Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely
No ja viem, ze u RS sa vola nastavuje posunom puzdra hore alebo dole. Vsak to mam aj ciastocne overene na jednej vidlici, konkretne Lyric model 2010. Ale zdroj /odkaz na to neviem kde mam, vidlicu som davno uz neriesil, takze hadat sa nejdem... chystam sa na to uz dlho, ale odkladam to
Caute, stretol sa niekto s klepanim super deluxe tlmicu? Normalne bike chytim za sedlo a tlmic zacnem rychlo za sebou stlacat asi 3-5 mm a je tam pocut aj citit klepanie. Pri pomalom stlaceny to nerobi. Citit to hlavne ked sedim v sedle a idem po nejkych hrboch, pri jazdeni to robi na malych a rychlich kompresiach, je to dost citelne a neskutocne otravne. Nejake tipy co by to mohlo byt? Bike ma za sebou tri dni jazdenia
Viete niekto poradiť či zhodený nový tlmič z Yeti SB66 bude treba upgradnúť na Norco Range? Alebo ak aj je tlmič továrensky nastavený na Yeti tak ja to vo výsledku ani nepocítim?
Neviem ci to patri uplne sem, ale nic vhodnejsie kde to zije som nenasiel Zasvati ma niekto v rychlosti do sveta tlmicov na xc pouzitie, hlavne teda R-S? Vidim tam dve rady, deluxe a monarch, co je viac? Potom je tam r/rl/rt3, co je pocet rezimov, ultimate co neviem co znaci... Jedine co mi je jasne je rozmer a zdvih Nejak hierarchicky mi to ozrejmit+ake su rozdiely, co je aka kvalitativna rada, co je top trebars k sid-ovi ultimate/carbon... U foxu sa este celkom orientujem, performance zaklad a factory top, vzdy/teda skoro vzdy tri rezimy, cena vysoka...
rozdiel medzi monarch a deluxe je v rozmeroch. Monarch pouziva povodne roztece oko-oko vypocitavane podla imperialnych mier, deluxe ma metricke rozmery, navyse v deluxe rade su aj takzvane trunion uchyty tlmica. Potom to uz zalezi len od teba co chces aby mal tlmic za funkcie
Doplnim len, ze deluxe je konstrukcne pokrocilejsi - pouziva shaft s vacsim priemerom, vacsie prekrytie puzdier a nejake dalsie veci.. vo vysledku by mal lepsie odolavat priecnemu namahaniu..
Co sa tyka rl/rt/ultimate/atd:
R ma iba nastavenie reboundu, kompresia sa neda nastavit
RL ma dve polohy kompresie - open a lock
RT - open/pedal (resp threshold)
RT3 - tri polohy - open/pedal/lock
RCT - dve polohy kompresie open/pedal + samostatne tocitko na jemne nastavenie open polohy
Delenie na Select/Select+/Ultimate zaviedli od roku 2019 pre zjednodusenie, ale v zasade to kopiruje vyssie spomenute delenie. Select = R, Select+ existuje vo verzii RL aj RT, Ultimate = RCT
Viete niekto poradiť či zhodený nový tlmič z Yeti SB66 bude treba upgradnúť na Norco Range? Alebo ak aj je tlmič továrensky nastavený na Yeti tak ja to vo výsledku ani nepocítim?
To zalezi najma od kinematiky zadnej stavby, konkretne teda od pakovych pomerov v priebehu zdvihu.. napis konkretne verzie danych bajkov vratane rocnikov a skusim ti to pozriet..
SB66 je ťažko minuloročný model. Robil sa 2011-2014 alebo tak nejak. Potom bol SB6C, robili sa 2015-2018 myslím. Momentálne ho minulý rok nahradil SB 150. Tak skús zistiť, z čoho presne ten tlmič je.
Podľa tohto používa Norco M rebound tune a L compression tune. Yeti zvykne používať tiež také isté nastavenia.
Malo by to byť OK. Myslím, že aj ak ho majú naladený presne pre svoj model, tak ten rozdiel nespoznáš.
DanoL91Polo dik, no moc som z toho neni mudrejsi Takze som si trebars vybral deluxe rt3 co by malo sekundovat sidovi ultimate carbon, no v rozmere 190x40 co urcuje ram, a vlastne je aj pouzity na vyssich verziach biku(-alebo deluxe RT full sprint, ten ma iba dve polohy a dialkove?), ho akosi nevidim bezne dostupny na predaj. Takze monarch je starsi typ a uz nebrat? Preco je potom ta dostupnost deluxu taka mizerna? Viem ze hovorim zatial v hadankach, ale nechcem zatial prezradit o aky ram/bike ide, este ani sam neviem ci vlastne vobec bude... A za dalsie, ked xc full ,tak asi aj s lockoutom, aj ked reklamne keci vravia ze netreba, ze? Resp, ako velmi (aj financne) je narocna nasledna uprava na dialkove zamykanie? Alebo ani nad tym nerozmyslat a rovno dat na dialkove? Da sa s r-s tlmicom spravit takto zamykanie, ako ma to dt? Nerad by som ten origo obluk ako byva
Ziadny, rozmyslam kupit zakladny full a prerobit podla vlastnych predstav, tym padom vymenit zakladny tlmic aky tam je, deluxe r za nieco lepsie, viacpolohove a asi na dialkove. Mozem skombinovat spominany deluxe rc3 s fox sc32 vidlou cez dt swiss 3-polohovu packu? Rozmyslam aj nad sidom, ale ten ma len dve polohy, to asi nepo co... Ale usetrilo by mi to pekne peniaze...
Prepínam iba medzi Open a Off. Možno iba 10% zo všetkých výjazdov tam hodím medium aj to iba pre to že to tam mám aby to malo aké také využitie. Je to iba o tom že ti výrobca dal túto možnosť asi sa to lepšie predáva viac čiarok viac adidas ale v praxi je ti to aj na nič.
Vedeli by ste mi poradit co to moze byt ak zatlacim sedlovku dole tak citim ako prefukuje vzduch niekde okolo matici...pritom matica je dotiahnuta plus to vydava zvuk ako syčanie vzduchu..sedlovka funguje normalne. sedlovka je iridium dropper-post stealth na lanko
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
edit: napr. tuna https://forums.mtbr.com/shocks-suspension/dreaded-fox-forx-bushing-slop-what-do-about-783725.html "Rock Shox lowers are conical inside to allow bushing fit depending on how deep you push them."
potrebujem ho do vidlice 40ml a koli tomu sa mi neoplati kupovat liter za 25e
Ďakujem za tip.. vyskušal som sendhit zakrylo to celkom pekne tie hlboke odierky...toto je vysledok pred a po
Edit: Toto je zvuk co to vydava
Co sa tyka rl/rt/ultimate/atd:
R ma iba nastavenie reboundu, kompresia sa neda nastavit
RL ma dve polohy kompresie - open a lock
RT - open/pedal (resp threshold)
RT3 - tri polohy - open/pedal/lock
RCT - dve polohy kompresie open/pedal + samostatne tocitko na jemne nastavenie open polohy
Delenie na Select/Select+/Ultimate zaviedli od roku 2019 pre zjednodusenie, ale v zasade to kopiruje vyssie spomenute delenie. Select = R, Select+ existuje vo verzii RL aj RT, Ultimate = RCT
Top z tychto verzii su teda RCT resp Ultimate
To zalezi najma od kinematiky zadnej stavby, konkretne teda od pakovych pomerov v priebehu zdvihu.. napis konkretne verzie danych bajkov vratane rocnikov a skusim ti to pozriet..
Malo by to byť OK. Myslím, že aj ak ho majú naladený presne pre svoj model, tak ten rozdiel nespoznáš.
https://www.norco.com/img/archives/2016/bike-spec-sheets-2016/range-alloy.pdf