Sezónu sme zas raz zahájili nešťastne zlomenou rukou na tréningu v Šenkviciach. Rekonvalescencia bola našťastie pomerne rýchla a stihli sme aj úvod lesných tréningov. Mladý sa rozjazdil rýchlo a už 3x sme tento rok stihli otočiť aj Kálnicu, kde postupne naskakujeme novú jumpline.
Okrem toho stále trápime naše lokálne traily a pravidelne trénujeme s Karpaty Kids a Be a Rider.
Na novú sezónu už pomaly vyrástol z 24" bajku a na 10. narodeniny prišiel nový bajk
ptrp.ch
VPACE Fred 27.5”/26” Mini mullet / 160mm
Öhlins RXF36 m.2 Air 27.5” 160mm
Öhlins TTX2 Air tlmič 205x60mm
Shimano XT brzdy 203/180mm
VPACE kids kľuky 145 mm, Q-factor 150 mm, 30t
DT Swiss XMC 1200 27,5” predné koleso / Maxxis Assegai 27.5x2.50WT, EXO+, 3C MaxxGrip
VPACE 26” zadné koleso / Maxxis Minion DHR II, 26x2.40WT, EXO, 3C MaxxTerra
Chromag Radar pedále
Sram NX/GX radenie
77designz bashguard a napínák
13.8 kg s pedálmi, pilot má aktuálne 139cm / ~34kg v chráničoch
https://www.instagram.com/petko.pech.mtb/
Túto sezónu by mohli prísť aj prvé preteky, uvidíme, ako sa to vyvinie.
Okrem toho stále trápime naše lokálne traily a pravidelne trénujeme s Karpaty Kids a Be a Rider.
Na novú sezónu už pomaly vyrástol z 24" bajku a na 10. narodeniny prišiel nový bajk
ptrp.chVPACE Fred 27.5”/26” Mini mullet / 160mm
Öhlins RXF36 m.2 Air 27.5” 160mm
Öhlins TTX2 Air tlmič 205x60mm
Shimano XT brzdy 203/180mm
VPACE kids kľuky 145 mm, Q-factor 150 mm, 30t
DT Swiss XMC 1200 27,5” predné koleso / Maxxis Assegai 27.5x2.50WT, EXO+, 3C MaxxGrip
VPACE 26” zadné koleso / Maxxis Minion DHR II, 26x2.40WT, EXO, 3C MaxxTerra
Chromag Radar pedále
Sram NX/GX radenie
77designz bashguard a napínák
13.8 kg s pedálmi, pilot má aktuálne 139cm / ~34kg v chráničoch
https://www.instagram.com/petko.pech.mtb/
Túto sezónu by mohli prísť aj prvé preteky, uvidíme, ako sa to vyvinie.
Adaptácia na nový bajk prebehla pomerne rýchlo. Na jednej strane raketovo pribudla rýchlosť, na druhej vidieť, že fyzika sa pri technicky náročnejších manévroch klame ťažko.
Podarilo sa nám tiež vyladiť pruženie, kde som mal mierne obavy, ako bude fungovať pod tak malým človekom (±35kg v chráničoch) s továrenských naladením. Tlmič má správny sag a využíva plný zdvih s občasným kontrolovaným dorazom. Na vidlici zozačiatku nevedel pri správnom sagu využiť plný zdvih, ako sa ale zabehla a on si na bajk zvykol a začal nakladať viac, tak už je gumička pravidelne až úplne hore.
Traily v Kálnici sú už seriózna zábava v dospeláckom tempe.
Na Bikefeste sme absolvovali aj prvé enduro preteky v kategórii U13. Napriek 2 pádom v poslednej RS sa umiestnil na 7. mieste zo 17. Bez pádov by bojoval o 5. miesto.
Preteky boli fyzicky extrémne náročné a pre 10r dieťa sú bez dopomoci na transferoch prakticky nezvládnuteľné. Celkovo sme v 30 stupňoch šlapali/tlačili necelé 4 hodiny, z ktorých bolo 10 minút meraného závodného času.
Pády v poslednej RS boli práve výsledkom únavy, ale našťastie sa nezranil.
Bol to silný zážitok s emočnou horskou dráhou a stále spracovávame, či má zmysel v tomto veku a pri oficiálne zakázanej dopomoci na transferoch súťažiť.
ptrp.ch
ptrp.ch
ptrp.ch
ptrp.ch
Podarilo sa nám tiež vyladiť pruženie, kde som mal mierne obavy, ako bude fungovať pod tak malým človekom (±35kg v chráničoch) s továrenských naladením. Tlmič má správny sag a využíva plný zdvih s občasným kontrolovaným dorazom. Na vidlici zozačiatku nevedel pri správnom sagu využiť plný zdvih, ako sa ale zabehla a on si na bajk zvykol a začal nakladať viac, tak už je gumička pravidelne až úplne hore.
Traily v Kálnici sú už seriózna zábava v dospeláckom tempe.
Na Bikefeste sme absolvovali aj prvé enduro preteky v kategórii U13. Napriek 2 pádom v poslednej RS sa umiestnil na 7. mieste zo 17. Bez pádov by bojoval o 5. miesto.
Preteky boli fyzicky extrémne náročné a pre 10r dieťa sú bez dopomoci na transferoch prakticky nezvládnuteľné. Celkovo sme v 30 stupňoch šlapali/tlačili necelé 4 hodiny, z ktorých bolo 10 minút meraného závodného času.
Pády v poslednej RS boli práve výsledkom únavy, ale našťastie sa nezranil.
Bol to silný zážitok s emočnou horskou dráhou a stále spracovávame, či má zmysel v tomto veku a pri oficiálne zakázanej dopomoci na transferoch súťažiť.
ptrp.ch ptrp.ch ptrp.ch ptrp.ch