Alebo nalozit na auto, odviezt na parkovisko k staremu mostu a mozes ist po hradzi.
to parkovisko som zvedavy, kedy skonci
.. vsak co to je, ze tam je tolko miesta a dokonca zdarma!Čo je tak nebezpečné na ceste Prístavný most-Bajkalská/Ružionovská (legálny cyklochodník), Bajkalská-Sliačska (máš pravdu, čiastočne ilegál po chodníku), odtiaľ cez Briežky a po Horskej na Peknú cestu a z nej popri farme a po Alstrovej (stále legál/cyklochodník) do starej Rače ?
Nehejtujem, fakt sa pýtam. Lebo ak to nechcem dať na Slovnaftbajku / Boltkolobežke, tak je to celkom príjemné povezenie
Nehejtujem, fakt sa pýtam. Lebo ak to nechcem dať na Slovnaftbajku / Boltkolobežke, tak je to celkom príjemné povezenie
Nejde o to, ci sa da, neda .. bezpecne je relativny pojem. Ale proste normalny cyklochodnik, kde nehrozi, ze na teba vybehne auto, kde nemusis neustale davat pozor, z ktorej strany ta sunda a kde nemusis neustale zoskakovat , alebo nieco .. a prejazdne na cestaku. Cize inak povedane spojity cyklochodnik. Napr. to spominane v Petrzke je zbytocne, su tam krasne nove miesta, kde cyklochodnik prechadza priamo cez bus zastavku
a take rozne pikosky. Ale Petrzka je prevazne (aspon teda v tejto casti) specialna v tom, ze chodniky su extremne siroke, miestami na 1.5 auta. Spojity cyklochodnik je dolezity aj pre e-kolobezku (doprava do prace) a z casoveho hladiska. Napr. cyklochodnik na Stuovej/Safko je dobra vec .. cyklokoridor popri Tescu na kamennom sa da, ale to uz neni uplne ono, ale aspon soferovi udrie do oci. ALe napr. cyklochodnik na nam. SNP je k hovnu, pretoze ked z jednej strany parkuje auto a ja nevidim, ci vychadza, sofer nema sancu vidiet, ze idem dole kopcom a to nemusim letiet a do toho zaparkuje typek napravo od cyklochodnika. To obidem cez elektrickovu trat, pretoze dobrovolne nevletim medzi dve auta .. to je samovrazda, resp. ruska ruleta. A takto to spravili aj v Petrzalke. Sice asi myslene v dobrom, ale projektoval to niekto, kto asi v zivote nejazdi. Aj ked snaha tam je dost vidno, pretoze nechali este mini pruh na otvaranie dveri, co napr. chyba na Kosickej .. kde to je tiez samovrazda ist po tom cyklochodniku rychlejsie ako 15km/h.
Hlavny problem totiz je, ze sa buduju tam, kde je to lahke , ale nezmyselne. Tam kde je s tym problem, ale je to potrebne, tam sa s tym nic neda /nechce spravit. A pokusy ala cyklokoridor na Spitalskej su usmevne /aj vzhladom na to, ze tam je dost obmedzena rychlost a premavka/.
Ovsem to je len cast problemu .. ta dalsia je, ze po meste je problem casto aj chodit peso. Nieto autom, bajkom, atd. A pikosky ako , ze popod Pristavny most malo byt davno hotove vsetko a nie je a nebude dalsich 1-2 roky, do toho napoly uzavreta Pristavna ulica, kade sa presmeruje od tohto vikendu vsetko, to bude rodeo. Nedodrzuju sa terminy ale takym sposobom, ze nechapem. A zato este po tebe chcu platit, platit a platit. Za nic.
To vazne niekto na tomto setri?
Ano, bezne sa kupuju gripy, kde su zatky nahovno, vypadnu, nedrzia, ohlodaju sa, prasknu a vypadnu .. namiesto aby kupili normalne s objimkou, kde toto nehrozi,lebo je to cele vcelku. Dovod .. silikonove gripy 20g, klasicke 100g
.. ale nielen gripy, celkovo na bajku nema byt nic take, kde hrozi prepichnutie, alebo podobne. A to sa tyka aj tych roznych lockout , co trcia proti kolenu (kamosovi to koleno skoro rozbilo uplne a to len pri slapani), alebo trcia smerom nahor. To su vsetko zakladne veci BozP, teda skor BozB 
. V tomto je napr. vyhoda 1 prevodnika, dokial mu nepadne retaz (s voditkom asi nikdy), tak ani pila sa nemoze zapichnut do nohy. A taktiez aj tie novsie kotuce so zaoblenymi hranami.
Veru pri tej Antolskej je to pekne rozbite, tam ako pise autor treba vyberat spravnu stopu, ked tadial upalujem tiez bez prilby
