Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Suntour Epicon # údržba # vidlica # upgrade # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # servisovanie # cena/kvalita

+60

+62

🙂

pista • 26. 12. 2010 o 9:49

🙂

+60

+62

Zatial som si vyhrabal, ze tato vidlica ma dobru povest - cena/vykon, aj odozvy na Slovensku i v Cesku. Nenachadzam rozdiel v RLD, LOD a LOC. To je prva otazka, druha otazka je na tuning - co dobreho prida, robi to niekto v Kosiciach?
PS Potrebujem to uz len na dojazd

, viem ze su urcite aj lepsie, ale viac investovat nechcem.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (261)

Počet na stranu:

261 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 9 10 11 12 13 14

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Palo TT • 14. 8. 2015 o 18:34

Ked uz rozoberat, tak urcite nahradit vazelinu olejom, okrem oleja potrebujes len teflonovu pasku (kupis u vodarov) na sroby, aby tadial neunikal olej. Pokial s vidlou nemas ziadny problem, tak ani nie je dovod rozoberat patrony.
Ja som tlmiacu patronu nikdy nerozoberal (ma cca. 10000km), aj ked to urcite nic zlozite nebude. Treba dat najma pozor, kolko oleja tam je.
Z TAD patrony sa da po odsrobovani autoventilku vypustit stary olej (je ho tam len kvapka na mazanie) a naliat novy. Rozobrat ju ma zmysel len vtedy, ak to chces upravovat - dat vacsie znizovanie, da sa dat takmer az na doraz.

0 0

Lelo • 14. 8. 2015 o 18:40

Diky chlapi.

0 0

nameless_one • 19. 8. 2015 o 16:48

ak budes rozoberat olejovu patronu tak pozor na 2 veci:
- daj si spodnu tycku do "neutralnej polohy" tz zatlac ju uplne dovnutra a nechaj nech sa same vytlaci, zaznac fixkou alebo paskou alebo niecim ze nakolko je vysunuta, pri skladani pred nasrobovanim krytu daj tuto tycku do rovnakej polohy
- presne si odmeraj kolko oleja stadial vylejes, rovnake mnozstvo potom nalej spat (ja som si to neodmeral no a potom to bolo nekonecne skusanie a stale nie som si isty ci tam mam optimalne mnozstvo toho oleja)

0 0

misoR • 20. 8. 2015 o 0:40

Nie je mnozstvo oleja urcene v nejakej prirucke? Kedysi som mal taku knihu v pdf, kde boli vsetky informacie, aj takehoto druhu.

0 0

nameless_one • 20. 8. 2015 o 7:38

samozrejme som studoval rozne servisne manualy a aj som nejake informacie nasiel, bohuzial kazdy udava nejake ine hodnoty... a dalsia vec je ze sa ti aj tak nikdy nepodari vyliat z tej patrony 100% oleja (teda mozno ak by si odsroboval vrch, ale ja som vzdy to rozoberal odspodu), v tych nejakych vnutornych utrobach vzdy zostane nejake mnozstvo. takze zicher je vzdy si odmerat kolko vylejes a tolko isto treba naliat spat.

0 0

Kaper • 20. 8. 2015 o 8:18

Ako sa prejavi viac,alebo menej oleja?

0 0

nameless_one • 20. 8. 2015 o 8:20

viac - vidla nepojde do celeho zdvihu, menej - vidla bude menej tlmit a nemusi spravne fungovat lockout, aspon podla mojho subjektivneho pocitu

0 0

shmirgel • 20. 8. 2015 o 8:26

misoR Uploadol som Suntour Workshopbook Deutsch 2009, tak skus pohladat.

0 0

misoR • 20. 8. 2015 o 9:32

Dakujem, mam to iste na disku

Najnovsi model v tej knihe je z roku 2008 - pri nom nie je objem oleja uvedeny. Pri 2007 je uvedenych 85ml oleja.

0 0

nameless_one • 20. 8. 2015 o 9:34

ja som tam presne skusal davat tych 85ml ale nebolo to spravne mnozstvo (uz si nepamatam ci to bolo malo alebo vela), mam e*****na rocnik 2010 ak sa nemylim

0 0

shmirgel • 20. 8. 2015 o 11:05

http://www.bike-forum.cz/forum/sr-suntour-e*****n-olejove-mazani-hustoty-mnozstvi-renew-shrnuti-problematiky.html

0 0

majso • 20. 8. 2015 o 11:31

Ide aj u tých starších ročníkov rozobrať patrona alebo je uzavretá, myslím ročník 2007-2008, kedže moja je dosť zavzdušnená.

0 0

erikmir • 4. 10. 2015 o 10:38

Kedy podľa vás treba vymeniť guferá na e*****ne? Svoju mám už 4 roky, nabehané ma odhadom 5 000km. Nerád by som si zodral vnútorné nohy, no nejaký vakel na nej zatiaľ nepozorujem.

0 0

misoR • 4. 10. 2015 o 12:56

Pokial nemaju volu, vidlica ma aspon raz za rok nejaky servis a neprepustaju olej, tak by som to neriesil...

0 0

28Marosko28 • 20. 1. 2016 o 20:31

Zdar prerabal som vidlicu na olejové mazanie ale axona po zložení nešla vidlica ručne do celého zdvihu no po nafúkani ano znamena to aj tak že je tam veľa oleja dával som 15w 20ml do každej nohy ?

0 0

dobi235 • 20. 1. 2016 o 20:36

to robi vela oleja v tlmiacej patrone... ale ked ti po nafukani ide do uplneho zdvihu tak by nemal byt problem

0 0

28Marosko28 • 20. 1. 2016 o 20:44

Dúfam že to bude v pohode ako sa mazaci olej dostane do tlmiacej patrony ktorá je uzavretá ? Ako sa dá ten olej z patrony odpustit je potreba ju otvoriť či sa to dá nejako inak napr cez odskok diky

0 0

nameless_one • 20. 1. 2016 o 21:18

do tlmiacej patrony by sa olej nemal dostat, kedze je uzavreta, tak ako pises... aj ked e*****ny prerobene na olejove mazanie trpely tym, ze sa cez gufero postupne po trosickach ten olej predsa len dostaval a po case uz nesli do plneho zdvihu... u axonov neviem ako to je, ale ak je konstrukcia tlmiacej patrony podobna ako u e*****nov tak moze po case nastat rovnaky problem. olej z tlmiacej patrony sa u e*****nov da odpustit cez regulaciu odskoku.

0 0

Polo • 20. 1. 2016 o 21:23

majso napísal:

Ide aj u tých starších ročníkov rozobrať patrona alebo je uzavretá, myslím ročník 2007-2008, kedže moja je dosť zavzdušnená.

Je to mozne, najjednoduchsie je pri vytiahnutej pattone vykrutit skrutku odskoku a vypustit resp. doliat olej

0 0

Palo TT • 20. 1. 2016 o 21:37

28Marosko28 napísal:

Nie, ak by bolo vela oleja v tlmiacej patrone, do uplneho zdvihu by nesla nikdy, fyzika nepusti.
Ak po nafukani funguje plny zdvih, nic neries. Okrem toho ten olej sa moze dostat do tlmiacej patrony len postupne pri pouzivani a nie hned po zlozeni.