Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Canyon - skúsenosti, reklamácie # MTB # rám # značky # skúsenosti # diskusia # záruka # technické otázky # kvalita

+345

+347

🔥

Duroslav • 18. 11. 2014 o 20:20

🔥

+345

+347

Po prehľadaní fóra som našiel len zo dve zmienky o skúsenostiach s reklamáciami u Canyonu vo vláknach, ktoré mali základnú tému inú. Keďže som sa teraz sám dostal do situácie, že som reklamáciu potreboval, rozhodol som sa založiť toto "dedicated" vlákno. Jednak tu opíšem svoj problém, aby si aj iní majitelia mohli skontrolovať, či ho tiež náhodou nemajú, jednak opíšem priebeh reklamačného konania. A do budúcnosti by sa tu mohli zhromažďovať ďalšie prípady (bodaj by nebolo treba, žeáno ...)

Problém. Pred pár dňami som náhodou objavil bočný vakel v zadnej stavbe, netuším, či tam bol od začiatku, alebo vznikol časom. Ide o Nerve AL 7 2014, kúpený 3/2014, do 11/2014 odjazdených cca 1800 km.
Problémové miesto je spojenie vahadla s horným ramenom zadnej stavby, viď výkres: http://goo.gl/v5h0Cu
Ukázalo sa, že išlo o nedostatočné zalisovanie/uvoľnenie ložiska v telese vahadla. Ložisko samotné je v poriadku. Problém je rovnaký na oboch stranách. Prejavuje sa to takto: http://goo.gl/DPjgyL. Skrutky boli samozrejme zatiahnuté na správny moment.
Takto opísaný problém aj s videom som poslal na adresu [email protected]
Odpoveď bola, že bicykel musia vidieť, tak som ho dnes 18/11/2014 poslal. Kuriéra vybavujú a platia oni. Na otázku, či poputuje do Nemecka, bola odpoveď, že len do ČR.
To je zatiaľ všetko, budem aktualizovať. Ešte dodám, že komunikácia bola zatiaľ promptná, bezproblémová.

Aktualizácia 25/11/2014: poslal som mail, že ako je s tým ďaleko a odpovedal, že včera to videl a súhlasil s mojou diagnózou a tým, že to vahadlo treba vymeniť a objednal ho z Nemecka. Kladiem si otázku, ako by to bolo prebiehalo, keby som to bol skomunikoval priamo s Nemcami, možno by to uznali a poslali a ušetril by som čas. Ale to sa už nedozviem. Predpokladám, že ani nikto z tohto fóra to neskúšal napriamo, alebo?

Aktualizácia 4/12/2014: dostal som mail, že vahadlo dnes dorazilo a je už aj nahodené, zajtra vyráža bicykel na cestu späť.

Aktualizácia 9/12/2014: bajk je doma, vahadlo vyzerá v poriadku (btw. zdá sa mi, že má trošku inú povrchovú úpravu, asi je to z 2015 modelu, ale to je nepodstatné).

Takže celkový čas vybavenia 3 týždne, komunikácia bezproblémová.

2 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (2 011)

Počet na stranu:

2011 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 33 34 35 36 37 … 101

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

backyfx • 29. 1. 2020 o 15:33

Kenai napísal:

Story pokracuje, Ja kkt, ze som to vobec rozoberal. Ako to mam teraz rorobrate pozeram na ten krk vidlice a tak si vravim to je prasklina alebo co ?

Viete mi niekto poradit moja skusenost s karbonom je takmer 0 vzdy som sa toho bal, presne pre taketo pripady.

Viem nejako zistit co to je ? Na dotik je to zvnutra hladke, ale zvonku je to akoby malinko vypukle ale nie je to drsne ako klasicka prasklina.. Skor to posobi ako vytlacene. Je to presne tam ked bola medzera na predstavci pod skrutkami. v tom istom smere skoro na celu sirku predstavca. Predstavec tam bol origo V15. Prave som ho chcel menit.

Nechcem ta strasit ale...Pred nedavnom som riesil rovnaky problem.Za normalneho svetla to nebolo skoro ani vidiet,len ako pises na dotyk som to citil...Rovnako nic neodcnievalo,netrcalo...Az pri kvalitnejsich foitkach s bleskom sa to ukazalo viac...V MAMO karbon mi potvrdili ze ide o prasklinu...

1 0

co2 • 29. 1. 2020 o 17:26

backyfx napísal:

Nechcem ta strasit ale...

ale už doma kúše do deky pod radiátorom 🤣

2 0

feco64 • 30. 1. 2020 o 10:16

Kenai zober si lupu a tak pozri prasklinu a pozri tiež vrchnú časť vidlice, tam kde je zrezaná, myslím hrúbku krku vidly ak sa tam tiež objavuje, tak zrejme bude prasklinka.
Pri montáži použi karbon pastu a dotiahni podľa predpísaného momentu, radšej menej ako viac.

1 0

feco64 • 30. 1. 2020 o 10:28

ešte, sa mi zdá aj ježko dosť "zanorený" do krku vidlice, keby bol umiestnený zhruba v takej výške ako je stred predstavca, tak by tá karbonová trubka bola spevnená aj z vnútra. dúfam že som ti to napísal zrozumiteľne a budeš vedieť o čom píšem.

1 0

Kenai • 30. 1. 2020 o 12:34

backyfx Dakujem za strasenie. Urobim asi nasledovne, poriadne to nafotim zrkadlovkou a budem jazdit. Ak sa to bude zvacsovat, vrzat, praskat, tak budem reklamovat.

feco64 Dakujem lupou to este mrknem. Co sa jezka tyka tak s tym nic neurobim to je taky canyon patent, ze jezko ma fixnu polohu voci krytke. Je tam distancny stlpik, ktory ti neumozni dat jezka do inej polohy.

All>
Uz ste niekto reklamovali prasknuty krk ? Ako to prebiehalo ?
Ako nad tym uz par dni dumam, ta plastovost krytky u canyonu ma mozno svoju logiku. Podla vsetkeho to sluzi na rychle jednoduche nastavenie pradpatia HZ pri montazi. Proste krytka nedovoli pritiahnut priliz sluzi ako pruzina. Ak dotiahnes prilis zacne sa deformovat ale neposkodi loziska. Podla mna to skladaju v jednom kroku cele. Ziadne stelovanie vole HZ.

0 0

tirovaf • 30. 1. 2020 o 12:52

Kenai ak ti mozem poradit. Mam myslim rovnaky bike aj hlavko. Mne tiez praskla ta plastova hlavicka lebo nevydrzala tlak pri dotahovani. Ja som mal ale problem nastavit predpatie tak aby krytka nepraskla. Proste to bolo slabo dotiahnute a napr pri brzdeni prednou som citil pukanie v hlavovom zlozeni. Vyriesil som to pouzitim klasickej hlinikovej ciapocky. Srob treba pouzit povodny, aby pasoval do toho jezka. Tu distancnu vec som uplne vyhodil a jezka som zakrutil napevno do krku pomocou imbusu. Ovela lahsie sa takto nastavuje predpatie krku, ked je tam hlinikova krytka, ktora nepruzi.

1 0

feco64 • 30. 1. 2020 o 13:12

tirovaf ti radí dobre, daj tam hliníkovú krytku a tak ako píšeš odfoť " prasklinku " alebo ju zmeraj alebo si poznač nejakou farebnou fixou zvnútra na krku koniec tej údajnej prasklinky a budeš vedieť či sa to ďalej zväčšuje. tá plastovosť krytky ... plast časom stárne tak neviem či to Canon-áci takto mysleli.

1 0

Kenai • 30. 1. 2020 o 14:27

tirovaf Radis akukolvek krytku, ci to ma byt taka ako maju jezky do karbonovych krkov. Ta co vyplni vnutro krku.

0 0

tirovaf • 30. 1. 2020 o 14:40

Ja mam akukolvek. Vies vybrat toho jezka a odfotit, ci je taky ako mam ja? Toto na obrazku je iny typ jezka. Ten moj sa normalne dal upevnit vo vnutri krku. V strede kde je diera na srob, tak je aj imbus hlavica, ktorou sa to prikruti a jezko expanduje a upevni sa v krku. Nasledne sa to tvari ako klasicky narazany jezko. Pri dotahovani skrutky uz neexpanduje.

0 0

Kenai • 30. 1. 2020 o 14:52

Nechcem to vyberat, ale je to uzrcite ten co pises. Mne islo len o to, ze tie krytky do karbonovych krkov maju dlhsiu tu vnutornu cast co ide do vnutra krku. Hento som dal len ako obrazok tej sticnej plochy s krkom. Tu je lepsi obrazok. www.cannondaleexperts.com Myslel som aby sa ten krk torcha zpevnil z vnutra. Lebo tie klasicke do al krkov maju len asi 2 mm prirobu a ta ta to skor vystiepi + al krky maju zvacsa vacsi vnutorny priemr, i ked to nehra rolu ak das podlozku aj nad predstavec.

0 0

tirovaf • 30. 1. 2020 o 15:00

Tak ja myslim, ze takymto specialnym nic nepokazis, prave naopak. Ja tam mam klasiku a zatial bez problemov, ale veru uz som to dlho nepozeral, ani nemam dovod. Krk som dokonca aj skracoval predtym. Na mna posobil dost robustne, ze by som musel riesit taketo veci.

1 0

feco64 • 30. 1. 2020 o 19:53

ak sa ti dá, daj do krku vidlice takého ježka / FSA / ako je v tvojom príspevku a malo by to byť ok.

1 0

Kenai • 31. 1. 2020 o 0:19

Veru nieco som medzi tym nastudoval a keby som tu mal niekoho z Canonu, kopol by som ho tam kde to najviac boli. Idealne by mal byt predstavec podoprety po celej dlzke tym jezkom aby nemohol pretlacit vidlu. Akekolvek dotahovanie predstavca na nespevneny krk je koledovanie si o maler. Ta origo plastova krytka sice nejake vypodlozenie robi, ale u mna je dost volna. Asi mam vacsi vnutorny priemer krku o pad desatin. Cize kludne to mohlo prasknut uz pri montazi vo fabrike. Dam tam to toho FSA jezka, aby to podoprelo zvnutra na celu vysku predstvca a hadam to vydrzi. Zrejme je jediny dovod preco to hromadne nepraska, je ten extremne tazky predstavec od Canyon V15 co ma velmi velku plochu na ktoru sa upina. Inak tu je k tomu pekne video ak by to niekoho tiez zaujimalo.

0 0

Hack3r • 31. 1. 2020 o 6:32

a to Canyon nedava do krku expander ci? lebo ja mam expander aj na MTB aj cestaku a uz roky v pohode. utahujem len rucne

0 0

Kenai • 31. 1. 2020 o 14:54

Canyon tam dava presne toto:

Attachment:

IMG_20200131_144300_edit.jpg

Attachment:

IMG_20200131_142652_edit.jpg

Samozrejme ta krytka nema byt zlomena. Vsetko je to plast az na tie AL konusy a ocelovu hrdzavejucu skrutku.

Nechcem rozvijat konspiracne teorie, ale mam pocit ze co Endurace od roku 2017 nabral na vahe na cinskych komponentoch (rajdy, sedlovka, lacne plaste, duse) sa snazi vykompenzovat na najnevhodnejsom, mieste plastovym jezskom co vazi 19g. a boh vie cim este.

I tak je vtipne sledovat ako Enduracne AL od 2017 pekne pripera na vahe aj cene sucastne.

Casy ked to bol cestny bike roka do 1000 E su uz davno prec.

0 0

Hack3r • 31. 1. 2020 o 14:59

tak je to expander, ale teda hodne biedny. je zjavne ze nemecka kvalita ktorou sa tak ohanali na zaciatku uz sa uz pomaly ale isto vytraca

4 0

velwoo • 31. 1. 2020 o 16:14

Ako som uz pisal, to HZ stoji za ... Mam Endurace AL 2018, plastove, plastova krytka pod spacermi je v podstate len polozena na hornej miske, aj pri zlozenom bajku ju vies dvihnut, spodne lozisko je pomerne odkryte a je to na nom aj vidiet, oproti hornemu je na tom za necele dva roky, co bajk mam, o dost horsie. Inak daj si pozor, horne a spodne lozisko nie su totozne, aj ked mi tak tvrdili na podpore canyon. Spodne lozisko je viac vnutorne skosene ako horne, aby lepsie sadlo na vidlu.

1 0

velwoo • 31. 1. 2020 o 16:25

Kenai, neposles, prosim, link na to, cim ides povodne komponenty nahradit? Ak spravne rozumiem, ides dat ineho jezka (vratane krytky).

0 0

Kenai • 31. 1. 2020 o 16:44

velwoo Dakujem za info. To spodne lozisko som si vsimol, ze tam nieco nebude OK, lebo sa mi stale robi spinavy cierny pas okolo. Zrejm sa odtial uvolnuje mazivo.

Minuly rok som, netusiac este o tychto lahodkach, poradil kamoske grandcanyon, asi sa jej budem musiet ist ospravedlnit.Tam boli zatial len dva problemy (ma na tom cca 300km). Plaste uz dosli zle nahodene a na to aby sadli ako maju treba tlak 5 bar a mydlo alebo vodu. Iank neskocia patky rovno. To je celkom dost problem, ked sa snazis opravit defekt na vyjazde a fukas vreckovou pumpou. Posledne nas to stalo 20km zachadzku na benzinku po stvorprudovke. O prelezanych droliacich sa dusiach nehovorim, bol to outletovy kus tak mohli byt par rokov stare. Druha lahodlka boli gripy, ktore sa tocia a zvliekaju pocas jazdy.