vrabc0 Mam na to troska iny pohlad. Obaja vieme o com hovorime len ty sa na to pozeras z pozicie maratonske jazdenie alebo cesta. Tam by som voci tomu co pises nemal ani jedinu pripominku. Ale tu riesime
bicykel ktory je agresivne HT jasne orientovane na DH jazdenie, pumptrack, street a dokonca aj slopestile. Hmotnost toho bilku je k 16kg a rozhodne to nie je myslene na chrtenie po zvlnenyuch hrebenovkach. Ten bike bude doma na DH trailoch a strmych technickych trailoch. Tam je efectiv top tube nepodstatny, lebo na HT proste v terene sediet nejde.
Ano, ak by niekto chcel pouzivat ten bike na turistiku, maratony... tak vsetko co pises 100% suhlas ale na to je kopec lepsich bikov. Predpokladam teda ze Lucas189 chce ten bike na gravitacne orientovane jazdenie, inak je to uplne zla volba. A ano musis aj vysliapat hore po zvaznici, ale stopky a kameru pustas az cestou dolu. Tak je ten stoic mysleny a v tom kontexte som to aj komentoval.
Este ku klukam lebo to je tiez dolesizte a opomenul som to. Kratsie
kluky maju hromadu vyhod:
1. menej zachyteni pedalov o kamene a koroene
2. pre pruzenie na pedaloch v stoji v predklone treba mensiu pohyblivost na kratsich klukach. Cim mas nohy viac pri sebe, tym to ide lahsie a rozsah pohybu je vacsi, a namaha mensia
3. mali by byt proporcionalne k dlzke noh jazdca, ale kratke keluky neskodia nijako, naproti tomu dlhe pretazuju kolena, brania tahat kadencne a potom ludia kupuju ovlane prevodniky, aby to kompenzovali.
4. na kratich klukach kazdy dokaze urobit vacsiu kadenciu, ak ti stacia prevody, dava ti to vacsi dinamicky rozsah. Nemusus tak casto radit.
5. vacsia zivotnost pohonu
Nevyhoda je len vyssie tazisko a mensia mechanicka paka, ak ti nestacia prevody.
Ja mam inseam 88cm . Scandal v L ma standover 770mm to je 11cm a este som nezaratal hrubku podrazok. Co mam z toho vidiet ? Pre XC sa odporuca cca 5cm rezerva medzi trubkou a tym najcennejsim. Pre takyto bicykel by som chcel este viac, lebo trail nie je rovny a obcas musis zlozit nohu aj do jamy, alebo mas
koleso na hrbe. Tiez ti to umoznuje agresivnejsie sklopit bike v zakrute.