ja mám nastavený pomalší odskok - rada so servisu, vraj sa menej namáhajú a opotrebúvajú symeringy 
takýto nezmysel som ešte nepočul, ale ked sa nad tým zamyslím, tak majú pravdu
tým že zabrzdíš expanziu vidla pri návrate ide pomalšie, koleso je dlhšie vo vzduchu a dopadne dalej. Keby bol návrat rýchly tak koleso je vo svojej východiskovej polohe a spraví minimálne dalšie dva zákmity (pri rovnej ceste) takže to máme minimálne o 2-3cm pohybu pri guferách naviac oproti pomalému návratu.
takto som sa nad tým zatial neuvažoval .... a asi ani nebudem
takýto nezmysel som ešte nepočul, ale ked sa nad tým zamyslím, tak majú pravdu
tým že zabrzdíš expanziu vidla pri návrate ide pomalšie, koleso je dlhšie vo vzduchu a dopadne dalej. Keby bol návrat rýchly tak koleso je vo svojej východiskovej polohe a spraví minimálne dalšie dva zákmity (pri rovnej ceste) takže to máme minimálne o 2-3cm pohybu pri guferách naviac oproti pomalému návratu.
takto som sa nad tým zatial neuvažoval .... a asi ani nebudem
tým že zabrzdíš expanziu vidla pri návrate ide pomalšie, koleso je dlhšie vo vzduchu a dopadne dalej. Keby bol návrat rýchly tak koleso je vo svojej východiskovej polohe a spraví minimálne dalšie dva zákmity (pri rovnej ceste) takže to máme minimálne o 2-3cm pohybu pri guferách naviac oproti pomalému návratu.
takto som sa nad tým zatial neuvažoval .... a asi ani nebudem
roman nemas na to nejaky titul .... ing?
no ved prave preto ze to mas super pomaly, tak vidla sa ti pri naslednych narazoch nestihne vracat zo zdvihu, pri kazdej dalsej prekazke sa viac zanori a neskor sa uz nema kam zanorit, takze zacne kopat...
Typek co ma SC V-10 a vidlu 888 mi zase vravel ze to mam dat este kusok na pomalsie. Uff este ze som dnes nezabil den nadstavovanim a namiesto toho si dobre zajazdil
