Na internete sa toto omiela casto a nie je to take tazke najst...
Ale v zasade ide o odstranenie vacsiny povodneho maziva s tym, ze potom ide "nasucho" iba so zvyskami maziva. Pripadne sa da naozaj odstranit mazivo komplet chemicky odmastovacom a nahradit vyrazne redsim vhodnym olejom. V oboch pripadoch ale treba potom davat pozor na vniknutie vody a prachu, co vacsinou znamena aj castejsi
servis (precistenie, premazanie). Pre bezneho cloveka, ktory nema bicykle ako primarny konicek a nema vlastnu cyklodielnu, je to nezmysel a iba to potencialne moze naboju ublizit...
Zaroven po nejakom case sa hladina hluku zvysi aj sama, pretoze mazaci tuk postupne zacne z kontaktnych miest ubudat.