Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.25" Performance Addix E-50 plášť, drôt
Schwalbe NOBBY NIC 27.5x2.25" Performance plášť
Všestranný, ktorý možno použiťv každej situácii, bez ohľadu na počasie, bez ohľadu na terén. Najširší možný rozsah použitia: pre Tour a All-mountain, pre náročné XC trate, ako aj technicky náročné Enduro traily.|
Moderný trailbike dezén so stabilnými bočnými blokmi pre ešte väčšiu trakciu
|
|
Zväčšené medzery medzi blokmi pre lepšie samočistenie
|
|
Vynikajúce brzdná a progresívna trakcia vďaka špeciálnemu usporiadaniu stredového dezénu
|
| Farba | čierna |
| Bezdušový | Nie |
| Materiál | drôt |
| Priemer kolies | 27.5" |
| Šírka plášťa | 2.25" |
| ETRTO | 57-584 |
| Rada | Performance |
| Zmes | Addix Performance |
| Tlak | max. 3.70 Bar (max. 54 PSI) |
| TPI | 67 |
| Nosnosť | 110 kg |
| Hmotnosť | 710 - 820 g info |
| ID produktu | 114099 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabuľka veľkostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň MTB,
chcel by som som sa opýtat, aký bude zásadný rozdiel v jazde pri tomto plášti v porovnaní s :
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x225-57-584-67tpi-630g-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-27-5x2-35-60-584-67tpi-850g-super-ground-tle-speedgrip-plast-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-plast-nobby-nic-27-5x2-35--60-584-50tpi-super-trail-tle-spgrip-kevlar.html#popis
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-nobby-nic-275x235-60-584-67tpi-860g-super-ground-tle-spgrip-plast-kevlar.html#popis
Jazdím celoodpružené elektro.
Vopred vďaka za odpoveď.
Zdravim, vsetky budu lahsie nakolko maju kevlarove patky, vsetky 4 su vhodne aj na bezdusovu prevadzku. Posledne 3 maju maksiu zmes, ktora zabezpecuje lepsi grip s terenom. Osobne by som volil hned ten prvy, ak nemate v plane jazdit bez dusi. Ak mate v plane jazdit bez dusi tak tu verziu super trail, ktora ma lepsiu odolnost ako super ground. Ak by ste jazdili preteky, tak odporucam tu super ground zmes, nakolko je o nieco lahsia.
Zdravim,
Chcem sa opytat, mozem tento plast dat na celoodpruzeny bike na trailove jazdenie, ci tento je viac pre ebiky ako sa pise v popise?
A je nejaky zasadny rozdiel v zmesi medzi tymto plastom a vyssie spominanymi troma? Lebo v cene je dost velky rozdiel, tak ci tento nebude oproti spominanym nejaky "menej kvalitny", ktory bude mat kratku zivotnost alebo makku zmes, kde budem stale chytat defekty.
Dakuje za odpoved
Dobrý deň,
jedná sa o univerzálny plášť, kľudne aj na celodenky.
Nižšia cena sa odzrkadľuje práve v tvrdšej zmesi (t.j. teoreticky horšia priľnavosť v extrémnych situáciách avšak s dlhšou životnosťou), chýbajúcej ochrane proti prerazeniu (seknutiu) plášťa, lacnejšej drôtenej konštrukcii a v o niečo vyššej hmotnosti. V danej cenovej kategórii však veľmi nič lepšie nezoženiete
Zdravím, momentálne mám kombináciu 2,3 plast a 21mm rafik, len tak tak sa vojdem do maximalnej sirky pre vidlicu 58mm. Rád by som kúpil tento plášt 2.25 a potrebujem aj nový ráfik, akú šírku ráfiku mám zvoliť, aby som sa dostal k 58mm? Bude 24 v pohode?
Dobrý deň,
áno, 23-25 mm ráfik bude ideálny, plášť bude mať vtedy optimálny tvar - šírka by mala byť po nasadení určite v tom deklarovanom rozmedzí 57-58 mm.
Dobry den. Je vhodny tento plast na zadne koleso? Som rekreacny jazdec, jazdim vacsinou po lese aj po blate. Do predu som si kupil teraz schwalbe tough tom vzadu mam rapid rob. Dakujem za skoru odpoved
Dobrý večer prajem,
určite to nebude zlá voľba, plášť má pomerne vysoké bočné štuple, ktoré podržia aj v náklone a pritom stred behúňa je dostatočne rýchly - plášť sa odvaľuje dobre. Na každodenné jazdenie na suchu sa isto nájdu aj rýchlejšie plášte s jemnejším dezénom, avšak ak sa dostanete aj do rozbitejšieho terénu, resp. ak jazdíte aj v mokru, resp. blate tak ako píšete, tak isto oceníte lepšie bočné vedenie, ktoré práve Nobby Nic ponúka.
Verím, že budete s plášťom spokojný a v prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
dobrý deň
V popise mate uvedený rozmer 29x2,25 v nazve 27,5x2,25. ktorý je správny? ďakujem
Dobry den, vdaka za upozornenie, jedna sa o 27.5" verziu.
Dasa nahodit ako bezdusak?
Dobrý večer,
tento plášť nie je určený pre bezdušové použitie
V baleni je aj duša?
Dobrý deň,
tak ako pri väčšine plášťov, ani v tomto prípade sa duša v balení nenachádza.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Zatiaľ výborne drží v teréne, možno o chlp lepšie ako Continental Mountain King, ale na druhú stranu je o čosi pomalší. Uvidím, koľko vydrží.
Stabilné v teréne a tiché na asfalte. Spokojnosť v každom ohľade. Mám ich nahodené vpredu aj vzadu na celo-odpruzenom ebajku.
Pneumatika z dobrym dezenom a aj v tazsom blatovom terene je plusom na zadnom kolese
kúpil som ho na zimu a som spokojný, hlavne podhustený šlape jak má vzadu
Maximálna spokojnosť, mám ich v predu aj vzadu. Super trakcia v teréne.
Splnaju poziadavky na jazdu v zimnych podmienkach. Pekne drzia.
Spokojný.Použil som tento plášť na predné koleso.
Splnilo očekávání, dobře drží, pěkně jede
Dobré lacné plášte do zimy
Rozumná cena za kvalitu.
kvalitné dlhá životnosť
spokojnost drzi dobre
Parádne
Cena za kvalitu dobra.
spokojnosť
Drží lepšie ako Conti Race King, ale buď je krivý alebo ho neviem správne nahodiť.
A to som už zopár pláštov za život nahodil. Idem späť ku Conti pláštom.
Kúpil som si to pre môj hardtail bicykel a bolo to extrémne veľké vylepšenie oproti starým skinny pneumatikám, ktoré som mal. Priľnavosť je naozaj dobrá, sú veľmi odolné a vôbec nie ťažké. Za tú cenu si myslím, že sú to najlepšie pneumatiky, aké si môžete pre svoj bicykel kúpiť.
Automaticky preložené