udrzba v zime # MTB # cross-country # vidlica # skúsenosti # poradenstvo # hmotnosť # technické otázky # cenový limit

Caw.Myslim ze to stací,aj ked na snehu zachvílu odpališ reťaz a šaltér...viem o čom hovorím.

Zalezi ci jazdis po cistom snehu alebo po tych nasolenych srackach. Aj ked cisty sneh je relativny pojem. Ked vonku mrzne a sneh je cisty, celkom staci trochu poometat bike, zbytok snehu nechat roztopit a vysusit handrou. Hlavne to treba poriadne namazat. Ja ho aj tak radsej po troch styroch takychto pouzitiach radsej poriadne vycistim.

a do akej hlbky idete pri tej ociste biku ? ja akurat tak prestriekam s teflonom retaz, cheknem prehadzovacku ale inak moc toho neriesim...

po slanzch cestach nejaydim, jedine ked prechadzam cez cestu.Namastim retaz po kazdej jazde.Dufam ze to bike prezije:-)

no, ked najazdis po (nielen nasolenych ale aj) "chemickych" cestach taq to chce viac udrzby. inak staci dostat dole sneh a namazat.

to geroy: co stoji ten teflon?

skuste radsej olej finish line - cross country (zeleny) a zarucujem ze ho ten sneh urcite nezmyje

no zalezi ake velke balenie...ale najmensie tusim 125ml asi 180Sk
a je to teflonovy sprej taky cerveno-cierny obal

naco su dobre tie spreje?nestaci normalny olej(na siace stroje a bicykle)alebo z auta?Ja pouzivam taketo a problemy nemavam.Hrdzu som este na retazi nevidel.

no to by bolo uz neskoro keby si videl hrdzu ani nehrdzava a sucha retaz nie je prijemna pouzivaj co chces ak to funguje a chvilu ti to tam vydrzi, niet nad osobnu skusenost...

Napriklad reťaze do triedy Shimano LX chytia hrdzku velmi rychlo.Ak niekto použiva klasicke oleje ako pisal JAro zvyčajne to tam len kebzý a kazetu pod nánosom bordelu ani nevidí.Pekne to posobí ako zmeska na ***** a samozrejme ide ruka v ruke aj s funkčnosťou radenia, životnosti reťaze atď..Často používaný je napríklad olej TF2, GT85 a CHain star ktorý sa robí trebárs aj vo verzii extrem.
Sneh, voda sa dostáva častejšie aj to boudenov čo si tiež zasluhuje častejšie prečistenie a premazanie.Brzdové gumičky sa v takom polozimnom počasí taktiež rýchlejšie zoderú, nehovoriac o tom že funkčnosť V brzdy je nestabilná.
Zle nasadené alebo poškodené prachovky na vidlici tiež vedia urobiť galibu.
Po výraznejšom jazdení počas zimy sa oplatí na jar skontrolovať aj náboje/hlavne zle utesnené nižšej triedy/.
A len taká extrem pikoška. Pred nedávnom som po sneho-blatovej jazde cca 55Km čistil bike/rozoberal/ 10 hodín.
Vela zdaru a zážitkov v zime na biku Vám želá Turbi.

No ako vidim mame tu vela vyskoko kvalifikovanych odbornikoc z kazdej oblasti.Ja nejazim nejaky freeride po polmetrovom snehu takze nehrozi aby som nevidel kazetu pod nanosmi snehu a ty si masti bike cim chces ked ti to pomaha.Nemusis hned vy*****vat vsetko co je ine ako mas ty.Takych mam najradsej.

to JAro, myslim ze od vy*****vania to malo daleko, skratka len opisal vyssi level udrzby aky si ty (a aj ja a asi aj dost inych) ochotny prevadzkovat...ja mam napriklad na biku este blato z leta a to hned v troch nastrekoch ale funkcne casti su osetrene a funkcne a to mi staci....

dobre no presvedcil si ma.Ja mam tiez este od leta spinu.Ale nejde to moc dole a vodou bike neumyvam len na sucho vycistim potrebne casti

tiez musim priznat, ze sa spravam k svojmu biku macossky...pohybujuce sa casti sa snazim udrzat v relativnej cistote.... a ked uz je to vsetko naozaj na p... tak to odnesiem zlatych chalanom v servise...ktory mi to pekne vygruntuju.... akoze 10 hodin stravit cistenim biku, ty kokso...to si si ho cely rozlozil...odfotil sa osobne s kazdou jednou suciastkou a potom to dal spat dokopy ???

Tiez obdivujem takych ktorym sa s tym chce piplat.Ja mam dost ked ho 2 hodiny cistim iba zvonku.Vnutrajsok davam kamosovi on sa s tym "rad" pohra