Maxxis Minion DHR II 29x2.5" 3C MaxxTerra DD plášť, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.50" 3C MaxxTerra DD plášť
Maxxis Minion DHR II je ideálnym plášťom preagresívnu jazdu v ťažkom teréne. Pridaná akcelerácia, podpora pri zatáčaní, zlepšený brzdný výkon. Bočné výstupky sú obdobné ako u legendárneho minion DHF, ale ich vlastnosti sú vylepšené pre použitie na zadnom plášti. Centrálny dezén má veľa hrán a zošikmenie, aby sa rýchlo odvaľoval, ale poskytol aj maximálny brzdný výkon.|
3C MaxxTerra je najlepšou voľbou pre všestranné jazdenie, so skvelou trakciou a nízkym valivým odporom
|
|
Double Down (DD) - ľahší variant butylovej výstuhy pre enduro a DH plášte
|
|
TR - Tubeless ready plášť je prispôsobený na bezdušovú prevádzku
|
| Farba | čierna |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 29" |
| Šírka plášťa | 2.50" |
| Určenie plášťa | enduro, DH/Freeride, e-bike |
| Hmotnosť | 1120 - 1300 g info |
| Konštrukcia | 120x2 TPI |
| ETRTO | 63-622 |
| Vhodné pre ebike | áno |
| ID produktu | 313954 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabuľka veľkostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, jedna sa o maxxterra zmes, ktora bola predstavena par dni dozadu alebo je to povodna maxxterra zmes?
Nu stiu dar sunt foarte mulțumit de ele. Au aderență foarte buna prin padure, rădăcini de copaci, noroi. Am facut 88 km in 2 zile si nu am avut pana deci nota 10!
Dobry den, toto je este povodna zmes.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia