Karbonovy ram moze mat hmotnost aj hlboko pod dve kila... Konkretne ten moj prvy prototyp ma 1,725kg (a to som nesetril na karbonovych rurach), Piet Groenweld ma hmotnost pod 1,5 a udajne (podla slov holandskej vypravy s ktorou som sa bavil na pretekoch, ma uz aj funkcny prototyp s hmotnostou ramu iba 0,9 kg). Tam uz sa da pocitat aj s celkovou hmotnostou kolobezky do 4 kg. Aj ked na druhej strane vyvstava otazka ci to vobec treba..? Ine monokokove karbonove ramy, co som zachytil po nete maju realnych 1,2- 1,6 kg.
Ja teraz v hlave riesim pomerne "prizemny problem"... a to moj treti karbonovy prototyp ramu , kde chcem ist hmotnostu dole vdaka priestorovej konstrukcii z tenkych predpatych karbonovych vlakien. V priestore medzi karbonovymi stenami, kde u monokoku je pena alebo vzduch vyriesit priestorove nosniky usporiadane do kriza ( v googli - minimum material structure). Ono sa to jednoducho napise, vymysli, ale ked sa to ma realne vyrobit aby to bolo lahke a pevne nastava problem ako...
Ale v septembri , ked pojdu deti do skoly a ja budem mat cas sa hrat v dielni nieco poriesim... a zavesim sem..
Ja teraz v hlave riesim pomerne "prizemny problem"... a to moj treti karbonovy prototyp ramu , kde chcem ist hmotnostu dole vdaka priestorovej konstrukcii z tenkych predpatych karbonovych vlakien. V priestore medzi karbonovymi stenami, kde u monokoku je pena alebo vzduch vyriesit priestorove nosniky usporiadane do kriza ( v googli - minimum material structure). Ono sa to jednoducho napise, vymysli, ale ked sa to ma realne vyrobit aby to bolo lahke a pevne nastava problem ako...
Ale v septembri , ked pojdu deti do skoly a ja budem mat cas sa hrat v dielni nieco poriesim... a zavesim sem..A na ake trasy sa hodi viac mibo mastr a na ake viac kostka rubik?
postava - stihla, 180 cm vyska
chcem jazdit mesto, mozno obcas polne cesty - neuvazujem o nejakom velkom terene, ide mi o taku "rehabilitaciu" po sedavom zamestnani, zabavu a chut vyskusat nieco nove.
tuto kostku som v obchode ani ja nenasiel na Slovensku.
co som cital:
- mibo ma stojan, je tazsi, vraj stabilnejsi ale nemam 100 kg ani 80 kg
- kostka su vraj menej stabilne kolobezky pri zjazdoch, ale neplanujem sa rutit z kopca obrovskou rychlostou. na kostke sa mi, paci ze sa da viac zmensit pri skladani a je pevna.
kostka ma vraj nejake zakazy v navode, co mibo nema (netusim preco, v principe je to to iste) no a neviem ci je podstatny rozdiel 8 vs 10 kg vaha.
postava - stihla, 180 cm vyska
chcem jazdit mesto, mozno obcas polne cesty - neuvazujem o nejakom velkom terene, ide mi o taku "rehabilitaciu" po sedavom zamestnani, zabavu a chut vyskusat nieco nove.
tuto kostku som v obchode ani ja nenasiel na Slovensku.
co som cital:
- mibo ma stojan, je tazsi, vraj stabilnejsi ale nemam 100 kg ani 80 kg
- kostka su vraj menej stabilne kolobezky pri zjazdoch, ale neplanujem sa rutit z kopca obrovskou rychlostou. na kostke sa mi, paci ze sa da viac zmensit pri skladani a je pevna.
kostka ma vraj nejake zakazy v navode, co mibo nema (netusim preco, v principe je to to iste) no a neviem ci je podstatny rozdiel 8 vs 10 kg vaha.
Ja som tu raz pisal, ze zivot pod 50mm svetlej vysky zacina byt pri SUV (rozumej nebrzdim pred kazdym steblom travy alebo mravcom) jazdeni menej stastny, ale je to otazka osobnej prefernecie a mozno ochoty ist pomalsie a hladat idealnu stopu. Ja nie som ochotny 
Kazdopadne, co som chcel povedat vlastne, asi najviac ti k tomu bude vediet povedat Ja?No! ktory si skladacieho Mastra kupil na turistiku
Kazdopadne, co som chcel povedat vlastne, asi najviac ti k tomu bude vediet povedat Ja?No! ktory si skladacieho Mastra kupil na turistiku
