Tu sa spína pri +10 stupňoch na svojom čidle (nie to čo vidíš na budíkoch)
Dovtedy sa vie motor zohriať aj sám a pri nižších sa zase zohreje bufíkom
Ešte k tomu bufiku: rozdiel v spotrebe je tuším 0,5 l na hodinu, ale zase máš o 0,5 litra nižšiu spotrebu kým sa zohreje motor (presné čísla už neviem, ale bolo to skoro rovnaké)
Smrad a dym tam je, ak kvôli niečomu blbne spaľovanie - väčšinou spôsobené prepáleným sitkom.Ja okrem zvuku štartujúcej stíhačky nevnímam nič. Možno ešte občas občas cvakanie naftového čerpadla
A to rýchle zahriatie bolo po oprave očividné
Dovtedy sa vie motor zohriať aj sám a pri nižších sa zase zohreje bufíkom
Ešte k tomu bufiku: rozdiel v spotrebe je tuším 0,5 l na hodinu, ale zase máš o 0,5 litra nižšiu spotrebu kým sa zohreje motor (presné čísla už neviem, ale bolo to skoro rovnaké)
Smrad a dym tam je, ak kvôli niečomu blbne spaľovanie - väčšinou spôsobené prepáleným sitkom.Ja okrem zvuku štartujúcej stíhačky nevnímam nič. Možno ešte občas občas cvakanie naftového čerpadla
A to rýchle zahriatie bolo po oprave očividné
Nie moc k veci ale hlásim, že ja mám prepálené sitko. Sa zistilo pri predvianočnom servise a po novom roku mi ho vymenia.
bol som na wapke cistit sajrajt, a voda okamzite namrzala, reku rozmrazim na oboch sklach a zatial ocistim spataky 
A to sa ti to auto v zime v pohode zohrialo? Poznam az moc ludi co jazdia v zime v bundach, lebo im nejde bufik a nevedia to za menej ako hodinu zohriat.
Ale ak tak, tak potom termostat.
BTW: preco ho mas odpojeny?
Ale ak tak, tak potom termostat.
BTW: preco ho mas odpojeny?
Tak tak...na dieslovom sharane sme mali pokazeny bufik a auto sa nevedelo zohriat a po oprave to bolo raz dva, navyse sme tam mali dorobene aj spinacie hodiny. Moja benzinova alhambra sa zohreje pekne rychlo aj bez bufika
