+41
+43
KarolBA02 •
13. 5. 2018 o 15:37
🥶
+41
+43
+41
+43
Čaute, ako vozíte eBike na strešnom nosiči? Thule freeride má nosnosť do 17kg a ProRide 20kg. Môj MTB Haibike má bez baterky niečo okolo 20,5 kg. Mám nosič freeride a na staršiu crossovu Meridu mi to v pohode stačilo. Má niekto skúsenosti či to je ešte bezpečné naložiť eBike na strechu mierne cez nosnosť? Ak aj investujem do ProRide tak neviem či to bude stačiť. Jedná sa mi o konkrétnu skúsenosť s naloženým eBikom na streche nad 20kg.
Zobraziť celý text
Diskusia (115)
Podobné témy
arrow_outward
Čiže dôvod prečo dávaš tú baterku dole stále nevieš. Ďakujeme za odpovede, aj keď ja osobne im teda nerozumiem, hlavne tomu zhorenému autu čo si sem postol.
Alebo ju istotu tahat v malom voziku 10m za autom
Tiež vozím na guli bez batérií, najmä kvôli váhe. otvor zakrytý neoprénovým obalom (tuším 20€ z Ali). Ak prší mám ešte obal na dva baky z Decatlonu.
https://www.decathlon.sk/p/304094-29729_ochranny-obal-na-2-bicykle.html
Priestor chránený neoprénový PLU obal, takže v pohode. Overené viac krát.
by ma zaujímalo ako vypočítali rozmery na 2bicykle, ja som kúpil v lidli čo mali 210x80x110 a nevmestím don ani len obyčajný jeden ebike XL rám, 29" kolesá, 760mm riadidla...
Nebrzdi to moc auto? 🤔
A ako je to tiež so značkami pri prenájme nosiča? Je treba mať tretiu ŠPZ pripravenú alebo prenajatý nosič nemusí mať alebo má nejakú dočasnú značku?
Vďaka.
Netuším, ale pasuje v pohode....
CTM areon xpert 2022, kupoval som ho, ze by sa to cca malo vojsť, realita je iná, zasekne sa asi na strede zadného kolesa možno by som to nejak narval ale asi pritom aj roztrhol, natahovat sa s takym tesnym obalom je totálna otrava, takisto ako šrobovat riadiidlá, trebalo by aspon o 10cm dlhsí obal
Dávam len keď prší, ale pocitovo asi veľmi nie. Ale mám 190 koní, takže tam sa to stratí...
A ako je to tiež so značkami pri prenájme nosiča? Je treba mať tretiu ŠPZ pripravenú alebo prenajatý nosič nemusí mať alebo má nejakú dočasnú značku?
Vďaka.
A ako je to tiež so značkami pri prenájme nosiča? Je treba mať tretiu ŠPZ pripravenú alebo prenajatý nosič nemusí mať alebo má nejakú dočasnú značku?
Vďaka.
Ak sa vyberú batérie, nosnosť by mohla stačiť, ale je to bez rezervy. Nebral by som to.
Skúsenosť mám už cca 5 rokov s Uebler i21. Nosnosť 60kg. Používajú ho bez problémov aj ďalší moji priatelia. Je takmer o tretinu ľahší a má po zložení podstatne menší objem ako Thule easyfold. Odporúčam si ich porovnať, prípadne aj vyskúšať naloženie bicyklov.
Pri preprave prehodiš zadnú značku z auta na nosič.
To je dobrá pripomienka. Velocompact (924) má uvedenú medzeru medzi bicyklami (pravdepodobne medzi osami kolies) 19cm. To mi nenapadlo skontrolovať. Vyskúšam, či by som biky tak približne vedel napasovať. Skôr som sa bál, či to bude pevné, nakoľko u 924 som tesne pod limitom a v prípade 926 (trojmiestny), tam by som bol o 16kg pod limitom.
Skúsenosť mám už cca 5 rokov s Uebler i21. Nosnosť 60kg. Používajú ho bez problémov aj ďalší moji priatelia. Je takmer o tretinu ľahší a má po zložení podstatne menší objem ako Thule easyfold. Odporúčam si ich porovnať, prípadne aj vyskúšať naloženie bicyklov.
Pri preprave prehodiš zadnú značku z auta na nosič.
No mám integrované batérie, takže tie von nepôjdu. Biky majú 44kg dokopy, čo je 2kg pod limitom nosiča Velocompact (924) a 16kg pod limitom nosiča EasyFold XT2 (933). Prípadne je ešte alternatíva ako som spomínal trojmiestny Velocompact 926 a využívať len dva sloty.
Tak cena a pevnosť je dôležitý faktor pre mňa. Neviem, či niekto tu na fóre prevážal dva ebiky na 924ke. Ale na Thule stránkach sa radí tiež medzi ebike nosiče.