Dnes mi prišla vidla, úplne nové tesnenia a klzné púzdra (tesnenia som si samozrejme musel zaplatiť 
).
Porovnal som črevá oboch vidlíc a rozdiel bolo vino už po vytiahnuti tlmičov. Float nemá dorazový kalich. Čo bolo potrebné som povymieňal aj pružinu za piest ... zajtra bude testride.
Inak tlmič vyzerá na maslo.
Minitest, ktorý je ktorý?)
takto vyzeral dnešný organizovaný bordel; vidlicový:
).Porovnal som črevá oboch vidlíc a rozdiel bolo vino už po vytiahnuti tlmičov. Float nemá dorazový kalich. Čo bolo potrebné som povymieňal aj pružinu za piest ... zajtra bude testride.
Inak tlmič vyzerá na maslo.
Minitest, ktorý je ktorý?
)Príloha:
takto vyzeral dnešný organizovaný bordel; vidlicový:
Príloha:
U RS také niečo asi neexistuje a neviem či to vôbec ešte niekto vo vidliciach robí.
Dosť však pomôže aj high speed kompresia. Tá dokáže skrotiť vidlu pri veľkých nárazoch, tam by som sa toho nebál ak máš Mission.
K tomu ventilku sám neviem (dal som si ho vyrboiť), asi sa dajú niekde také originál ventilky zohnať a on ich už upraví na taký závit/prierez aký je potrebný. Tento ani moc upravovaný napr. nebol.
Dosť však pomôže aj high speed kompresia. Tá dokáže skrotiť vidlu pri veľkých nárazoch, tam by som sa toho nebál ak máš Mission.
K tomu ventilku sám neviem (dal som si ho vyrboiť), asi sa dajú niekde také originál ventilky zohnať a on ich už upraví na taký závit/prierez aký je potrebný. Tento ani moc upravovaný napr. nebol.
Aby to držalo tlaky, treba vyriešiť hlavne utesnenie.
No závisí od toho kade tečie. Tieto veci sa ťažko riešia v teoretickej úrovni, no možné s tým bottom outom to je. Čo som pozeral RS, tak okrem Missionu a high speed kompresie majú na ochranu pri doraze už len u Vivida drop stop. Nad Fox neuvažuješ? Klasika VAN ...
No závisí od toho kade tečie. Tieto veci sa ťažko riešia v teoretickej úrovni, no možné s tým bottom outom to je. Čo som pozeral RS, tak okrem Missionu a high speed kompresie majú na ochranu pri doraze už len u Vivida drop stop. Nad Fox neuvažuješ? Klasika VAN ...
