corsairked najazdíš 20tis ročne a používaš ho aspon 6rokov? tak to máš 3600e 
ochcavku som pozeral , ale u nas su jazdenky s menším najazdom, strašne predražené.... už nevedia čo by za to pýtali.... všetko s debilným DSG pre lenplov... a vysoký koeficient stočenia. aj ked kufor je paradny na moje haraburdie
kukám aj po tom outbacku po roku 2014 maju zmený dizel ,kde poriešili muchy. v NDR sa najdu slušne kusky s manualom do 15.. automaty si strčte niekam do zadnej časti
pozeral som aj golf variant alltrack .... to sa tiež da v NDR najsť , len všetko automat.... a koncernove nezmysly
už len najsť človeka čo chodí pre utíčka na zapad a pomože s tým
ochcavku som pozeral , ale u nas su jazdenky s menším najazdom, strašne predražené.... už nevedia čo by za to pýtali.... všetko s debilným DSG pre lenplov... a vysoký koeficient stočenia. aj ked kufor je paradny na moje haraburdie
kukám aj po tom outbacku po roku 2014 maju zmený dizel ,kde poriešili muchy. v NDR sa najdu slušne kusky s manualom do 15.. automaty si strčte niekam do zadnej časti
pozeral som aj golf variant alltrack .... to sa tiež da v NDR najsť , len všetko automat.... a koncernove nezmysly
už len najsť človeka čo chodí pre utíčka na zapad a pomože s tým
čo ti tak vadí ten automat? tak nemci si poväčšine už nekúpia manuál... aj v teréne keď sa pohybuješ je ten automat pohodlnejší ako sa hrať furt so spojkou... a tá DSG je vlastne manuál, len to radí roboticky... pred 10 rokmi keď som auto vyberal, tiež som nechal automat, keby som musel dnes vyberať, tak už by som šiel po automate, už ma to nejak omrzelo to kvaltovanie 
radšej mať stále obe ruky na volante a keď tak si radiť pádlom... aj veci ako tempomaty, zjazdové asistenty atď majú väčší zmysel s automatom
radšej mať stále obe ruky na volante a keď tak si radiť pádlom... aj veci ako tempomaty, zjazdové asistenty atď majú väčší zmysel s automatom
corsair joggera som mu nenukal prave preto, ze nie su 4*4 (ani hybrid ani automat;)), inak pohoda, spoko, 7mLpg, ani k tomu lpg netreba mat neopodstatnene predsudky zihadlo 5
Kedysi by som motor 999 3valec vysmial ci zdaleka obisiel, ale momentalne som nic lepsie (rozumne,ekonomicke,jednoduche) nenašiel.
Ps, edit: na (nebratislavske) dialnicne rovinky a dolekopce je skor to sprevodovanie 6. stupna, s lpg nema nic spolocne
Kedysi by som motor 999 3valec vysmial ci zdaleka obisiel, ale momentalne som nic lepsie (rozumne,ekonomicke,jednoduche) nenašiel.
Ps, edit: na (nebratislavske) dialnicne rovinky a dolekopce je skor to sprevodovanie 6. stupna, s lpg nema nic spolocne
no teraz mam len 80KW a 240NM a je to malo aj na male auto, ked mam v zadu 3 kufe naradia, v kopčekoch ledva obieham... príslop,huty,brestová,donovaly,zazrivá.... pod 2L nejdem....denne jazdím cez kopce ,aj dom je na kopci.
v zime do dolin s chlpatými lyžami... nie na parkoviska v jasnej
čo ti tak vadí ten automat? tak nemci si poväčšine už nekúpia manuál... aj v teréne keď sa pohybuješ je ten automat pohodlnejší ako sa hrať furt so spojkou... a tá DSG je vlastne manuál, len to radí roboticky... pred 10 rokmi keď som auto vyberal, tiež som nechal automat, keby som musel dnes vyberať, tak už by som šiel po automate, už ma to nejak omrzelo to kvaltovanie radšej mať stále obe ruky na volante a keď tak si radiť pádlom... aj veci ako tempomaty, zjazdové asistenty atď majú väčší zmysel s automatom
radšej mať stále obe ruky na volante a keď tak si radiť pádlom... aj veci ako tempomaty, zjazdové asistenty atď majú väčší zmysel s automatomlebo s automatom auto nerozhupeš, ked sa ti zahrabe
som si to skusil s novým pasatom. 3x sma ho tlačili. ja soms a s manulaom vyhrabal . stačí trochu mokreho hlbšieho snehu ,rovnako je to s tlačidlovpu ručnou.. mame to v druhom aute.. neviem kde bývaš ale, u nas je pravidelne sneh... aj ked tuto zimu len mokrota
