Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Elektrohejteri sem :) # MTB # horský bicykel # e-bike # skúsenosti # diskusia # jazda v teréne # rekreačná cyklistika

+170

+172

🔥

iron.hide • 25. 11. 2017 o 20:36

🔥

+170

+172

Dnes som vymyslel novy vyraz:

E-diot

Myslim ze netreba vysvetlovat.

33 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (5 946)

Počet na stranu:

5945 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 19 20 21 22 23 … 298

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

bladerunner • 27. 12. 2022 o 14:21

double....to je už skoro ebajkový coming-out

2 0

peter120 • 27. 12. 2022 o 16:50

iron.hide napísal:

Tu prupovidku "narobime sa este viac ako na beznom biku" slycham veru az prilis casto, aj na bikefore sa nou furt ohanaju

Doteraz som stretal "krízu stredného veku" s pivnym pupkom. Na jeseň boli oblečení jak ja cez december

, na veľmi light cyklotrase, že by na to stačil sobi20...
Žiadny makaci.

takí si zaslúžia hejt

0 0

peter120 • 27. 12. 2022 o 17:47

rs955i napísal:

Ani si nechcem predstaviť tie hejty na drevorubacskom fore keď nastupovali motorové píly 😀👍

Porovnávať voľnočasové aktivity so zamestnaním je mimo.
Lepšie prirovnanie je nejaký žeriav na bodybuilding alebo ulahcovac bežeckého pásu.

Najlepšie sú kolobežky so sedačkou...

:) ľudská hniloba nepozná hranice

2 0

rs955i • 27. 12. 2022 o 18:24

Ja mam dolmarku 109 ako volnočasovu aktivitu...

0 0

Srsen • 27. 12. 2022 o 19:13

Red1 - už som to tu raz napísal, mne ani tak nevadia ebajky, mne vadia tieto nezmyselné obhajoby a tvrdenia

A Priklad je len navod, cesta na to aby ste pochopili ako sa dopracovat k vysledku. Ten je dolezity.
Áno vidím to , zobral si si výsledok, aký tam chceš mať, a dopasoval si k nemu úplne hocičo, čo nemá hlavu a pätu, len aby to nejak vyšlo, nič na racionálnom základe.

A keďže máš neupadnuté IQ, pasujem ťa za lietadlo

3 0

PINY • 27. 12. 2022 o 19:51

Po písmenkovej polievke by sme našli vo WC mise lepšie argumenty ako sú tu

9 0

lto • 27. 12. 2022 o 19:52

palo14 napísal:

Na tomto som sa zasmial, da sa niekto na e-biku nazvat atletom ?

sportovec urcite ano, aj jazdec F1 sa nadrie ako kon a to sedla pekne vykonnu masinu
takisto aj DH je narocny sport na fyzicku, hlavne dost na ruky

.. ti najlepsi su casto aj spickovi do kopca
len je to motorovy sport , to je cele

0 0

Derek24 • 27. 12. 2022 o 20:47

Vo voľnom čase si rúbem palivové drevo a predsa som si urobil štiepačku.
Mohol som mať kondičku ako Rocky, no na čo by mi bola?
Ebike je ako nadržaná holka. Stačí jemný dotyk a hneď to s tebou roztočí....

A keď počuješ ako krásne vzdychá keď sa do nej zaprieš, vrchol nenechá na seba dlho čakať....

3 0

Dudo • 27. 12. 2022 o 20:59

To iste plati aj pre vibrator...

11 0

rs955i • 28. 12. 2022 o 1:45

Každý má to svoje,trebars ja preferujem ebike ?

0 0

palo14 • 28. 12. 2022 o 8:28

lto napísal:

sportovec urcite ano, aj jazdec F1 sa nadrie ako kon a to sedla pekne vykonnu masinu
takisto aj DH je narocny sport na fyzicku, hlavne dost na ruky

.. ti najlepsi su casto aj spickovi do kopca
len je to motorovy sport , to je cele

Jablka a hrusky, ide o to ze cyklistika je sport bez motora, cize kto chce sportovat kupi si bicykel kto sa chce vozit e-bike. Neviem co to ma spolocne s F1, je nejaka verzia bez motora ktora sa tvari ako F1?

Inac toto je srandovna tema, kto ma rad e-biky nato su ine temy. Myslim, ze je tu kopec OT prispevkov. Nazov hovori 'Elektrohejteri sem

5 0

peter120 • 28. 12. 2022 o 8:55

Derek24 napísal:

Ebike je ako nadržaná holka. Stačí jemný dotyk a hneď to s tebou roztočí....

A keď počuješ ako krásne vzdychá keď sa do nej zaprieš, vrchol nenechá na seba dlho čakať....

More like high maintenance slut, zlatokopka.
Preferujem servis robiť sam. Lebo zle skúsenosti. Pri ebiku už to nejde doma.
Dosť mam stres ci vydrží baterka vo svetlach

(v mraze rýchlo klesa) a nie ešte sa stresovať ci by vydržala vo WiFi shifteri... proste bajk musí byť že naskočím a hneď idem.

1 0

rs955i • 28. 12. 2022 o 9:59

Jaky WiFi shifter!!!
Šak by sa biobiker v hrobe obracal...
nejsi cyklista, pot , slzy a krv, to je mtb

0 0

peter120 • 28. 12. 2022 o 10:27

To je ako posielať vo veľkom kancli cez WiFi Excel do tlače, dáš zlé heslo a začne bzukat shifter dolu na bajku...
Na fajront chceš ísť bajkom domov, ale baterka vybita

Ty kokos range anxiety ako na Dacia spring

0 0

Palo TT • 28. 12. 2022 o 10:41

palo14 napísal:

Jablka a hrusky, ide o to ze cyklistika je sport bez motora, cize kto chce sportovat kupi si bicykel kto sa chce vozit e-bike.

Marhule a melon a citron ... Stacilo ovocneho intermezza. Dajme teraz dopravno/zvieracie - on o voze, ty o koze

lto len napisal, ze ebike je motosport a nechapem co riesis ty. Netusim preco si vybral ako priklad ineho motosportu prave F1, mozno chcel len naznacit, ze na prvy pohlad sa moze zdat, ze panacik v nej cely cas len sedi a nic nerobi

a pritom je to stale sport.
Btw. F0 vo Vrbovom je bezmotorova.
Nech tu len nehejtujeme, ferovost sportu vramci samotnej ebike katogorie je tiez tema, co (nielen) ebikeri riesia - je tu o tom tema https://www.mtbiker.sk/forum/elektro-bicykle-f33/preteky-kategoria-e-bike-t41812.html

0 0

Kenai • 28. 12. 2022 o 16:53

lto napísal:

chyba nam tu este Kenai

Nene.
Jedine, ze by ste to premenovali na nieco ako: Racionalne argumenty proti nasilnej politickej agende e-mobility.

Ja mam elektricky rad, vlaky, aj trolejbusy, aj lanovky aj invalidne voziky vsetkych vykonov a tvarov. Dokonca aj elektricky hoonitron sa mi paci.
Co sa mi nepaci, je ze nikde nie je uvedene celkova ucinnost elektrickeho auta pri beznpom pouzivani v dennej premavke a napriek tomu sa nehambia hovorit o ekologii. Podobne ako u fotovoltiky, kde nikto nezarata do ucionoosti panelu spotrebovanu energiu pri jeho vyrobe, prprave, distribucii. Ani jeho znizovanie ucinnosti pouzivanim. Keby to totiz urobili, zistilo by sa, ze na 1m2 panelu sa mine viac prvotnej energie pri jeho vyrobe, ako panel za svoju zivotnost dokaze zo slnka ziskat.

Cize kolko energie sa z jedneho kila uhlia dostane na koleso. Alebo z gramu jadroveho paliva ci z m2 fotovoltiky (po zaratani jej vyrobnych nakladov v energii).... A to este neratam kopec pridruzenych syustemov v e-autach ako kontrola teploty clankov, napajane kvanta procesorov, kurenie/chadenie interieru, sedaciek, hifi..., chaldenie motorov, pohon obehovych cerpadiel....

Ja to cislo mam. Som elektrotechnik a mam aj slusne zaklady energetiky. 10 rokov som robil v manazmente energetickcyc stavieb a dohliadal na ich budovanie.

V zasade je to so spalovacim benzinovym motorom za jedno a vznetovy ma vacsiu ucinnost ako elektricke auto.

Ucinnost sa zjednodusene da popisat ako:
Kolko z prvotnej surovyny - energie v nej (uhlie, jadro, solar...) sa dostane skutocne na vyslednu precu ktoru pozdaujeme (vykon na kolese). Treba si to predstavit ako kolko odpadneho tepla, alebo ineho bordelu sa vytvori pre to aby sa dodal nejaky nominalny vykon na koleso.
Teda ak ma diesel vacsiu ucinnost, znamena to, ze na 1km to vozidlo vytvori menej odpadu, ako elektro auto.

PS: moje zavery potvrdil aj nezavisly vyzkum na niekolkych univerziatach a japonska to dokonca publikovala. Nikto to nechcel pustit do medii. Chvilu sa to dalo najst na ich stranke , po roku ostal len FB vycuc v nemcine a nakoniec aj ten bol zmazany ako hox

E-mobilita je super koncept, ale preskocili sme jeden extremne dolezity mediz krok. Vynalez a distribuciu maleho, lacneho, prenosneho fuzneho reaktoru pre kazdu domacnost a auto. E-auta tu boli skor ako spalovacie a je dobry dovod preco sa neuchytili.
Prve spalovacie auto 1886 prve elektricke vozidlo 1835.
CISTA DEVOLUCIA DNES!