Do katalógu sa fotia bicykle, aby vypadali čo najčistejšie a najelegantnejšie. Veľa výrobcov napríklad retušuje ventily z kolies na katalógových foto. To však neznamená, že by ťa niekto tým nabádal k tomu, aby si aj ty jazdil bez ventilov 
Ano, aj na vystavach po celom svete vyrobcovia ukazuju bicykle bez podlozky nad predstavcom, aby ukazali, ze ako sa to nema robit, lebo “takto to sice dobre vyzera” ale inak je to zle.
si úplne ale úplne vedľa
je mi uplne jedno, ale fakt jedno, ci si Alberto Contador rozbije pysky
Keď budeš slová duplikovať neznamená to že máš pravdu
Ak by bol karbónový krk vidlice bez expandéra nebezpečný, vyrábal by sa hneď vystužený. Ale pre pocit vyššieho bezpečia si tam môžeš dať hoc aj roxorovú tyčku
Niektorí výrobcovia dávajú do karbónových krkov na predpätie hlavka iba klasického ježka, niektorí dokonca vôbec nič, viď Canyon systém:
Posledne si písal že som úplne(ale úplne) vedľa a že chudák Contador si môže rozbiť pysky a teraz píšeš že by sa aj tak dalo tak teraz neviem 
Mimochodom ten Canyon 1 1/4 krk má tenšie steny ako klasika 1 1/8, tak v tom to nebude. A ten ich otočný systém na videu je práve len na to aby vyvinul predpätie na ložiská hlavového zloženia namiesto expandera/ježka, o tom celý čas píšem. Navrch už ide len plastová záslepka na zakrytie diery v krku vidlice.
Mimochodom ten Canyon 1 1/4 krk má tenšie steny ako klasika 1 1/8, tak v tom to nebude. A ten ich otočný systém na videu je práve len na to aby vyvinul predpätie na ložiská hlavového zloženia namiesto expandera/ježka, o tom celý čas píšem. Navrch už ide len plastová záslepka na zakrytie diery v krku vidlice.
Mne je zase jedno že krútiš tvrdenia. Ja ti rozumiem, veď dať si samozrejme môžeš čo chceš, ja len tvrdím že ten ježko alebo expandér ti nijako bezpečnosť nezvýši, na čo si mi napísal že som vedľa.
Ten tvoj Wilier má úplne rovnaký krk vidlice ako Specialized, Trek či Dema. Ale keďže má integrovaný aerokokpit, podložka nad ním by nevyzerala dobre a hľa, bezpečnostné riziko to zrazu nie je
A to som žiaden aerokokpit nevidel s presahujúcim krkom nad. Prečo by to teda u iných predstavcov a krkov malo byť inak.
Mimochodom ak teda tak dbáš na bezpečnosť, radšej si na svojom Wilieri skráť ten pridlhý krk, minimálne zvýšiš tuhosť hlavy.
Ako tu už bolo spomenuté, je fakt ,,bezpečné´´ jazdiť s podložkou nad predstavcom, a pritom krk podobný tomuto:
Ten tvoj Wilier má úplne rovnaký krk vidlice ako Specialized, Trek či Dema. Ale keďže má integrovaný aerokokpit, podložka nad ním by nevyzerala dobre a hľa, bezpečnostné riziko to zrazu nie je
A to som žiaden aerokokpit nevidel s presahujúcim krkom nad. Prečo by to teda u iných predstavcov a krkov malo byť inak.
Mimochodom ak teda tak dbáš na bezpečnosť, radšej si na svojom Wilieri skráť ten pridlhý krk, minimálne zvýšiš tuhosť hlavy.
Ako tu už bolo spomenuté, je fakt ,,bezpečné´´ jazdiť s podložkou nad predstavcom, a pritom krk podobný tomuto:
Prílohy:
Fakt zaujimava debata Takze ked si kupim napr.Mondraker podium RR za 5litrov,ktory ma integrovany predstavec bez nadlozky ako to bedo opisal tak mam na p...bajk a dal som zanho 5000???
Takze ked si kupim napr.Mondraker podium RR za 5litrov,ktory ma integrovany predstavec bez nadlozky ako to bedo opisal tak mam na p...bajk a dal som zanho 5000??? Focus mal v tom prípade nekvalitné vidlice, zrejme bol problém inde. Ohľadne vidlíc mali zvolávačky mnohé značky, námatkovo Specialized, Bianchi, Cannondale. Canyon systém Acros bez expandéra používa roky(a áno, mal som sám Canyon s týmto systémom asi 3 roky bez najmenšieho problému). Samotná debata vznikla z toho že to tu niektorí ženú do extrémov a že napr. bez podložky nad predstavcom(nadložky ) si môže človek rozbiť pysky.
Mal som aj bicykel klasicky s expandérom alebo s ježkom a samozrejme som ho tam nechal, nie som gramár. Hlavne ale kvôli tomu aby sa predstavec neposúval hore-krytka drží so skrutkou predstavec na mieste. Nikdy som ale nenechával podložku nad predstavcom. Hlavne že sú niektorí spokojní s 5cm podložiek, pričom hlavne tak vzniká neúmerné zaťaženie na vidlicu.
) si môže človek rozbiť pysky. Mal som aj bicykel klasicky s expandérom alebo s ježkom a samozrejme som ho tam nechal, nie som gramár. Hlavne ale kvôli tomu aby sa predstavec neposúval hore-krytka drží so skrutkou predstavec na mieste. Nikdy som ale nenechával podložku nad predstavcom. Hlavne že sú niektorí spokojní s 5cm podložiek, pričom hlavne tak vzniká neúmerné zaťaženie na vidlicu.
Nie, nebolo to inde, riesili to vymenou hlavoveho:
Tu vidlicu mam s FSA hlavovym par rokov a zatial je OK. Nezvolavali ani tisice modelov s inymi hlavovymi, iba cca 470ks s tymto hlavovym.
Canyon ma iny priemer hlavovky, ako ti uz peterg vysvetloval.
Myslim ze bolo opakovane jasne uvedene, ze nepouzitie podlozky pod uzaverom je len castou problemu. Tie recally, ktore spominas su ale naozaj caste a svedcia o tom, ze ludia tuto problematiku casto podcenuju.
Gramar asi som
Izalco mam momentalne na 4,72 kg ale expandery pri karbonovych stlpikoch pouzivam a ked je to mozne samozrejme nechavam min. 0,5 cm podlozku nad predstavcom. Rovnako konce stlpika zatieram sekundovým lepidlom.
K oddelovaniu vlakien a vrstiev karbonu moze dochadzat postupne a pripady sa zrejme budu mnozit. Pridam teda este jedno video
Focus retailers will replace the Acros headsets on affected bikes to remedy the situation.
Tu vidlicu mam s FSA hlavovym par rokov a zatial je OK. Nezvolavali ani tisice modelov s inymi hlavovymi, iba cca 470ks s tymto hlavovym.
Canyon ma iny priemer hlavovky, ako ti uz peterg vysvetloval.
Myslim ze bolo opakovane jasne uvedene, ze nepouzitie podlozky pod uzaverom je len castou problemu. Tie recally, ktore spominas su ale naozaj caste a svedcia o tom, ze ludia tuto problematiku casto podcenuju.
Gramar asi som
Izalco mam momentalne na 4,72 kg ale expandery pri karbonovych stlpikoch pouzivam a ked je to mozne samozrejme nechavam min. 0,5 cm podlozku nad predstavcom. Rovnako konce stlpika zatieram sekundovým lepidlom.K oddelovaniu vlakien a vrstiev karbonu moze dochadzat postupne a pripady sa zrejme budu mnozit. Pridam teda este jedno video
MTBIKER odporúča
Pinarello PRINCE FX TiCR Ultegra Fulcrum Wind 400 disk bicykel, červená
6 999 €
MOC 7 099 €
