Povedal by som, že charakterizovať odpruženie jedným číslom je prílišné zjednodušovanie - záleží na celkovom prejave. Ideálne je, aby bol zadok na začiatku citlivý, v strede lineárny a na konci progresívny - ak sa toto podarí, zvykne sa to označovať ako "bottomless travel" a človek má pocit, že zdvihy vzadu sú väčšie, ako v skutočnosti. A ako to už často býva, zvykne to byť niečo za niečo - trebárs za vyššiu citlivosť sa platí väčším húpaním pri šľapaní a pod.
To ako píšeš je individuálna záležitosť, mne napríklad citlivý
tlmič hneď z kraja zdvihu moc nevyhovuje, na svojom som si dal pritvrdiť kompresiu aby bol práve z kraja zdvihu menej citlivý a menej sa pohupoval pri výšlapoch. Ale každému to pasuje inak
, ešte že existuje toľko servisných možností úprav, vyberie si každý