zacni s hornym, ked je horny.
je to pozitivna komora, cim viac ju natlakujes, tym bude vidla tvrdsia.
dolny je od negativnej komory, fukas vzduch pod piest, ale len do takeho tlaku ako je nad piestom, aby vznikiol rovnovazny stav, cim viac ju natlakujes, tym bude vidla citlivejsia, ked chces znizovat tlak v pozitivnej komore-na rebe v hornej, najprv vypusti negativnu komoru-na rebe spodnu a potom ju dofukaj na tlak pozitivnej alebo mensi.
tlaky sa nastavuju na vahu jazdca, ked po nasadnuti na
bicykel do jazdeckej polohy by mala vidla zareagovat ponorenim do zdvihu.
ked budes vidlu-rebu sfukovat, najprv vypustaj dolny ventil a potom horny.