to ze mavic skopiroval rachet system iba z toho odstranil tu spodnu pruzinu
Zaujmalo ma, ci naboje skor vylepsil ChK alebo DT. DT patent je este bradatejsi 11/1995
http://www.google.com/patents/US5676227
Takze je jasne, preco Mavic (360 Instant Drive) skopiroval DT az v roku 2016.
Zaujmave je, ze nemcur Jochen Klieber (majitel znacky Liteville) si v roku 2011 nechal patentovat v podstate to iste ako je DT http://www.google.com/patents/US8757341 Netusim naco mu to bude.
Upraveny DT system ma patentovany aj SRAM - je uzsi a vraj aj tichsi.
http://www.google.com/patents/US20140110208?cl=en
Dobre video so strucnym porovanim roznych systemov som nasiel tu:
https://www.youtube.com/watch?v=rxSr46Vne2A
Ten druhy system (posuvne zapadky https://www.google.ch/patents/EP1872971B1) je tiez super napad.
Vyrobca je azijsky Chosen, takze aj ceny budu nizsie ako americke garazovky.
http://www.chosenhubs.com/products_list.php?sid=5&tid=22
Pri klasických zapadkovych systemoch sa prechadza na vacsie priemery, zapadky s ozubenim na konci a samostatne pruziny pre kazdu zapadku https://eshop.dema.bike/product/76538-orech-novatec-duralovy-shimano-9-10-11s-abg-kompatibilia-x4
a niektori experimentuju aj s magnetmi http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/magnets-over-springs-project-321s-new-hub-49196/
V kazdom pripade sa zda, ze v najblizsich rokoch sa stojate vody nabojove pohnu vyraznejsie dopredu.
Mavic uz zacal a bez hanby sa uci od lepsich
Na Shimano si este asi chvilu pockame, kedze ChK patent skocil len pred par tyzdnami.
Aj keď mám prehadzovačku shimano, môžem si dať XD orech a kazetu od sramu ( nižšia hmotnosť )?? Ak áno, tak ako je to zo životnosťou medzi shimano kazetou a sram (11). Posledná vec, čo by som sa chcel opýtať v čom sú lepšie karbónové kolesá... našiel som dva sety kolies, hmotnosťou sú +- rovnaké, ale jedny kolesá sú karbónové a druhé hliníkové, rovnaká šírka ráfikov, výrazne sa odlišná bola cena 
