Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T plášť, TC, kevlar, hnedá
Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T plášť
Keď je čas odhodiť záťaž a zdolať akékoľvek stúpanie - Peak je rýchly démon pre horské bicykle.|
Kruhový profil, husto rozložené výstupky na behúni a pružná konštrukcia prispievajú k nízkemu valivému odporu
|
|
Vysoký trakčný a brzdný výkon sa dosahuje vďaka záberu na každom segmente dezénu
|
|
Zmesi gumy s rôznou hustotou Dynamic: A/T
|
|
Odľahčená konštrukcia 1x120 TPI s ochranou a spevnením bočných stien plášťa M:Wall
|
|
TC - Tubeless Complete™ - možnosť bezdušovej prevádzky
|
| Farba | hnedá |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 29" |
| Šírka plášťa | 2.25" |
| Určenie plášťa | neurčený |
| ETRTO | 57-622 |
| Hmotnosť | 640 - 750 g info |
| Konštrukcia | 120 TPI |
| ID produktu | 145178 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabuľka veľkostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Variant Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T plášť, TC, kevlar, hnedá
Dezén môže byť funkčný, no nevyskúšal som ho z dôvodu bočného hádzania (prekvapujúce, že ani svetový lídri v pneu byznise nedokážu vyrobiť rovný plášť ), tak som ho vrátil. Pri istote kvalitného kusu by som ho rád vyskúšal.
Variant Goodyear Peak Ultimate 29x2.25" Dynamic A/T plášť, TC, kevlar, hnedá
zial nemozem dat viac hviezdiciek, kedze som ho vratil. Absolutny problem s nahodenim - ani 6bar z kompresora nepomohlo (pri inych znackach mi stacila servisna pumpa) a co ma nemilo prekvalilo, ze strasne smrdel. Bol cca 2 tyzdne na terase, aby mi vypachol a nesmrdela mi zimna zahrada.
Navazil som mu tusim 737g, dezen, material aj spracovanie vyzeralo dobre, ale kedze som nevedel nahodit patky som ho ani nevyskusal, inak myslim, ze by to mohol byt dobry plast.
Musel si mat len smolu na kombinaciu plast-rafik. Ja som dnes nahadzoval jeden Peak TC Ultimate a stacilo cca 1,5 atm, aby krasne zaskocil. Dezen po nahodeni takmer perfektne rovny, vobec nehadze.