bomber vidlic mozes dat aj blato .. bude to fungovat

80W je naprd, ako mazaci ako tak, ale imho az moc husty .... co sa tyka mineralny/synteticky .. tazko povedat, zalezi na olejovych tesneniach a gumovych bazmekov .. ktory co vydrzi ... Tusim zrovna Fox nema moc rad silikon .. ale neviem .. kto vie, nech napise

janiak/ ak sa mozem spytat,je ten 5W olej v pohode?lebo redrum je plne synteticky 80W olej...ja som tiez teraz daval nad piestik olej (Suntour E*****n),priamo Suntour mi poradil 80W prevodovkovy olej,napisali mi,ze ma byt taky,aby neposkodil gumu,tak som kupil 80W-90 ale zistil som,ze je mineralny az potom,co som ho nalial nad piestik...nezda sa,ze by poskodil gumu;len sa chcem uistit,ze to bude v pohode