No zalezi ake mas tlacidla na volante 
Na lavej strane mozes mat ovladanie tempomatu a prepinanie rezimu obmedzovaca rychlosti a tempomatu. Takto je tlacidlo asistentov na pake smeroviek. Druha verzia je, ze mas na lavej strane ovladanie tempomatu a namiesto zmeny rezimov je tlacidlo asistentov, ktore bolo predtym na pake smeroviek.
Skus sa pozriet do radia, ci nemas nastavene adaptivne vedenie v pruhu. Vtedy system dost zasahuje do riadenia.
Este doplnim k tomu lane assist, ze som mal aj "hlupu" verziu, ktora sa po jednom upozorneni vypla a mohol som letiet do garatu. Teraz mam system emergency assist - ten najprv pipa, potom parkrat dupne na par desatin sekundy do brzdy a nakoniec zacne sam spomalovat, zapne vystrazne smerovky az zastavi a stale pritom udrzi auto na ceste, neprejde do ineho pruhu. To je podla mna velmi uzitocne, lebo clovek nikdy nevie, co sa mu moze stat pocas jazdy.
Na lavej strane mozes mat ovladanie tempomatu a prepinanie rezimu obmedzovaca rychlosti a tempomatu. Takto je tlacidlo asistentov na pake smeroviek. Druha verzia je, ze mas na lavej strane ovladanie tempomatu a namiesto zmeny rezimov je tlacidlo asistentov, ktore bolo predtym na pake smeroviek.Skus sa pozriet do radia, ci nemas nastavene adaptivne vedenie v pruhu. Vtedy system dost zasahuje do riadenia.
Este doplnim k tomu lane assist, ze som mal aj "hlupu" verziu, ktora sa po jednom upozorneni vypla a mohol som letiet do garatu. Teraz mam system emergency assist - ten najprv pipa, potom parkrat dupne na par desatin sekundy do brzdy a nakoniec zacne sam spomalovat, zapne vystrazne smerovky az zastavi a stale pritom udrzi auto na ceste, neprejde do ineho pruhu. To je podla mna velmi uzitocne, lebo clovek nikdy nevie, co sa mu moze stat pocas jazdy.
Prílohy:
Namiesto toho aby sa poriadne sprisnili prakticke skusky za volantom, sa riesia taketo chobotiny. Normalne by som dal podmienku, ze kto nevyrovna smyk na urcitej obtiaznosti, nevie brzdit, tak vodicak nedostane.
Ja som bol svedok, ked som bol v Centre bezpecnej jazdy na Slovakiaringu, ze z 10 aut boli 2-3 uplne lavi, ale ze uplne. Na tej plosine na smyk, smyk nevyrovnali ani na najnizsej urovni. A to su len ti, ktori si to uvedomuju (alebo ich rodina ) a chcu s tym nieco robit.
Ja som bol svedok, ked som bol v Centre bezpecnej jazdy na Slovakiaringu, ze z 10 aut boli 2-3 uplne lavi, ale ze uplne. Na tej plosine na smyk, smyk nevyrovnali ani na najnizsej urovni. A to su len ti, ktori si to uvedomuju (alebo ich rodina
) a chcu s tym nieco robit.
Výber z produktov
-4% Thule VeloCompact 926 nosič bicyklov na ťažné, pre 3(4) bicykle
629,90 € -4%
MOC 729,95 €
