Lokalizácia
listVšetky témy
favoriteMoje témy
keyboard_backspace MTB komponenty

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník # radenie # reťaz # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prevodník # kompatibilita # technické otázky

Steju marecej ja_michalko +149
Steju +151
🔥
StejuSteju • 2. 11. 2008 o 17:15
🔥
Steju marecej ja_michalko +149
Steju +151
tak ma napadlo, ze by som to mozno skusil, co k tomu budem potrebovat? okrem prevodnika (29?), ako je to s presmykom, radenim, retazou? bol by som rad keby niekto prispel informativnym prispekvom na tuto problematiku ;] nejake + a - a podobne tiez. dik ;)
Zobraziť celý text
0 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
close_fullscreenZbaliť príspevok maps_ugcPridať komentár
Diskusia (1 151)
1151 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
marecejmarecej • 5. 12. 2008 o 23:35
vramci toho ze nesetris na kole kazdy gram je uplna ***** prechadzat na cestny presmyk, pretoze s tym budes mat vac ostary jak osohu
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
DudoDudo • 5. 12. 2008 o 23:37
preco? problem dostelovat?
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
marecejmarecej • 5. 12. 2008 o 23:44
vysvetlim ti to inokedy, teraz sa mi fak nece jak som dosol z kalby :-)
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
kubadkubad • 5. 12. 2008 o 23:46 edit
V pripade, ze prejdem na dvojprevodnik a vymenim presmykac 3polohovy za 2polohovy cestny...

Mozem mat problem s kompatibilitou resp. dostelovanim presnej polohy medzi cestnym presmykacom a radenim pre mtb: gripshift alebo dualcontrol alebo rapidfire :?:

Ostane zachovany prevodovy pomer? Dlzia cestneho ramienka, na ktorom je upevnene lanko je viditelne kratsie ako na mtb presmyku, takze vyzera, akoby presmyk presiel inu drahu pri rovnakom potiahnuti lanka...


pokud budeš mít stejnou řetězovou linku jak na silničních klikách pak to bude fungovat
převodový poměr silničního a MTB smyku je stejný
pak ještě musíš ovšem vyřšit problém s vedením lánka silniční smyky sou jen na spodní tah :-) ale nevím co máš za rám
scalpel-6[1].jpg
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
marecejmarecej • 5. 12. 2008 o 23:47
davide ty uz bez spat taky ;-) :-P
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JezusJezus • 5. 12. 2008 o 23:58
Na presmyku problem s prevodovym pomerom nie je, ten je len na prehadzovaci vzadu, cize vpredu mozes radenie medzi SRAMom a SHITMANOm menit kedy sa Ti zachce. Co sa tyka dostelovania polohy presmyku, tak to jedine GRIPSHITom... (ziadne SHITMANO radenie (rapid, DC) a ani rapidfire SRAM doladenie pozicie presmyku neumoznuju)

P.S. Dovolil som si trochu hovienok ked uz mam v podpise toho sratcha. :lol:
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
DudoDudo • 6. 12. 2008 o 0:10
doteraz som si to myslel aj ja, ale zaskocili ma nasledne produkty:
http://www.bike-discount.de/shop/k420/a9543/sl-r770-flat-bar-shifter-10-fach.html specialny rapid pre cestny presmyk
a
http://www.bike-discount.de/shop/k424/a9544/fd-r770-flatbar-anloet-umwerfer-2x10.html specialny presmyk pre specialny rapid (a tu sa stracam uplne, kedze som nevedel, ze su normalne a ine cestne presmyky :roll: )

Kubad: ram neries, ten je ok (ako tvoj :P )
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JezusJezus • 6. 12. 2008 o 0:18
Tak tu s vedomostami koncim (v zivote som po tom nepatral). Dufam, ze niekto bude vediet poradit.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JoKoJoKo • 6. 12. 2008 o 23:06
To prvé chápem - cestné kolo s rovnými riadidkami (tzv. fitness), tam cestné dual páčky by akosi nepasovali a obyčajné rapidy sú na tri šajby. Kedysi som to riešil a nakoniec bola namontovaná tripla Sora a Alivio páčky.
To druhé tiež nechápem.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
girogiro • 6. 12. 2008 o 23:43
Tak zrejmí má ten flatbar shifter iný krok jak dual a teda aj na umwerferi je iné ramienko.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JezusJezus • 31. 12. 2008 o 17:47
Pre tuto temu je zaujimava hlavne vykpirovana cast z tohoto clanku - mensie pocty zubov pri dvojprevodnikovom MTB systeme (spominal som, ze sa to da lacno obist tym, ze pily namontujem na poziciu malej a strednej), ale ked niekomu ide o dizajn, tak toto moze byt zaujimava alternativa:

Vlastní kliky Ágilis (v latině znamená lehký, pohyblivý, rychlý) váží v délce 170 mm pouhých 541 gramů, s integrovanou středovou osou SABB a převodníky 781 gramů. Lze je použít na bike, silnici i pro triatlon nebo cyklokros. Můžete se tomu v dnešní době plné karbonu divit, ale při jejich výrobě jde Rotor cestou CNC obrábění hliníku a kompozit pro výrobu klik vůbec nevyužívá. Uložení ložisek i střed velkého průměru dávají tušit slušnou tuhost. Kliky v provedení XC2 jsou dvojpřevodníkové, čímž se výrobce drží současných trendů v závodním MTB. Díky tomu jsou kliky lehčí a díky nižšímu počtu variant se zjednodušuje i volba při řazení. Převodníky jsou jak jinak oválné Q Rings a poměr zubů na nich je 40/27, čímž se Rotor poněkud odlišuje od běžnějších 42/29 nebo 44/29.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
ZigoZigo • 26. 1. 2009 o 10:06
Extralite vymyslel este cosi zaujimavejsie ako 30z na 104mm. Uz zostava len cakat kedy to zacnu predavat.
extralite42-28.jpg
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
marecejmarecej • 26. 1. 2009 o 12:11
blaznivi taliani
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
jankokvaskojankokvasko • 25. 9. 2009 o 9:11
Čo poviete na zostavu 3 prevodník 20-32-44z a kazeta 12-27z ?
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
marecejmarecej • 25. 9. 2009 o 9:30
naco? ja mam 22-32-42 / 12-27 a je to uplne pohode
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
AnonymousAnonym • 25. 9. 2009 o 9:34
u mna 22-32-42 a 11-24 a obcas si vo vyslape aj posedim :) , skor som rozmyslal nad kombinaciou 32 a 11-34, ale co to opotrebovanie? :shake:
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
jankokvaskojankokvasko • 25. 9. 2009 o 9:43
naco? ja mam 22-32-42 / 12-27 a je to uplne pohode

No asi si už prestal fajčiť :clap: Ja nie , ja si obšas dám pri váhe mojho biku v stojke aj 1:1 pri 22-32 . Otázka je čo keby som ten prevod nemal ... neostávalo by mi nič iné ako to vyšlapať aj na tom :y:
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JezusJezus • 25. 9. 2009 o 11:20
Macka? Tej je jedno ake ma prevody, ved aj tak nikdy nedojazdi do ciela. :)

Nevyhoda 20z je, ze ta pila odide pravdepodobne o poznanie rychlejsie ako 22z. Ale ak budes opotrebenie strazit a vcas budes menit, tak preco nie.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
jankokvaskojankokvasko • 25. 9. 2009 o 11:45 edit
Nevyhody sú dve :
1.) Dostupnosť
2.) Obrázok
Crank2s.jpg
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
JezusJezus • 25. 9. 2009 o 11:57
Sice mi obrazok nezobrazuje, ale tipujem, ze pavuk, na ktory sa ta pila montuje, zasahuje do drahy retaze.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
1151 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
Mikey1230
Upgrade z 30T, 11-50 na nieco jemne tazsie.

posledný komentár: 3. 2. 2021 o 11:46

Anonymous
Výmena prednej placky 32/34zubocv

posledný komentár: 13. 9. 2019 o 8:40

palo14
8 rychlostna retaz na 9 speed klukach

posledný komentár: 27. 8. 2019 o 12:40

Undray
Búchajúca reťaz a Rýchlospojka pre Shimano CN-HG40

posledný komentár: 4. 9. 2018 o 9:56

patrik_s
Vymena kazety a prevodnikov

posledný komentár: 18. 4. 2018 o 7:53

jhanco
Výmena prevodníka z 26/36

posledný komentár: 23. 6. 2017 o 8:20

Duracel
Napinák Shaman malý prevodník škrie o napinák

posledný komentár: 2. 3. 2016 o 13:58

Porthos
upgrade

posledný komentár: 14. 7. 2012 o 10:30

Hippo77
Vymena FC-M191 za FC-4600

posledný komentár: 25. 6. 2012 o 11:43

gargo
Kompatibilita Sram-u a Shimana

posledný komentár: 18. 2. 2012 o 21:14

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Prešmykače na horský bicykel
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up