Zdravim pred 2 mesiacami som si kupil kompet nove brzdy Shimano Zee predna 180mm a zadna 160mm s ICE kotucmi dal som si ich namonotovat do servisu cize montaz by mala byt ok . prvy vyjazd na nich bol super skvely brzdny ucinok proste vsetko . doteraz som nanich presiel asi 100km no teraz ked idem na bike raz za tyzden koli pocasiu tak vzdy ked dlhsie stoja tak mi to pride ako keby vobec nebrzdili zadna brzda zacne brzdit asi az po 1km ako ma a predna az ked ju poriadne zahrejem minule mi to trvalo az 15 km z toho asi 5 km kopce neviem co s tym robit ci je mozne ze sa mi kotuc zamastil alebo proste tie Zee su take ze ich treba dlho zahrievat poprosim o radu skusenejsich pridam aj video aky zvuk vydavaju brzdny ucinok na zaciatku je hrozny dokonca aj miernejsi kopec 2,3 % klesanie nedokazu ubrzdit resp strasny zvuk vydavaju . Shimano zeeOtvoriť v novom oknethumb_up0thumb_down
Mal som obdobny problem, sice s nizkou radou shimano brzd, ale tiez toto. Nove platnicky pohoda, bike postal a bolo po vsetkom. Piskalo to a nebrzdilo nic. Brzda sla do muky a kupil som novu, nemal som uz nervy sa s tym natahovat. Od vtedy som u seba na ziadnych brzdach nemal taky problem. 495, SLX na dvoch bikoch, pohoda. Priatelke zas bezne po odstaveni biku na zimu zacnu piskat. Proste ich treba zjazdit a su v pohode. Zaujimave bolo to, ze tohto roku sa to nestalo a netrebalo ich zabiehat. Tie brzdy su naozaj niekedy magia
Mne sa tiež poadrilo zamastiť platničky a fest a bol som s toho zufali ale skusil som jeden trik a to, postriekal som ich čističom na brzdové platničky a podpálil. Ešte som odmastil sprejom kotuče a čuduj sa svete oni začali fungovať. Ja viem že ma teraz ukameňujete že som ich podpálil ale nič lepšie ma nenapadlo.
Mne sa tiež poadrilo zamastiť platničky a fest a bol som s toho zufali ale skusil som jeden trik a to, postriekal som ich čističom na brzdové platničky a podpálil. Ešte som odmastil sprejom kotuče a čuduj sa svete oni začali fungovať. Ja viem že ma teraz ukameňujete že som ich podpálil ale nič lepšie ma nenapadlo.
Podpalovat si ani nemusel, cistic brzd je nieco ako tech.benzin a tam horia vypary a nie samotná tekutina. Spravny postup inak. Ja odmastujem a cistim kotuce aj platne tech.benzinom a nikdy ziaden problem.
po sezóne sa zvykne zazimovať bike, čiže sa umyje..mne sa občas stane, že pri umývaní z kazety nafŕka na kotúč mastnota..platničkám čas nevadí..len mastnota..keď mám zamastené metalické platne tak ich jemne prebrúsim brúsnym papierom..to mi doteraz vždy pomohlo..
Oživím túto tému.
Mal som úplne rovnaký problém, ako Vlado. Písalo sa leto 2015, nová Zee a nový kotúč Shimano, po istom zábehu išlo všetko OK. Po cca 700 km som to odložil na zimu a keď som bike na jar 2016 vytiahol (bežne som takú dlhú pauzu nikdy nemal), robilo to presne to, čo na Vladovom videu. Pišťalo a nebrzdilo.
Brzda netiekla (nemala prečo), vidla netiekla (bola taktiež nová), pri predku som nič nestriekal, skrátka všetko suché ako martini. Páčka chodila normálne, takže odvzdušňovať som sa nechystal (bodaj by aj, na novej brzde za 90 ). I keď som o tom pochyboval, kúpil som čistič bŕzd v Tescu (díky, chlapi, za radu - bez irónie) a odmastil, ale podľa môjho predpokladu - furt to rovnako nešlo. Tak som kúpil nové platničky, a prakticky od prvých metrov sa chytili a brzdia, ako sa na 4piestik patrí.
Po intre konečne otázka - čo sa vlastne, kua, stalo? "Staré" platničky sú resin a nebrzdia. Ale že vôbec. Nové sú metalické a brzdia jak sprosté. Od prvého momentu. Šicko je nové, shimaňácke, nič nebolo umastené. Na kotúči žiadna zmienka o výhradnom používaní jedného typu platničiek. "Staré" platničky pred odložením na zimný spánok išli normálne. Mohla im uškodiť niekoľko mesačná nečinnosť? Myslím, že nie. V pivnici je celoročne cca 17°, normálna vlhkosť, tma.
Nerád by som tie "staré" platničky vyhadzoval do koša. 20€ ma nezruinuje, skôr mi ide o princíp..
Oxidacia. Vzdy to silnejsie postihuje organiky. Nanovo rozbrzdit sa zvacsa da.
Oxidacia. Vzdy to silnejsie postihuje organiky. Nanovo rozbrzdit sa zvacsa da.
Tiez mam rovnaku skusenost.
Kupil som nove Zee-cka a XT-ckove kotuce ako upgrade za moje Guide R.
Ako nove brzdili Zee uplne skvele, okamzite sa zabehli.
Potom som mal asi 2 tyzdnovu pauzu a v tom momente prestali absolutne brzdit. Urcite neboli ziadnym spôsobom zamastene ani nic.
Ako je toto mozne? Ako tak citam, je to zrejme "vlastnost" brzdného materialu....., je to dost sklamanie, lebo aj po rozbrzdeni idu brzdy odhadom na 50%.
Ako je to riesitelne ? Priklanam sa k teorii oxidacie brzdného materialu...., ale co ak oxiduje aj povrch kotuca ??
Ako to riesit ? Dakujem za kazdu radu....., mam 100 chuti sa vratit ku Guide R a Shimano zahodit do potoka.......
Jazdím Shimano už dlho, aj zee aj slx a nie je problém.. teraz na novom biku mám guidy a sú podstatne slabšie ako starý model zee-ka.. kotúče mám slx a ani v bike parku nepociťujem nedostatok brzdnej sily..servisujem aj sram aj Shimano ale prvý krát počujem že sa niekto chce vrátiť k guidam od Shimana..niekde bude chyba.. rád by som sa na to pozrel..lebo zee-cka sú čisté kotvy.. zaujímavé.. oxidacia to nebude..
Dakujem za reakciu, ked som pogooglil, tak nie som sam s tymto problémom, pochybujem o tom ze je to nahoda......,ale skusim este jednu vec.
Odmastim kotuce priemyselnym cisticom na brzdy a kupim nove sintrovane platnicky. Pozriem este raz strmen, ci nahodou niekde nie je unik oleja, aj okolo piesta a uvidim.
Nie je to normalne, ze taham za packu ako vladzem a ani ma nedviha........, daco je velmi zle ..., pritom viem ze vedia velmi dobre brzdit, maju silu.
deje sa to zial bezne. ked ich poriadne rozbrzdis na nejakom strmaku, zacnu znovu brzdit na plno. po prestavke par dni si znovu na tom istom. ked ich polejes vodou, brzdia na plno ihned. ked voda vyschne, brzdia zase na hovno kym ich nerozbrzdis. osvedcili sa mi metaliky s chladicom. na metalikach bez chladica sa mi deje to iste, zrejme ina zmes. (brzdy su saint, ale robilo mi to aj na XT)
samozrejme, musis vylucit, ze sa ti na platne dostava olej napr cez slzive tesnenie na piestiku, resp na kotuc cez vidlu alebo co.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Podpalovat si ani nemusel, cistic brzd je nieco ako tech.benzin a tam horia vypary a nie samotná tekutina. Spravny postup inak. Ja odmastujem a cistim kotuce aj platne tech.benzinom a nikdy ziaden problem.
Mal som úplne rovnaký problém, ako Vlado. Písalo sa leto 2015, nová Zee a nový kotúč Shimano, po istom zábehu išlo všetko OK. Po cca 700 km som to odložil na zimu a keď som bike na jar 2016 vytiahol (bežne som takú dlhú pauzu nikdy nemal), robilo to presne to, čo na Vladovom videu. Pišťalo a nebrzdilo.
Brzda netiekla (nemala prečo), vidla netiekla (bola taktiež nová), pri predku som nič nestriekal, skrátka všetko suché ako martini. Páčka chodila normálne, takže odvzdušňovať som sa nechystal (bodaj by aj, na novej brzde za 90
Po intre konečne otázka - čo sa vlastne, kua, stalo? "Staré" platničky sú resin a nebrzdia. Ale že vôbec. Nové sú metalické a brzdia jak sprosté. Od prvého momentu. Šicko je nové, shimaňácke, nič nebolo umastené. Na kotúči žiadna zmienka o výhradnom používaní jedného typu platničiek. "Staré" platničky pred odložením na zimný spánok išli normálne. Mohla im uškodiť niekoľko mesačná nečinnosť? Myslím, že nie. V pivnici je celoročne cca 17°, normálna vlhkosť, tma.
Nerád by som tie "staré" platničky vyhadzoval do koša. 20€ ma nezruinuje, skôr mi ide o princíp..
Oxidacia. Vzdy to silnejsie postihuje organiky. Nanovo rozbrzdit sa zvacsa da.
Tiez mam rovnaku skusenost.
Kupil som nove Zee-cka a XT-ckove kotuce ako upgrade za moje Guide R.
Ako nove brzdili Zee uplne skvele, okamzite sa zabehli.
Potom som mal asi 2 tyzdnovu pauzu a v tom momente prestali absolutne brzdit. Urcite neboli ziadnym spôsobom zamastene ani nic.
Ako je toto mozne? Ako tak citam, je to zrejme "vlastnost" brzdného materialu....., je to dost sklamanie, lebo aj po rozbrzdeni idu brzdy odhadom na 50%.
Ako je to riesitelne ? Priklanam sa k teorii oxidacie brzdného materialu...., ale co ak oxiduje aj povrch kotuca ??
Ako to riesit ? Dakujem za kazdu radu....., mam 100 chuti sa vratit ku Guide R a Shimano zahodit do potoka.......
Odmastim kotuce priemyselnym cisticom na brzdy a kupim nove sintrovane platnicky. Pozriem este raz strmen, ci nahodou niekde nie je unik oleja, aj okolo piesta a uvidim.
Nie je to normalne, ze taham za packu ako vladzem a ani ma nedviha........, daco je velmi zle ..., pritom viem ze vedia velmi dobre brzdit, maju silu.
samozrejme, musis vylucit, ze sa ti na platne dostava olej napr cez slzive tesnenie na piestiku, resp na kotuc cez vidlu alebo co.