Ahojte potrebujem poradit co sa tyka umyvania bicykla celoho cize ram retaz kazeta atd... ake umyvacie postriedky by ste mi doporucili, mozete mi aj poradit olej na retaz... pretoze ja nemam absolutne skusenosti co sa tyka tohoto, mozete mi aj doporucit konkretne znacky ktore napr pouzivate vy... lebo ja fakt neviem, prosim poradte mi, dakujeeeem 
cierna macka na retaz ti staci aj obycajny olej na sijacie stroje, motorovy, prevodovy...(nic tym nepokazis retaz je spotrebny material a v rodine urcite nejaky takyto olej najdes)ja len preto ze kazde € doma sa pocita. ja osobne pouzivam YARROW Lubrichain Racing Wax 75ml. co sa tyka cistenia retaze, prevodnikov, kazety pouzivam arvu ktoru kupis v autodoplnkoch alebo na cerpacej stanici. ram bicykla oplachujem len hadicou cistou vodou popripade hubka a jarova voda potom oplach. vnutorne nohy vidlice po kazdom vyjazde vycistim od prachu a zubnou kefkou precistim stieraciu cast na gufere. pretrem mineralnym olejom ktory sa da tiez pouzit na spustu veci a par krat prepruzim.
na retaz ti staci aj obycajny olej na sijacie stroje, motorovy, prevodovy...(nic tym nepokazis retaz je spotrebny material a v rodine urcite nejaky takyto olej najdes)ja len preto ze kazde € doma sa pocita. ja osobne pouzivam YARROW Lubrichain Racing Wax 75ml. co sa tyka cistenia retaze, prevodnikov, kazety pouzivam arvu ktoru kupis v autodoplnkoch alebo na cerpacej stanici. ram bicykla oplachujem len hadicou cistou vodou popripade hubka a jarova voda potom oplach. vnutorne nohy vidlice po kazdom vyjazde vycistim od prachu a zubnou kefkou precistim stieraciu cast na gufere. pretrem mineralnym olejom ktory sa da tiez pouzit na spustu veci a par krat prepruzim.
ja mazanie klasicke WD 40
WD-40 - prekoná aj rychlost svetla
radsej nepouzivat na bike, natecie hlavne tam kam nema a nenamaze poriadne to co namazat chces 
ako som sa na vlastných chybách naučil, najdôležitejšie je nepreháňať to s umývaním. Trocha blata na biku ničomu nevadí, zato časté čistenie (hlavne s použitím chémie), dokáže poodplavovať ochrannú vrstvu mazív a "zrazu" začne kdesi-čosi pukať alebo hrdzavieť. Čiže doporučujem obmedziť kontakt biku s vodou a chémiou na minimum a vyhýbať sa citlivým miestam - okolo sedlovej objímky (aby voda nenatiekla do stredu), okolo nábojov (lacnejšie sú často "utesnené" len vazelínou) a tak podobne. Čo sa mazania týka, používať vazelínu tam, kde patrí vazelína (olej by ju mohol rozpustiť) a olej tam, kde patrí olej.
Trocha blata na biku ničomu nevadí, zato časté čistenie (hlavne s použitím chémie), dokáže poodplavovať ochrannú vrstvu mazív a "zrazu" začne kdesi-čosi pukať alebo hrdzavieť. Čiže doporučujem obmedziť kontakt biku s vodou a chémiou na minimum a vyhýbať sa citlivým miestam - okolo sedlovej objímky (aby voda nenatiekla do stredu), okolo nábojov (lacnejšie sú často "utesnené" len vazelínou) a tak podobne. Čo sa mazania týka, používať vazelínu tam, kde patrí vazelína (olej by ju mohol rozpustiť) a olej tam, kde patrí olej.
