Drack 
Podobné témy
MTBIKER odporúča - Strešné nosiče na bicykle
arrow_outward
Bolo to aj so zakladanim priecok 1 a 1/2 hod. maturovanie, polovicka a syn nepomohli, na strechu 1.6m vysokeho C-Maxu nedotiahli. Ale to maturovanie stalo za to, na samy juh Istrie, cca. 660km, som dosiel vzdy na jednu nadrz nafty. Ale biky pri 140km/h hucali a skladali sme ich casto "ovakovane" muskami, vcelami a letnou kvapalinou do ostrekovacov. A aj tazisko uz tak vysokeho C-Maxu bolo este vyssie.
Ale min. rok som prvy krat isiel na Istriu s bikami na guli, na benzinovej atmosfere Ceed 1.4 a zhodil som len tachace a brasne, pedale uz neriesim, narast spotreby a hluku aj pri 140km/h minimalny, opat. prejdem tych cca. 660km na jednu nadrz, co je na ten slaby benzin parada. A hlavne biky skladame bez musiek a kvapaliny a dokaze ich zhodit uz aj polovicka a syn. A kto nepozna neoceni, s bikami na guli uz nie som pri upeku obmedzeny pri parkovani v tieni stromov a tych krasnych, vonavych, siroko rozkonarenych Istrijskych borovic.
bike je potom vhodny rovno na komplet servis a nie jazdenie na dovci
nikdy som neriesil spotrebu abo odpor vzduchu, samo ze tachace a kabely dam dole, ale nie koli odporu, ale koli tomu aby som to nestratil cestou
s dazdom som tiez nikdy nemal problem, skor som skladal po dazdivej jazde bajk cistejsi nez som ho daval hore, takze som to len privital
Hadzat vsetky nosice na gulu do jedneho vreca sa neda, napis presne na akom nosici sa ti to dialo, lebo kazdy ma inu vzdialenost medzi kolajnicami. Naboje, plaste, vidly a zadne stavby sa na bikoch rozsiruju a tak som vyberal nosic od vyrobcu, ktory na to myslel, a nosic tak ma co najvacsiu vzdialenost kolajnic. A kupil som skladaci Bosal Traveller 3, ma az 22cm. Niektore nosice co som pozeral mali ledva 17cm.
A kedze je tento Bosal, alebo niekde pod znackou Oris skladaci, ked ho v lete nepotrebujem alebo chcem ist s autom do umyvarky, zlozim ho a smarim ho v pohode aj do dost maleho kufra Ceeda, kde zaberie len 2/3 plochy do vysky nakladacej hrany. Skoda ze nemam fotku.
Ale dobry test, ktory na toto vsetko berie ohlad, je napr. tu: https://www.autoviny.sk/testy/118268/radi-bicyklujete-pozrite-si-velky-porovnavaci-test-nosicov-bicyklov
A iného krásneho dňa som v Bratislave na Patronke z autobusu videl postávať pri aute pár junáčikov, bicykle zložené z nosiča na guli a silne si obzerali zadok auta. O dva-tri týždne bola prepadnutá betónová platňa opravená. Pre tých čo to poznajú (a možno si pamätajú tú vlnu) - smer od Lamača, odbočovací pruh do Mlynskej doliny.
Asi ani veľmi nezáleží, aký nosič máš - aj keď čím dlhší, tým horšie, dôležité je, ako je umiestnená guľa. Ak dosť nízko, tak riziko štrajchnutia pri našich rozbitých cestách je dosť vysoké.
Asi zalezi od vyrobcu a konkretneho typu, lebo ja na (nosic na tazne) Thule velocompact mam rovnaky sposob uchytenia kolies ako na Thule freeride (na strechu) a nemam pocit ze by tam bola nejaka slabina. Je tam akoby plastova gurtna ktorou sa da doladit sila upevnenia. A co sa tyka kontaktu medzi bicyklami, tak ja to zvyknem riesit v mieste kontaktu niekolko krat zlozenou handrickou, ktoru vsuniem medzi kontakt ramu a vidlice a binderkou spriahnem biky o seba na tom mieste. Nikdy sa nedotykali biky na viac ako 2 miestach. Ani po niekolkohodinovej ceste neni ziaden skrabancek. Dalsou vyhodou nosica na taznom je neustaly vizualny kontakt s bicyklom v spatnom zrkadle. Nevyhoda je pri nedobrzdeni zatebou iducim ale to neovplyvnis.
A iného krásneho dňa som v Bratislave na Patronke z autobusu videl postávať pri aute pár junáčikov, bicykle zložené z nosiča na guli a silne si obzerali zadok auta. O dva-tri týždne bola prepadnutá betónová platňa opravená. Pre tých čo to poznajú (a možno si pamätajú tú vlnu) - smer od Lamača, odbočovací pruh do Mlynskej doliny.
Asi ani veľmi nezáleží, aký nosič máš - aj keď čím dlhší, tým horšie, dôležité je, ako je umiestnená guľa. Ak dosť nízko, tak riziko štrajchnutia pri našich rozbitých cestách je dosť vysoké.
Vela zalezi aj od typu auta,vyska podvozku,vybite tlmice atd.
Prvý bol Thule Euroride 940, priestor medzi samotnými nosičmi bol 17 cm. Keď bol prvý bike rajdami na strane spolujazdca, nebol kontakt, cestou späť boli biky opačne a to už bol problém.. Uchytenia kolies textilným popruhom, o ničom.
Druhý nosič je Whispbar T3. Ten má medzeru 20 cm, kontakt nebol, ale vidlica sa ošúchala aj tak, lebo pri jazde sa biky kývali a k dotyku došlo.
Na foto je Thule.
Inac v Alze maju ten Bosal s 22cm prave v akcii https://www.alza.sk/auto/bosal-traveller-iii-nosic-3-kol-d5095287.htm
A ci sa nato da dat Pro ride 598?
Vrchná drážka je omnoho tenšia ako bývajú štandardné drážky. Je zakrytá gumou.
Ak má niekto záujem, za 15 € predám. (minimálne používané) Ak sa prekryje spievajúca dolná drážka, priečniíky sú už tiché.
Ja som musel priečniky vyradiť pri kúpe nového vozidla - atypické lyžiny
A nad tym thule 598 zatial uvazujem takze ani nemozem vyskusat ci bude pasovat ta T skrutka.