Poradi niekto s prevodmi ? | Tréning, výživa, zdravie

+55

+57

😴

hrocho3 • 8. 7. 2010 o 3:03

😴

+55

+57

Mam stary cestak RETA . CHcem kupit nejaky novy , ale najväcsiu dilemu my robia prevody.
Teraz jazdim najcastejsie 42 - 17. Neviem sa rozhodnut ci kupit COMPACT alebo TROJPREVODNIK.
Neviem ci by my nejakych 50 - 17 nebolo vela , lebo nie som taky zdatny a tazke prevody su
NAPRT. Pocul som ze ked presadnem na novy bike mal by som VRAJ potiahnut prevod o jeden zub tazsi. Je to pravda ? Tak neviem poradi my niekto !!!
Vopred DIKY !!!

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (160)

Počet na stranu:

160 príspevkov

1 … 6 7 8

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

66peter • 15. 10. 2012 o 10:05

presne spekuluješ...drbni do zadu inu kazetu a hotovo

Už som sa tak rozhodol.

0 0

corsair • 26. 10. 2012 o 21:48

Ja si mozno dam 50/33 alebo podobne ale treba mi minimum 175mm (paka je paka) Inak teraz mam vpredu DEORE 24-34-44, chcelo by to nieco rychlejsie

0 0

AJA6389 • 27. 10. 2012 o 10:19

na 130mm rozteč jde dát nejmenší 38z.

áno, napr. Stronglight, v tomto prípade Shimano kompatibilný, ale nájdeš na stránke aj iné:
http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=11_10vitessesDouble

0 0

Breer • 27. 10. 2012 o 10:30

jj, Stronglight 38z mám, používam v Alpách v kombinácii s 53z DA a kazetou 12-27, o zub menej vpredu a o dva viac vzadu, je dosť velký rozdiel oproti 53/39 + 12-25

a ako už písal kubad menší prevodník tam nedáš

0 0

canopus • 9. 11. 2012 o 15:52

vymenil som 12-27 za 11-28 a pocitovo sa mi ide ovela lepsie,nemusim sa tak hladat pri niektorych prevodov,citelne sa mi slape "makksie", cudne

0 0

Anonym • 4. 1. 2013 o 18:33

Ze by nová cesta? A nevyzerá to ani nejak strašne.
http://www.rennrad-news.de/news/2012/12/11/pinion-rennrad-getriebeschaltung-gates-carbon-drive-hilite/

0 0

Mell • 4. 1. 2013 o 18:45

Ozubeny remen je takmer bezudrzbovy a preto pekne cisty. Je aj super tichy. Ale ma vyssi odpor ako retaz (www.bikeradar.com) pretoze musi byt podstatne viac napnuty aby nepreklzoval alabo nevyskocil z drazky. Takze zatial nic pre profi. ( asi ako kotuce na cestnom alebo cyklokosovom biku, ktore su viacmenej iba ako dokaz inovacie pre casopisy a vystavy)

0 0

Drive • 9. 1. 2013 o 22:13

hrozne čosi

0 0

desertfremen • 16. 5. 2013 o 16:34

Divná otázka. Ako chceš vypočítať frekvenciu, keď nevieš na akom prevode si išiel?

Keby si išiel iba na jednom, tak to máš presne... Potrebuješ ešte obvod kolesa a idééš

Príklad. Priemerka ako píšeš 14,88 km/h, obvod kolesa tipnem 2,06 m, použitý prevod 39/25. Tákže 14,88 / 3,6 = 4,133 m/s. 4,133 / 2,06 = 2,00647 (obrátky kolesa za sekundu). Krát 25 lomeno 39 a výsledok je 1,2862 obrátky kľúk za sekundu. krát 60 a máš 77,17 obrátok za minútu.

Alebo namontovať merač obrátok kľúk.

máš niekde tabuľku s roznymi kadenciami a prevodmi?
napr že : ak idem 30 km/hod na prevode 50/14 tak mám kadenciu 80 (napríklad)
nemám merač kadencie a potrebujem si takto pomôcť.

0 0

Anonym • 16. 5. 2013 o 16:44

Načo ti je tabuľka? Chyť papier, ceruzku a kalkulačku. Za 5 min, nemáš čo robiť.

Nechodil si do školy?

Ak to chceš pre 90 obrátok a dyn. obvod kolesa máš 209 cm, prevodníky 52/42 a kazetu 26-23-21-19-17-16-15-14-13, tak rátaš pre pre malý prevodník: 1,66x42x2,09x3,6 = 524,6 - dáš do pamäti a potom len delíš počtom zubov pastorkov: pre 26 - 20,18 km/h, pre 23 - 22,81 km/h , pre 21 - 24,98 km/h. Jednoduchá úloha z matematiky ZŠ.

Číslo 1,66 je počet obrátok za sekundu - za minútu je to 99,6.
číslo 3,6 je koeficient prepočtu z metrov za sekundu na kilometre za hodinu.

"This is easy."

0 0

tmax • 16. 5. 2013 o 17:37

Je to tu už aspoň 4x.

http://www.ritzelrechner.de/#

0 0

veslar • 16. 5. 2013 o 18:18

merac kadencie sa da spravit aj s tachometra.senzor na kluku,obvod kolesa na 1667 mm,a pri kadenci 95 bude tacho ukazovat 9,5 km/h.

0 0

JoKo • 16. 5. 2013 o 20:18

Urob si tabuľku v Exceli...

0 0

filini • 17. 5. 2013 o 7:39

pouzivate malu pilu len v kopcoch alebo aj normalne po rovine ?

0 0

martink • 17. 5. 2013 o 8:07

Aj na rovine, hlavne zo zaciatku roka po presedenej zime. Ked treba (ci kvoli vetru, ale aj nie), nemam s nou problem. Nebudem zbytocne lamat velku pilu predsa.