+117
+119
ennio •
12. 1. 2021 o 22:27
🔥
+117
+119
+117
+119
arrow_leftSrsen napísal:
predstav si že pribudne dajme tomu na začiatok tak 1 milión elektroáut s rýchlo nabíjačkou, to je tak 22000W+ na 1 kus,
niekto niečo nedomyslel ....
niekto niečo nedomyslel ....
uvidime
https://www.tydenikhrot.cz/clanek/rozvodna-sit-je-pripravena-ani-milion-elektroaut-ji-nestrhne
Diskusia (5 067)
Podobné témy
posledný komentár: 20. 10. 2025 o 16:43
posledný komentár: 11. 2. 2020 o 7:23
arrow_outward
Nie som si úplne istý, ale zdá sa mi, že nejaké pilotné pokusy napájania z lámp VO sa diali alebo dejú aj v Trenčíne (?).
"Prichádza nabíjanie z verejného osvetlenia. Je v BA a Sabinove, ide do Prešova, Trnavy a Kubína"
https://youtu.be/fBRLLojpUXU
aj Dolny Kubín https://youtu.be/VOVMmM6x53I
kto by nechcel "obyčajné" auto s rýchlostnými parametrami superšportu za "zlomkovú" cenu (trošku sa desím následkov, keď sa to hromadne dostane do rúk "plebsu", ktorý nezvláda obyčajné 150 k turbo-benzíny)
a určite je pekné, že napr. v tej Prahe rastú tie chytré lampy, ako huby po daždi... akurát taká drobnosť... aktuálne sa v ČR 1/2 elektrickej energie vyrába z uhlia a to prevažne hnedého, prosím pekne (podiel FVE je aktuálne niekde okolo 0,5%
technicky, technolgicky je to zaujímavá vec, ale nehovorme o tom, že je to EKO-logické, a vzhľadom k cenám ani EKO-nomické, nehovoriac o nedostatku elektrickej energie... a čo mi na tom asi vadí najviac, elektromobily ako také ani nie, ale to násilné pretláčanie proti zdravému sedliackemu rozumu zo strany EU...
(prečo nejdeme cestou "medzikroku" plugin-hybridov, ľudia si na to zvyknú jazdiť po meste na baterku a večer dobíjať, aj tá baterka nemusí byť taká veľká, ťažká, keď pôjdu na dovolenku, alebo niekam ďalej, tak ich podrží úsporný turbobenzín, a medzičasom vybudujeme sieť nabíjacích staníc, posilnime elektrárne, vylepšime batérie, technológie a hlavne znížme cenu a ľudia to zožerú aj s navijákom...)
tak aspon hybridom niečo
Otvoriť v novom okne thumb_up-1thumb_down
z elektrickej siete dobíjateľný plug-in s reálnym dojazdom cca 80 km na baterku má zmysel (nie hybrid typu toyota, ktorý sa nabíja iba z motora), ak dochádzaš do práce cca 20 km, tak to denne dáš hore dole, čisto na baterku, ktorú si doma v pohode dobiješ z obyčajnej jednofázovej zásuvky 2 kW
(ozaj a ako sa pozeráte na ťažbu kobaltu v takom Kongu, ktorý treba do tých bateriek, napr. z humanitárneho hľadiska... toto je čisto ***** ak je to naozaj tak ako to píšu, tak je to des...)
Tie reci o tom, ze elektriku vyrabame aj tak z uhlia mam podobne rad ako ze baterky nevieme recyklovat. Po prve uz len ten smrad a hluk z vyfukov za to stoja. No najma dnesny stav je nepodstatny, dolezite je, ze mame technologie a o 10-20r ked tu bude ovela viac elektromobilov, bude aj infrastruktura aj iny energo mix. Ked prichadzali prve auta, nieze neboli ziadne rafinerie, cerpacky, servisy, ale ani ziadne asfaltove cesty... mimochodom ropu berieme z ruska, saudskej arabie, iraku a podobnych zemi zaslibenych, ty kobalt...
A o vyjazdene baterky bude vacsi zaujem ako je dnes o AL pixle od piva. Nehovoriac o tom, ze vzdy bol najprv odpad, az potom jeho spracovanie a recyklacia.
rád by som sa mýlil, ale od dnešného stavu to asi nebude mať veľmi ďaleko... nevšimol som si, že by po európe rástli elektrárne ako huby po daždi, akurát tak tých čiernych panelov všade pribúda... a vzhľadom k ich nedostatom, sa s elektrikou začalo prudko kupčiť a výsledok vidíme dnes a denne
a kto chce nech si tam da novsie cisla pre elektro auta
takú EV6 GT by som si vedel predstaviť v garáži namiesto Ceed-ky aj hneď (teda až na tú cenu
➡️Technológia batérií CATL tretej generácie „cell-to-pack“ (CTP) – známa ako „Qilin“ – údajne zlepšuje energetickú hustotu a zároveň zjednodušuje výrobu a znižuje náklady, pričom ponúka dojazd až 1 000 kilometrov na jedno nabitie za určitých okolností.
➡️Zámorské správy hovoria, že batérie CTP 3.0 sa budú montovať do modelov Hyundai a Kia určených pre Európu a Južnú Kóreu.
➡️O batériách Qilin sa hovorí, že sú približne o 13 percent efektívnejšie ako najnovšie batériové články Tesly „4680“.
ale ako cokupit trošku "utopisticky" píše, je to stále "hudba" budúcnosti, možno blízka, možno nie, to sa uvidí čo nám to reálne prinesie, vízií už bolo...
je to ako s autami dnes... no aj by si si ho kúpil, ale vyrobia ti ho možno až o rok a pól... len jazdiť treba tu a teraz...
https://fdrive.cz/clanky/v-praze-rostou-chytre-lampy-po-desitkach-9972
Niečo mi uniklo? Čo pochopili???? K lampe pripojili nabíjačku? Stále je to komerčná verejná nabíjačka s tarifami, roamingom a cenami vyššími ako domáce nabíjanie.
Ale už som sa dozvedel, že za 15 rokov technológie zlacnejú, vyrieši to Japonec Samosato a verejné nabíjanie bude lacnejšie ako domáce.