ja mám od Thule nosič, 2 bicykle vpohode na streche v smere jazdy 
/pravda je ale že návod som nečítal 
). a aerodynamika ? myslím, že to je jedno, bicykel nemáš v tvare krídla takže ako ho dáš, je myslím jedno na spotrebe to ani nezbadáš, či dáš bicykel v smere jazdy alebo v protismere...
/pravda je ale že návod som nečítal ). a aerodynamika ? myslím, že to je jedno, bicykel nemáš v tvare krídla takže ako ho dáš, je myslím jedno na spotrebe to ani nezbadáš, či dáš bicykel v smere jazdy alebo v protismere...
10 rokov som pri dlhych cestach naftovym C-Maxom (1.6TDCI) na juh Istrie, s tromi bikami na streche, aj kvoli mensiemu odporu vzduchu, hluku a dazdu zhadzoval tachace, ramove brasne a sedla. A sedlove trubky som prekryl kuskami starej nastrihanej tenkej LIGHT duse, nasadil sedlovou objimku a dotiahol ju. A kvoli mensiemu odporu som dokonca zhadzoval aj pedale, ktore mame este kosikmi a biky sa tak navyse lahsie dali natlacit bez maturovania s klukami jeden na druhy a co najviac k stredu strechy.
Bolo to aj so zakladanim priecok 1 a 1/2 hod. maturovanie, polovicka a syn nepomohli, na strechu 1.6m vysokeho C-Maxu nedotiahli. Ale to maturovanie stalo za to, na samy juh Istrie, cca. 660km, som dosiel vzdy na jednu nadrz nafty. Ale biky pri 140km/h hucali a skladali sme ich casto "ovakovane" muskami, vcelami a letnou kvapalinou do ostrekovacov. A aj tazisko uz tak vysokeho C-Maxu bolo este vyssie.
Ale min. rok som prvy krat isiel na Istriu s bikami na guli, na benzinovej atmosfere Ceed 1.4 a zhodil som len tachace a brasne, pedale uz neriesim, narast spotreby a hluku aj pri 140km/h minimalny, opat. prejdem tych cca. 660km na jednu nadrz, co je na ten slaby benzin parada. A hlavne biky skladame bez musiek a kvapaliny a dokaze ich zhodit uz aj polovicka a syn. A kto nepozna neoceni, s bikami na guli uz nie som pri upeku obmedzeny pri parkovani v tieni stromov a tych krasnych, vonavych, siroko rozkonarenych Istrijskych borovic.
Bolo to aj so zakladanim priecok 1 a 1/2 hod. maturovanie, polovicka a syn nepomohli, na strechu 1.6m vysokeho C-Maxu nedotiahli. Ale to maturovanie stalo za to, na samy juh Istrie, cca. 660km, som dosiel vzdy na jednu nadrz nafty. Ale biky pri 140km/h hucali a skladali sme ich casto "ovakovane" muskami, vcelami a letnou kvapalinou do ostrekovacov. A aj tazisko uz tak vysokeho C-Maxu bolo este vyssie.
Ale min. rok som prvy krat isiel na Istriu s bikami na guli, na benzinovej atmosfere Ceed 1.4 a zhodil som len tachace a brasne, pedale uz neriesim, narast spotreby a hluku aj pri 140km/h minimalny, opat. prejdem tych cca. 660km na jednu nadrz, co je na ten slaby benzin parada. A hlavne biky skladame bez musiek a kvapaliny a dokaze ich zhodit uz aj polovicka a syn. A kto nepozna neoceni, s bikami na guli uz nie som pri upeku obmedzeny pri parkovani v tieni stromov a tych krasnych, vonavych, siroko rozkonarenych Istrijskych borovic.
pockaj ked pojdes s gulou niekam kde nie je asfaltka, par km po prasnej ceste ti pokazi usmev z gule
bike je potom vhodny rovno na komplet servis a nie jazdenie na dovci
nikdy som neriesil spotrebu abo odpor vzduchu, samo ze tachace a kabely dam dole, ale nie koli odporu, ale koli tomu aby som to nestratil cestou. aj ked som siel so 4 bikami na streche a 5 ludmi v aute, urcite sme mali aj viac kg ako je podla papierov dovolene, tak aj tak to 130 na dialnici dalo, tak naco sa trapit, a to mam shit 70kw motor len. lialo, bol vietor a aj tak sme dali 800km na jednu nadrz (60 litrov)
s dazdom som tiez nikdy nemal problem, skor som skladal po dazdivej jazde bajk cistejsi nez som ho daval hore, takze som to len privital
bike je potom vhodny rovno na komplet servis a nie jazdenie na dovci
nikdy som neriesil spotrebu abo odpor vzduchu, samo ze tachace a kabely dam dole, ale nie koli odporu, ale koli tomu aby som to nestratil cestou
. aj ked som siel so 4 bikami na streche a 5 ludmi v aute, urcite sme mali aj viac kg ako je podla papierov dovolene, tak aj tak to 130 na dialnici dalo, tak naco sa trapit, a to mam shit 70kw motor len. lialo, bol vietor a aj tak sme dali 800km na jednu nadrz (60 litrov)s dazdom som tiez nikdy nemal problem, skor som skladal po dazdivej jazde bajk cistejsi nez som ho daval hore, takze som to len privital
