Rock Shox Pike problemy | Servis, opravy

+70

+72

🔥

Dent • 23. 8. 2015 o 20:35

🔥

+70

+72

Caute, chcem napisat par skusenosti s touto vidlou. Mal som ju na novom biku a po prvej jazde zacal unikat olej cez charger( lock out) takze po par dnoch isla na reklamacku, kde zistili, ze je vadny charger a musia ho vymenit. Teraz mi dali nahradnu Piku a po prvej jazde zacal pre zmenu olej unikat od spodu cez gufera, mal som slzu az dole na nohe vidly, nic strasne, ale 2 Piky a obidve takyto problem, to som necakal pri takejto High end vidle, hlavne po tych skvelych recenziach a som dost sklamany. Predtym som jazdil par mesiacov zatracovany Fox Evolution a ten ani kvapku a to dostaval obcas pekne na budku. Ma niekto podobny problem s unikom oleja?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (792)

Počet na stranu:

792 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 3 4 5 6 7 … 40

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 1. 10. 2015 o 16:00

Len ich potom nezabudni vo vnutri vidlice

0 0

Anonym • 16. 10. 2015 o 9:17

Pravdepodobný dôvod mojich problémov s Pikou. Novšie modely s výrobným číslom začínajúcim 26T5 a vyššie by problém mať nemali. Jedná sa o to, že RS nenavrhol tesnenie patróny práve najšťastnejšie a nakoniec sa jeho konštrucia zmenila. Riešením je vymeniť tiahlo + seal head alebo použiť nejaký aftermarket výrobok. Zatiaľ počkám ako to bude fungovať a či sa tlmič zase zavzdušní a olej pretečie do spodných nôh.

http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/long-term-report-rockshox-pike-charger-damper-961615-3.html

0 0

Anonym • 16. 10. 2015 o 11:58

ta diskusia na mtbr je plna dohadov a spekulacii, dufam ze nemaju pravdu

...s mojim 04T5....

0 0

Anonym • 16. 10. 2015 o 12:08

Tiež som zvedavý a budem to zatiaľ sledovať. Sedieť by to sedelo. Tlmič som mal zavzdušnený a v spodnej pravej nohe oveľa viac oleja ako by tam patrilo. Zdvih som využíval síce celý, zozačiatku aj nejaké dorazy ale LS kompresia a módy mi nefungovali.

0 0

KinDo • 16. 10. 2015 o 12:17

tak si vecer skontrolujem vyrobne cislo ...
vy ste ich kedy kupovali ?

0 0

Anonym • 16. 10. 2015 o 12:19

Ja som bral jazdenku, číslo budem musieť kuknúť.

0 0

orlovecsk • 16. 10. 2015 o 12:26

moja je 42T a funguje ako ma , takze to moze byt pravda

0 0

FiLus • 16. 10. 2015 o 13:44

takže nema by som sa ničoho báť keďže začiatok mám: 39T5... olej mi z tlmiča síce raz vytiekol ale to bolo mojou "šikovnosťou"

0 0

Dent Autor • 7. 11. 2015 o 8:53

po operacii u Dano5 ked dal spravnu mierku oleja +dalsi botomless token (dokopy mam 2) a sfuknuti tlaku z univerzalnych 70psi na 60psi je chod makky, hladucky a pri skokoch, alebo tvrdsom jazdeni, mam aj dostatocnu rezervu, po 2 tyzdnovom testovani by sa dalo sfuknut aj na 55 psi co aj vyskusam cez tyzden. Tiez mi dal aj trocha oleja do tlmica a ten tiez spruznel a rozhybal sa, teraz to pruzenie fakt stoji za to.

0 0

Kidak • 9. 11. 2015 o 11:46

Koľko vážiš?

0 0

Dent Autor • 9. 11. 2015 o 15:35

80 kg rano na lacno s vystrojom 3-4kg viac

inac dnes sa mi podarilo zist dole kopcom zo" zamknutou" vidlou aj spar skokmi , teraz je maksia aj ked je pritlmena tak som si to nevsimol, obcas sa mi to stane na tlmici, ale teraz prvy krat na vidle. Viem ze to nieje komplet lock out, ale mohlo sa tam nieco poskodit?, zatial sa vidla chova ok

0 0

lto • 9. 11. 2015 o 15:58

Mne naposledy prerazilo olej cez gufera a praskla segerka v nohe

.. najlepsi system mala Pace vidlica (z tych co som mal) ... tam ked bol lock, tak tlak oleja proste vyrazil to tlacitko a vidlica normalne dalej fungovala. Skakat s lockoutom nie je velmi dobry napad

0 0

Dent Autor • 9. 11. 2015 o 16:12

ved to mi je jasne, mal som nervy na seba ako mozem byt tak j.bnuty, ale vidla sa javila ok, ziadny olej , pruzi dobre. Aj ked to nieje komplet lock out, ale len zvysena kompresia tak sa modlim, aby to bolo ok

0 0

lto • 9. 11. 2015 o 16:52

Pre istotu ju zamkni a daj si nejake vacsi skok .. potom uvidis, ci to vadilo, alebo nie

.. simulacia problemu je najlepsia odpoved na neistotu

0 0

Anonym • 9. 11. 2015 o 17:03

inak vam sa tie vidlice tak strasne zanaraju vo vyslapoch, ze ich musite zamykat ? Ja som Pike na Spectrale nemal pri jazde este ani raz zamknuty. Nie je na to dovod - nechcem aby mi na kamenoch/korenoch lietalo predne koleso, vidlica to vyzehli a slape sa lahsie. Uz aj tlmic som prestal zamykat. To uz len ked fakt nevladzem a ide dlhe stupanie tak to zamknem, aj ked to je skor len taky placebo efekt. Ani otvoreny tlmic nehupe tak, aby to zamykanie malo pre mna velky prinos.

0 0

lto • 9. 11. 2015 o 17:06

Pri slapani postojacky vidlu zavriet musis

.. inak sa namakas viac, ako s fatbajkom

0 0

Dent Autor • 9. 11. 2015 o 17:24

hej zamykam, ked slapem postojacky, vtedy sa to strasne zanara a dnes som to zabudol odomknut na kopci :/

0 0

FiLus • 9. 11. 2015 o 17:34

vidlu ani tlmák nezamkýnam... ale asi to bdue aj tým že zo sedla do kopca moc nechodím (zanáranie spôsobené šľapaním možno pár milimetríkov...) a keď sa už musím tak je to na hrane a zamknúť už aj tak nestíham

0 0

lto • 9. 11. 2015 o 18:04

Tak ono v strmakoch je to nanic, lebo sa ti odlahci zadne, postojacky sa obvykle jazdi z dvoch dovodov, namahaju sa aj ine svalove partie , tym padom sa zvacsi dojazd, na maratone nutnost, a druha je , ked treba nahanat dupacov (na fore vacsinou maju vacsinou nick s X na konci, alebo pocuvaju na meno Tomas

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 18:19

Jasom sa iba 2x postavil a tým pádam som aj skončil. Jednoducho sa začalo zadne prešmykovať. Ja to nepochopím ako to je možné že vám sa neprešmykuje. A inač odoberá to vela sily a tep ide neskutočne hore.