+14
+16
monko •
25. 8. 2009 o 13:37
🥶
+14
+16
+14
+16
Mam rebu race a po fukani som zistil ze v pumpe je olej... Z toho mi vyplyva ze ten olej tecie cez ventil pri fukani... je to normalny jav alebo s tym treba ist do servisu?
Zobraziť celý text
Diskusia (37)
37 príspevkov
jfab 
cowboy presne tak .. nie je olej ako olej ...
No praveže ja si myslim že je jedno aka značka oleja, dôležite je aby bol tlmičovy, a splňal normy a viskozitu stanovenu vyrobcom.... Alebo sa mylim?
l_laco Môže to biť aj olej do tlmičov pre motocykle???
Moze. Akurat musi splnat parametre (viskozita) predpisane vyrobcom. V mojich vidliciach zblkocu Castrol a Repsol.
Nedávno som kupoval v Novéj Dubnici - EXIMO. 13,57 za liter.
Určite môže byť, len ak nieje dostatočne hustý tak sa môže rýchlejšie strácať. Originál v novej som mal tiež nejaký tlmičový, a keď sa stratil tak som tam nalial klasiku motorový 5W40 ako núdzovku a fungovalo. Teraz dávam Red Rum.
nie je to závada, len treba tak zhruba každých 500 - 600 km otvoriť pozitívnu komoru, pozrieť či je na pieste olej a ak nie tak tam naliať cca. 6 ml ..
Môže to biť aj olej do tlmičov pre motocykle???
Konkretne som kúpil Valvoline Fork Oil, SEA 10.
dik za odpoveď....
Lapierre
A presne pre takéto problémy nemám rád RS. Pretekanie oleja. 
zihadlo 5
presne... ja som to spravil po 2500km 
ale vsetko je ok...troska oleja a krasne masliii
po sezone zhodit nohy,vycistit doliat trosku oleja na mazanie a jeto....
ale vsetko je ok...troska oleja a krasne masliii
po sezone zhodit nohy,vycistit doliat trosku oleja na mazanie a jeto....
Predpokladám že ti ten olej do pumpy vteká pri fúkaní negatívnej komory ... je to bežné u vidlíc RockShox so systémom DualAir ... mne to robila Reba v minulosti a robí mi to vidla aj teraz.
Je to tým, že z pozitívnej komory kde je olej na mazanie vzduchového piestu sa pomaly dostáva okolo tesnenia olej do negatívnej komory .. nie je to závada, len treba tak zhruba každých 500 - 600 km otvoriť pozitívnu komoru, pozrieť či je na pieste olej a ak nie tak tam naliať cca. 6 ml ..
Je to tým, že z pozitívnej komory kde je olej na mazanie vzduchového piestu sa pomaly dostáva okolo tesnenia olej do negatívnej komory .. nie je to závada, len treba tak zhruba každých 500 - 600 km otvoriť pozitívnu komoru, pozrieť či je na pieste olej a ak nie tak tam naliať cca. 6 ml ..
Erino_h
Tuším je tam iba 5ml, ono aj keď sa ti zdá že ti tam vytieklo veľa je to len nepatrné množstvo 
btw, tu je o nej téma, ja som sa na to pýtal niekde na 11-ástej strane 
prepac, este ma v skole dobre nenaucili pouzivat vyhladavac na phpbb
ospravedlnujem sa, ale kazdopadne dakujem za odpoved... a este mala otazocka... kolko krat tak mozem pumpovat ? 
ved to aby som tam fur doplnal olej..
Tiež ju mám, a tiež mi robí to isté.
Je to normálne, nemáš sa čoho báť, až keď ti ten olej prestane striekať budeš vedieť že ho musíš doplniť aby nešiel piest na sucho
btw, tu je o nej téma, ja som sa na to pýtal niekde na 11-ástej strane
/// sory, ja som chcel dať aj link, ale nejako som sa zamyslel
viewtopic.php?f=2&t=15298&st=0&sk=t&sd=a&hilit=reba+sl
Je to normálne, nemáš sa čoho báť, až keď ti ten olej prestane striekať budeš vedieť že ho musíš doplniť aby nešiel piest na sucho
btw, tu je o nej téma, ja som sa na to pýtal niekde na 11-ástej strane
/// sory, ja som chcel dať aj link, ale nejako som sa zamyslel
viewtopic.php?f=2&t=15298&st=0&sk=t&sd=a&hilit=reba+sl
indurain: skor by som bol vdacny za post k veci. Nepisal som sem kvoli gramatickemu okienku. A myslim, ze vidla s y sa da este prehliadnut oproti chybam, sklonovaniu a slovosledu v inych prispevkoch
Vidla je vidla a nie vydla, čiže vidiel a vydiel 
Neviem ako je to u iných vydiel, ale u Reby je to úplne normálne.
37 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 6. 9. 2025 o 15:35
arrow_outward
