Novinky Shimano: Deore M6000, Alivio, Acera, Altus, SLX a iné

Ešte sa nám poriadne nezačala sezóna 2017 a už pomaly presakujú informácie o novinkách na rok 2018.

Prvou lastovičkou je japonské Shimano, ktoré ako prvé odtajnilo informácie o novej sade Deore M6000, ale aj vizualizácie niektorých komponentov z tzv. entry MTB sád Alivio, Acera a Altus a rozšírenie súčasnej sady SLX M7000 o novú 11-46 zubovú posilu.

Deore M6000

„Deorečko“ je sada, ktorá svojou cenovou dostupnosťou pri zachovaní technológii z vyšších sád patrí k cyklistickým bestsellerom. Súčasná sada bola predstavená v roku 2014, a tak bolo nepísaným pravidlom, že na rok 2018 ju čaká aktualizácia v podobe novej prepracovanej sady. Tých, čo čakali pridanie jedenásteho pastorku a rozšírenie rozsahu, musím čiastočne sklamať a čiastočne potešiť. Shimano túto dilemu vyriešilo šalamúnsky a pri zachovaní 10-tich prevodov ponúka po novom okrem klasických kaziet s rozsahmi 11-32, 11-34, 11-36 zubov aj celkom novú 11-42-zubovú desaťrýchlostnú kazetu (CS-HG500) s technológiou Dyna Sys, ktorá bude spolupracovať s novým prehadzovačom vybaveným systémom s trecou spojkou Shadow plus a vyosením hornej kladky. Prechod na jednoprevodník bude týmto pádom zasa o kus jednoduchší a dostupnejší aj pre masy.

Kľuky

Sú ponúkané v podobnom dizajne ako jeho predchodcovia z radov SLX a XT, čo znamená použitie asymetrického unášača s odlišnou roztečou ako tomu bolo doteraz. K dispozícii zatiaľ nie je jednoprevodníková verzia, iba dvoj- a troj-prevodníkové varianty s kombináciami zubov 38/28, 36/26, 34/24 a 40/30/22, v prípade trojplacky. Dobrou správou je aj ohlásenie dostupnosti boost verzií kľúk, ktoré používajú trojmilimetrové odsadenie prevodníkov, pre zaistenie optimálnej reťazovej linky.

Prešmykače

Celkovo budú k dispozícii v 3 rôznych prevedeniach (horné, spodné, swing), pre všetky typy úchytov na ráme (E-type, Direct, objímka). Sympatickým krokom je dostupnosť side-swing prešmykača, ktorý posúva úroveň radenia na prešmykači o triedu vyššie.

Brzdy

Sú azda najväčším prekvapením, nakoľko využívajú prakticky identické technológie a dizajn ako jeho hodnotnejší súrodenci. Oproti predchádzajúcej generácii je brzdová páka vyhotovená v ľahšom a kompaktnejšom prevedení s minimalistickou objímkou a úchytom radenia i-spec II. Ochudobnená je však štandardne o nastavenie free-stroke a regulátor nastavenia vzdialenosti páky od riadítok. Túto funkciu budete musieť zvládnuť pomocou imbusového kľúča. Strmene sú kompatibilné s ICE platničkami a tvarovo sa taktiež ponášajú na zástupcov vyšších sád.

SLX a XT – doplnenie ponuky

Najzásadnejšou novinkou je pridanie kazety SLX s rozsahom 11-46z, ktorej doporučená MOC pri predstavení je pre americký trh stanovená na necelých 75 dolárov. Komponentová sada XT sa od mája rozrastie o továrenské záplety kolies s boost osami 110x15, resp. 148x12 mm v prípade zadného kolesa. Zaujímavou novinkou je aj vylepšenie E-thru osiek, ktoré prešli redukciou hmotnosti a zmenšením vyčnievajúcich častí z rámu za účelom menšieho styku so strmeňmi brzdy a terénu.


Okrem týchto komponentov boli predstavené aj mimosadové pedále PEDED-M500 s opornou klietkou určené k sade M6000, ktorých cena síce zverejnená nebola, no jedná sa o zatiaľ najdostupnejšie trailové SPD pedále z portfólia Shimana.

Alivio M5000

Alivio ostáva zachované ako 9-rýchlostná sada, ktorá po novom dostane 2-prevodníkové kľuky dvojdielnej konštrukcie s dutou 24-milimetrovou osou s ozubením v kombinácii 36/22 zubov a alternatívu pre rámy zhotovené s boost zadnou stavbou. Zaujímavosťou je aj pridanie 11-36z 9-rýchlostnej kazety za účelom rozšírenia rozsahu!

Acera M4000

Upgrade Acery sa týka podobne ako Alivia pridania novej varianty dvojprevodníkových kľúk 36/22 v boost verzii pre štvorhranné stredové zloženie.

Altus M3000

Dočkal sa povýšenia! Nie síce do hodnosti kapitána, ale na 9-rýchlostnú sadu s obdobným dizajnom, aký bol predstavený na sade Deore v generácii 2010. Šalter typu Shadow s nízkym profilom a kľuky s prevodníkmi 40/30/22 robia z tejto sady veľmi dôstojného a spoľahlivého partnera aj pre bicykle, ktoré sa v stránkach katalógov cyklistických výrobcov nebudú nachádzať v prvej tretine.


Na záver ešte doplním, že dostupnosť všetkých dielov je plánovaná na máj s výnimkou sady Altus, ktorá sa na pulty predajní dostane s cca mesačným predstihom ešte v apríli tohto roku.