najmarkantnejšia slabina bola absencia aktívneho difu....
Presne tak
.. ako mi povedal kamarat, rozdiel medzi WRX a beznym autom je ako medzi bicyklom a vesmirnou lodou, ale rozdiel medzi WRX a STI , je este vacsi
, nepisal som to schvalne. Vykon a sa da, ako pises prida lahko, aj ked stale to bude leniva mrochta, pre seriozne tunenie treba aj tak STi , kovane ojnice, atd. ..
brzdy treba vymenit, to nie je taky problem,
tlmice v zasade tiez nie je problem. Ale aktivny diferak .. holt, treba zacat s STi. A tam teda su peniazky inde, nez u bajkov. Plus, bajk s da spravit v izbe, hento treba mat predsa len zdvihak/jamu atd.