tuning bajku # MTB # brzdy # vidlica # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prehadzovačka # technické otázky

Tuning v duchu "z núdze cnosť". Trochu šikovnosti, trpezlivosti, dobrý vrták do ocele a z trojprevodníka je dvojprevodník. Hneď sa lepšie jazdí aj v technickom teréne, bezpečnejšie a veselo cez pne, padnuté kmene, veľké korene, kamene... A aj to krajšie vyzerá. :)

Páni závisť je hnusná vlastnosť .Musíte s ňou bojovať,nepoddávajte sa,určite zvíťazíte

ktovie preco

Tak super hlavne že tomu rozumieš ty... (super farba - maskovanie v lese pred lesníkmi ...... ???)

Chlapci,evidentne tomu nerozumiete.Máte deformované estetiké cítenie,čo bude dôsledok komerčného náhĺadu
Takéto páčky nemajú ani v Južnej Amerike A to je kravská veľmoc

marecej: ale však ho nechaj, jemu sa to páči tak prečo kaziť ilúzie

vyzera to jak keby to malo 100 rokov a oplulo to stado dobytka

Na to eloxovanie som dal viac súčiastok,do tej istej firmy.Vzhĺadom na to,že boli z rôznych zliatin hliníka,tak sa aj odlišne sfarbili.Takto do vojeneskej zelenej sa mi "vyfarbili" páčky -

Takže som sa trt dozvedel.Ale neva,medzitým už mám spätnú odozvu na červený,čierny,zelený a biely elox.Takže sme OK.

ja mam Author modus 2004:najprv vymen brzdové gumičky (originál brzdili poslabsie) a tu RST by som urcite vymenil, inac môj author je v pohode... neviem ako teraz ale traction mal dosť tvrdé sedlo, ak je také ako napr. na modeli 2004 tak by som ho určite vymenil

Vsak som ti to tu napisal. Aj ked time out.

Tuto temu som zalozil pred rokom a musim povedat ze vsetko mi na bajku vydrzalo. Vymenil som len retaz, brzdove gumicky a pedale za SPD-cka.
Do buducnosti planujem najskor vymenit vidlu, ale RST zatial "pruzi"

Ops, sorry, to som si naozaj nevsimol, ze to je tak stare. Visvietilo sa to ako aktualne, tak som si to nevsimol. To vlakno sa mohlo aspon odclenit, aby to nemylilo.....

Chcel som tym povedat to, ze tato tema je ROK stara a riesi sa tu eloxovanie duralovych komponentov

praveze to je pre niekoho, kto na zaciatku prachy nema....resp. nema naraz kopec prachov, ale len trochu....tak kupi to, na co ma a potom upgraduje....a okrem toho nie v kazdom obchode ti na biku komponenty vymenia...

Nechapem, co si tym chcel povedat. Ja som narazal na to, ze uz priamo v obchode si mohol dat vyskladat bike, aky chce a nie kupit a potom zacat menit komponenty. Aky to ma vyznam? To je len pre niekoho, kto ma prachy a hoooodne vela casu.

Trocha to upresnim:

Pokial viem, OPUS ma dost ocelovych komponentov ako riadidla predstavec a neviem ci nie aj sedlovku - dokonca...Toto vsetko by som vymenil za hlinikace postupom casu, bude to o chlp lahsie, krajsie a aj mozno pohodlnejsie... Vidla je na bezne vozenie sa s frajerkou po meste a pohodlne XC v pohode, ale pre serioznejsiu jazdu hlavne koly bezpecnosti a kontrole biku by som ju tiez casom vymenil. Ak niet penazi na zvys tak pouvazuj o nejakej SR Suntour (napr.E*****n), bezkonkurencny pomer cena/vykon. Vlastnosti biku dost ovplyvnis aj vhodnymi plastami, investicia do kvalitnych sa urcite oplati.
Kluky by som zatial neriesil, davat tam drahe kluky sa neoplati, ten rozdiel az tak zasadne nepostrehnes. Ja jazdim obycajne FSA alphadrive a rozdiel medzi tymito klukami a XT naozaj az tak vyrazne necitim.
Taktiez ako bolo spomenute, kup dobre spaliky na brdy napr. BBB a vzdy maj brzdy v perfektnom stave, odmastnene rafiky...potom kotuce kup fakt az ked sa ti bude zdat, ze tieto nestacia, ja by som tam ale kotuce nedaval. Radsej kvalitne V-cka ako nekvalitne kotuce.

Tak tuningu zdar

Brzdové páčky,čeľuste.

co konkretne?