Ďakujem za radu, budem skúšať. 
V mojom okolí vyložene 2 pruhové objazdy nie sú (ako v PB pod estakádou), také teda nejazdím, iba v TN pri Maxe turbookružný kruhový objazd (tam sa dá ostať vpravo), ale tie s odbočkami doprava povedľa objazdu (TN koniec privádzača pri Laugu, druhý objazd pri kauflande kúsok od neho, pri Dubnici pri Shellke), tie veru sú. Pred vchádzaním bez problému, normálne ak idem odbočkou doprava, ostávam pri krajnici a ruka doprava, ak idem rovno a sú pruhy široké, ostávam na prerušovanej čiare a potom kúsok naľavo od nej aby ma mohli obehnúť autá, zľava čo idú rovno na objazd, sprava čo už idú v pruhu na odbočku. Ak sú pruhy úzke a chcem ísť na objazd a nemohli by ma bezpečne obiehať ani zľava, ani sprava, ak by som išiel po prerušovanej čiare, vtedy je aj úzka malá krajnica, tak ostávam pri krajnici akoby som šiel na odbočku, nechám sa spomaliť (aj zastaviť), počkám ak nemôžem bezpečne pokračovať do ľavého pruhu, až sa to za mnou vyčistí a nikto nejde blízko za mnou, potom ukážem rukou doľava a idem od krajnice rovno už cez pruh do objazdu. Toto je pri tej Shellke. V TN si sledujem v spätnom auto za mnou, a ak bliká doprava a ja ostávam v ľavom, uhnem mu viac doľava.
Horšie to je po výjazde z objazdu, kde som po výjazde v ľavom pruhu, lebo sprava sa napája odbočka, čo išla popri objazde, a idú autá aj z výjazdu, aj z odbočky. Tak tam za ostrovčekom, ako sa tie pruhy stretajú, býva tam ešte na ceste nakreslený na zebru vyšrafovaný trojuholník, tak na ňom zastavím, nech si ušetrím stres a nemotám sa zbytočne vodičom, počkám až sa budem môcť bezpečne preradiť k pravej krajnici a potom idem.
V mojom okolí vyložene 2 pruhové objazdy nie sú (ako v PB pod estakádou), také teda nejazdím, iba v TN pri Maxe turbookružný kruhový objazd (tam sa dá ostať vpravo), ale tie s odbočkami doprava povedľa objazdu (TN koniec privádzača pri Laugu, druhý objazd pri kauflande kúsok od neho, pri Dubnici pri Shellke), tie veru sú. Pred vchádzaním bez problému, normálne ak idem odbočkou doprava, ostávam pri krajnici a ruka doprava, ak idem rovno a sú pruhy široké, ostávam na prerušovanej čiare a potom kúsok naľavo od nej aby ma mohli obehnúť autá, zľava čo idú rovno na objazd, sprava čo už idú v pruhu na odbočku. Ak sú pruhy úzke a chcem ísť na objazd a nemohli by ma bezpečne obiehať ani zľava, ani sprava, ak by som išiel po prerušovanej čiare, vtedy je aj úzka malá krajnica, tak ostávam pri krajnici akoby som šiel na odbočku, nechám sa spomaliť (aj zastaviť), počkám ak nemôžem bezpečne pokračovať do ľavého pruhu, až sa to za mnou vyčistí a nikto nejde blízko za mnou, potom ukážem rukou doľava a idem od krajnice rovno už cez pruh do objazdu. Toto je pri tej Shellke. V TN si sledujem v spätnom auto za mnou, a ak bliká doprava a ja ostávam v ľavom, uhnem mu viac doľava.
Horšie to je po výjazde z objazdu, kde som po výjazde v ľavom pruhu, lebo sprava sa napája odbočka, čo išla popri objazde, a idú autá aj z výjazdu, aj z odbočky. Tak tam za ostrovčekom, ako sa tie pruhy stretajú, býva tam ešte na ceste nakreslený na zebru vyšrafovaný trojuholník, tak na ňom zastavím, nech si ušetrím stres a nemotám sa zbytočne vodičom, počkám až sa budem môcť bezpečne preradiť k pravej krajnici a potom idem.
Inak bavha pri dvojoruhovych kruhacoch…. Vodic / cyklista vo vonkajsom oruhu ma prednost pred vodicom vo vnutornom kruhu… takze ak ten na vonkajsiu chce pokracovat po kruhaci a vy chcete zist vyjazdom dole musite mu dat prednost z prava (dufam ze toto vacsina z nas vie) ale teda minule po nehode okolo ktorej sme sli v NR na kruhaci kde sa ludia hadali… a vinnik si myslel ze on ma prednost zacinam pochybovat ci o tom ludia vedia 🧐
(dufam ze toto vacsina z nas vie) ale teda minule po nehode okolo ktorej sme sli v NR na kruhaci kde sa ludia hadali… a vinnik si myslel ze on ma prednost zacinam pochybovat ci o tom ludia vedia 🧐
