ja som ju menil preto, ze kolesa som kupoval jazdene s jazdenymi galuskami a ta jedna bola na pokraji zivotnosti (zjazdena az na "textiliu"), tak preto som ju menil... nie preto, ze by som mal defekt
edit: tou informaciou ze som to menil po mesiaci co som tie kolesa mal, som chcel naznacit to, ze aj ked som o galuskach prd vedel a nikdy pred tym som galusku nemenil, tak som sa do toho pustil... pretoze je to mega jednoduche ak sa to robi s tou paskou
... cize som vas chcel len povzbudit, aby ste sa nebali tej vymeny...
edit2: to s bezdusovymi plastami sa na horaku "mrdam" niekolko nasobne dlhsie ako s vymenou galusky...
edit: tou informaciou ze som to menil po mesiaci co som tie kolesa mal, som chcel naznacit to, ze aj ked som o galuskach prd vedel a nikdy pred tym som galusku nemenil, tak som sa do toho pustil... pretoze je to mega jednoduche ak sa to robi s tou paskou
... cize som vas chcel len povzbudit, aby ste sa nebali tej vymeny... edit2: to s bezdusovymi plastami sa na horaku "mrdam" niekolko nasobne dlhsie ako s vymenou galusky...
možno myslel ten čo sa dáva do nepoškodenej galusky , ten preventívny. ten vraj nestačí ani na prevenciu . Treba sebou nosiť extreme a použiť ho až bude treba
Jasne, dolievat az kym ju nenaplnis doplna tmelom 
Inac netreba sa bat galusiek. Ked som ich lepil prvykrat, tak to trvalo tak 10 minut, takze uplna pohoda na pasku a samozrejme hned som to dal krasne rovno. Do plastov by som uz ani nesiel,
Inac aj na GP4000 sa da ist na defekte Vyskusane na pretekoch 
Inac netreba sa bat galusiek. Ked som ich lepil prvykrat, tak to trvalo tak 10 minut, takze uplna pohoda na pasku a samozrejme hned som to dal krasne rovno. Do plastov by som uz ani nesiel,
Inac aj na GP4000 sa da ist na defekte
Vyskusane na pretekoch 
Tmelom neverim a ked je velka diera tmel môže ist do prdele...A sam by som si urcite nemenil galusky, nechcel by som, aby sa mi vyzula niekde v zjazde
Federer, ty si pripad
... Ludia Ti mozu 1000-krat vysvetlovat v com je hlavna vyhoda galusiek, ty si stale ides svoje. Spravne nalepenu galusku NEVYZUJES je omnoho BEZPECNEJSIA nez kombinacia dusa + plast. Na rozdiel od inych teoretikov mam konkretnu realnu skusenost s defektami v zjazde, jednak pocas preteku na plastoch v 70km/h dolu kopcom, kedy to bolo fakt o zivot - zliezol plast aj dusa a siel som po hlinikovom rafe, a jednak na galuske, ktora naopak umozni bezpecne zastavenie + pripadne dojazd domov, ked je to potrebne... Vsak pokial mas REALNE skusenosti s oboma verziami, tak pokojne sa zdover, ale prispevky typu jedna pani povedala ze galusky bla, bla, bla fakt nemaju zmysel...
Aj Saganovi sa raz vyzula galuska
