Ahojte tak už som čosi odjazdil na tom CTM Zephyr Xpert a som nad mieru spokojný. Som začiatočník ale na bežných zvažniciach ma to nebaví, preto hladám väčšinou cesty v lese a krkolomné cesty 
. Preto by som sa chcel ešte poradiť ohľadom či by sa oplatilo ešte niečo na tom biku upgradovať do takého terénu alebo by to bola zbytočnosť. Moc sa nerozumiem do komponentov takže neviem či mám vlastne pené osky alebo nie a podobné ? a aký je v nich vlastne rozdiel spoznám ako bežný uživatel bajku rozdiel medzi pevnou oskou alebo "nepevnou"
. Preto by som sa chcel ešte poradiť ohľadom či by sa oplatilo ešte niečo na tom biku upgradovať do takého terénu alebo by to bola zbytočnosť. Moc sa nerozumiem do komponentov takže neviem či mám vlastne pené osky alebo nie a podobné ? a aký je v nich vlastne rozdiel spoznám ako bežný uživatel bajku rozdiel medzi pevnou oskou alebo "nepevnou" No tie bezdušáky by som skusil nakoľko už som 4x pichol gumu 2x predok 2x zadok a je otrava to stále dávať dole a lepiť. Škoda tých ráfikov, ale tú sadu čo si poslal by som skúsil. Idem ešte poštudovať čo na to vravia. Niekde som čítal ku mojím brzdám že je dobré meniť platničky nakoľko niesu až take dobré. Za aké by som ich mal vymeniť viete mi poradiť ?
odkaz na bike : https://kubicasport.eu/ctm-zephyr-xpert-27-5-2017-matna-cierna-zlta
odkaz na bike : https://kubicasport.eu/ctm-zephyr-xpert-27-5-2017-matna-cierna-zlta
Neviem či ti pomôže ich výmena. Som si takmer istý, že kotúče čo máš, sú určené len pre organické platničky - pozri či je na nich nápis "RESIN PAD ONLY". Takže ak by si chcel metalické platničky, potreboval by si asi aj nové kotúče, ale stále tam budeš mať základné hydrauliky od Shimana, ktoré sú síce dosť slušné, no možno by si chcel už niečo lepšie aby si sa posunul ďalej 
Ahojte tak ďakujem za odpovede zatiaľ ostanem pri tomto a ked budem meniť plášte tak porozmýšľam aj nad bezdušovým systémom
A mám ešte jednu otázku ohľadom tlaku v pneu momentálne mám nafúkané gumy : zadok 1,4 kPA a predok 0,9 kPA ... mám 68kg
prešiel som nejaké články a videá a ževraj by som mal mať zo začiatku okolo tých 2,0 kPA. Ale mne sa tých 1,4 kPA zdá už dosť nafúkané koleso ked ho skúšam rukou. Neni tých 2kPA veľa pre moje plášte?
Mimochodom mám tieto : WTB Trail Boss 27.5x2.25 Comp
PS: meral som tlak týmto https://cdn.alza.sk/ImgW.ashx?fd=f3&cd=AUPR1891
Ďakujem za každú radu
A mám ešte jednu otázku ohľadom tlaku v pneu momentálne mám nafúkané gumy : zadok 1,4 kPA a predok 0,9 kPA ... mám 68kg
prešiel som nejaké články a videá a ževraj by som mal mať zo začiatku okolo tých 2,0 kPA. Ale mne sa tých 1,4 kPA zdá už dosť nafúkané koleso ked ho skúšam rukou. Neni tých 2kPA veľa pre moje plášte?
Mimochodom mám tieto : WTB Trail Boss 27.5x2.25 Comp
PS: meral som tlak týmto https://cdn.alza.sk/ImgW.ashx?fd=f3&cd=AUPR1891
Ďakujem za každú radu
Asi používaš nesprávne jednotky. To čo uvádzaš sú skutočne nízke tlaky. Ale ak nahradím kPa za bar tak sa s tým dá jazdiť
Si relatívne ľahký a tak nízky tlak nemusí byť problém. Hlavné je aký tlak vyhovuje tebe, na čom sa ti dobre jazdí a nie čo hovoria tabuľky koľko by si mal mať. To je len taký odrazový mostík kde začať skúšať a hľadať tie svoje preferencie. Dôležité je neprekročiť hornú hranicu udávanú výrobcom.
Si relatívne ľahký a tak nízky tlak nemusí byť problém. Hlavné je aký tlak vyhovuje tebe, na čom sa ti dobre jazdí a nie čo hovoria tabuľky koľko by si mal mať. To je len taký odrazový mostík kde začať skúšať a hľadať tie svoje preferencie. Dôležité je neprekročiť hornú hranicu udávanú výrobcom.
