To pravidlo ma celkom logiku v pripade smyklavej vozovky. Ak musi auto, ktore ide do kopca zastavit, tak je dost velka sanca, ze sa uz nerozbehne.
Good point, ale takisto auto, ktoré ide dolu kopcom musí zastaviť a začať cúvať do kopca, keď sa teda bavíme o uličke, ktorú som linkoval. Je síce krátka, ale je v tvare "S", čiže ani jedna strana nevidí či sa už v tej uličke auto nachádza, stáva sa to tam že sa vozidlá stretnú uprostred. Neviem prečo z toho nespravia jednosmerku. Orešany sú síce pod Karpatami, ale už sme asi trochu offtopic
Ixnay nebol to ten pripad, vtedy som zastal lebo som si zabudol zapnut prilbu. Aj ked si nefandim ze by si ma nedobehol 
Ja napr. nemam rad ked mi niekto ide za chrbtom aj ked sa ma nesnazi predbehnut. Ale ak by sme sa dohodli tak ziadny problem.
Ja napr. nemam rad ked mi niekto ide za chrbtom aj ked sa ma nesnazi predbehnut. Ale ak by sme sa dohodli tak ziadny problem.
Ale teda pri turistike som o takomto niečom nepočul. Skôr mám opačnú skúsenosť, že v 99% prípadov v Tatrách keď schádzaš zo štítu, tak sa zastavia tí čo šlapú do kopca a pustia ťa, lebo si zároveň oddýchnu
Ja toto nepisane pravidlo v turistike poznam. Je to aj logicke - smerom hore mas mat lepsiu stopu, pretoze sa ti ide tazsie. To, ze si chcu ludia oddychnut a vela krat zastavia je tiez pravda, ale prednost maju.
