Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 303 304 305 306 307 … 650

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

bedo • 18. 9. 2017 o 12:02

Marinada: nože daj ešte raz to Spank video

0 0

Jezus • 18. 9. 2017 o 12:04

Veru, spotrebak.

S prichodom bezdusi prisla nova doba - plaste casto preziju rafiky.

0 0

bedo • 18. 9. 2017 o 12:05

To sú ale paradoxy, veď plášte sú teraz papierové a ráfky tučné (široké)!

0 0

Anonym • 18. 9. 2017 o 13:09

Mne sa niekedy zdá, že sa tu o slabej výdrži či už reťazí, ráfikov, orechov alebo plášťov viac píše a špekuluje ako jazdí. A najlepšie tomu rozumejú tí, čo to len niekde čítali a daný komponent videli akurát z rýchlika. A aj to bola za oknom hmla

19 0

lto • 18. 9. 2017 o 14:29

Jezus: a niekedy aj zadnu stavbu

1 0

kvakob • 18. 9. 2017 o 14:35

bedo napísal:

to je asi skôr o tlaku, ale je pravda, že bez duší sa dá ísť s tlakom nižšie, lebo nehrozí snake bite

to s tym nizsim tlakom je blbost ,nevravim ze sa to neda ... podla podmienok,terenu a stylu atd. ale hrozi zas spomenute vyssie ,ale uz pri rovnakom tlaku sa plast sprava lepsie ako by som to - dusa proste zhrubsi stenu a prida na odskoku ...bezdus skludni odskok a na nerovnosti zabezpeci vacsiu stycnu plochu dezenu ...podobne ako nam to ukazovali pri vojne kolies 26-27,5-29

...a uz koncim ...

1 0

Rumakk • 18. 9. 2017 o 16:13

bedo snake bite ti nehrozi ak nemas schwalbe

kvakob troska nechapem.. dusa prida na odskoku?? ved vzduch je v kolese stale ten isty...to uz mozme uvazovat o teplote fukaneho vzducho do dusi/plastov... alebo o mediu? co tak helium? alebo cyklon-B... tuto teoriu by som rad rozvinul.. nic v zlom

0 0

Izzy68 • 18. 9. 2017 o 16:19

Rumakk kasli na plyn, dusa je hmota, plast+dusa+tlak = vysledna pruznost plasticita, ked sa zbavis duse, malo by to byt ine aj pri rovnakom tlaku. tak pravi teoria starejsich

1 0

Rumakk • 18. 9. 2017 o 16:24

Izzy68 a nemaju bezdusaky nahodou sirsiu gumu na plastoch?? ved +- to musi byt to iste, neverim ze na toto existuje vedecky podklad ktory by potvrdil tuto teoriu a ked ano tak zjem staru botu....

0 0

lto • 18. 9. 2017 o 16:27

Rumakk: cim hrubsia dusa, tym viac sa prejavi jej valivy odpor, ale neviem nakolko to plati pri nizkych tlakoch s DH dusami, kedze som to nejazdil a nakolko je to podstatne v zjazdoch, kedze sila deformujuca plast je radovo vacsia ako je potrebna na deformaciu duse. Co viem, ze rozdiel medzi beznou dusou a latexovou dusou je tak vyrazny, ze naprvykrat mas pocit, ze mas defekt. Kedze latexova dusa ma minimalny odpor, tak je efekt prakticky ako bezdusove riesenie. Taktiez ju len tak lahko necvaknes. Zail, ma ine nedostatky.

Co sa tyka hrubky plasta, kedysi to tak bolo u UST, dnes to zial neplati, aj ked nie-bezdusove riesenia maju uplne najtensiu bocnicu, ktora sa roztrhne uz pri pohlade na prekazku. Nasleduju tubeless ready, pricom zalezi od znacky a konkretneho modelu a potom pure UST, kde tiez zalezi, ci model vyrabany davno, alebo novy. Az najdem strateny mikrometer, tak mozem poskytnut udaje, ako sa lisia hrubky. Vzorkovnik je viac, nez dostatocny

.. mam aj niekde nejake predbezne vysledky.

0 0

Zemo • 18. 9. 2017 o 17:10

Tu mate otestovane, ze bezduse maju nizsi valivy odpor pri rovnakom tlaku:
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubeless-latex-butyl-tubes
Cize rozdiel v spravani plasta ta dusa urcite robi, a asi ked vsetci co to vyskusali tvrdia, ze aj lepsie kopiruje teren atd tak asi na tom nieco bude...

BTW v dnesnej dobe sa na bezduse pouzivaju vsetky normalne plaste, ja mam vpredu MKII RaceSport bez dusi a bez problemov...

Inak ma akurat nasrali zo Schwalbe, lebo som objednal Rocket Rona LiteSkin, ze este usetrim par gramov oproti tomu MKII a namiesto deklarovanych 490g ma 560g tak ho asi idem poslat rovno naspat.

1 0

lto • 18. 9. 2017 o 17:21

Ja som namatkou bral Racing Ralph, vaha sice sedi, ale 2.25" je siroky ako 2.1" /co mam iny/

.. inak duse uz teda nie, tak si tam dame toto https://www.pinkbike.com/news/cushcore-tire-insert-review.html

0 0

imro1 • 18. 9. 2017 o 17:37

no ja som mal zo Schwalbe presne opačnú skúsenosť, mal som od nich HD 2,35 a to boli riadne balóny

cca pred 3 rokmi, teda staršia verzia a boli to performance

0 0

Dano5 • 18. 9. 2017 o 18:51

schwalbe majú zaujímavú vlastnosť,po nahodení a nafúkaní na 35 psi nameriaš napr. šírku 57 mm,ale popár dňoch má 60 mm-takže netreba hneď robiť poplach,treba pár dní pojazdiť-teraz som na jeden bike nahadzoval NobbyNic 27,5 x 2,35 , na ráfiku z vnútornou šírkou 29 mm má na šírku 60 mm,teda sedí presne ako píšu

0 0

imro1 • 18. 9. 2017 o 19:02

Zaujímavé, to som si nevšimol, meral som ich nové po nahodení, môže byť ako píšeš, ale aj tak sa mi zdali širšie ako napr. 2,4 čo som mal predtým, už si nie som istý, no myslím, že to bol Bontranger, teraz aj Maxxis HR 2,3 mi príde tiež o dosť užší, teda pocitovo, nerobím si štatistiky

, ale ak si dobre pamätám a správne to odhadujem, tak by to tak malo byť

, ale môžem sa aj mýliť, ruku do ohňa by som za to nedal

0 0

lto • 18. 9. 2017 o 19:37

Ked donho nalejem namiesto notube tmel daco fajnovejsie, napr. slivovicu, tak bude mat potom aj 65mm

/v mojom pripade je rozdiel tubeless ready verzia vs. klasika, co sice zo skusenosti viem, ze byva rozdiel, ale ze az taky, ma prekvapilo/

0 0

MecoTrance • 18. 9. 2017 o 20:11

Vsetko aj tak zavisi od stylu jazdy
Traja jazdime gianty 2x trance 1x anthem
Ja jazdim jediny duse oni jazdia bezdusaky ja Bez defektu celú sezonu oni uz riesia nove rafiky na druhej strane dole kopcom pouzivam ovela viac tie dve packy co su na volante, mam sa rád

0 0

bedo • 18. 9. 2017 o 21:47

Rumakk napísal:

bedo snake bite ti nehrozi ak nemas schwalbe

Čo máte furt so Schwalbe? Veď som písal, že cvaknutá duša bola Continental. Vymenil som za Schwalbe XXLight, ktorú nosím ako zálohu a na tej som v pohode došiel domov aj na tlaku 1,2ATM a to ešte nejakých 300 výškových metrov po ceste bolo. Nefúkal som viac, bo tá duša je oficiálne len do 2,25 a ďalšiu som už nemal. A ono aj fúkať 26x2,35 malou ***** nie je žiadna veľká zábava.

Osobne na Schwalbe nemôžem zatiaľ povedať krivé slovo - všetky ich plášte (Smart Sam, Rocket Ron, Nobby Nic, Land Cruiser a Road Cruiser) aj duše mi spoľahlivo držia. Podobne som bol pred rokmi spokojný aj s Maxxismi (Larsen TT a MiMo), tie boli tiež bezproblémové. Na cesťáku mám Continental GP4000s a tiež sa správajú slušne. V podstate som nie z dôvodu opotrebenia vymenil len lacné OEM plášte, ktoré prišli na bajkoch: nejaké Cheng Shin a Bontrager Connection - u tých už bolo trochu cítiť, že je to to najlacnejšie na trhu (ťažké a tuhé). Aj keď jazdiť sa dalo aj na nich...

1 0

kvakob • 18. 9. 2017 o 22:14

MecoTrance napísal:

no to hovori o tom ze chlapci asi naleteli na teoriu o nizkych tlakoch a pritom asi jazdia agresivnejsie teren ,neznamena to ze duse su lepsie ...spravne urobeny a nafukany bezdus bude mat lepsie vlastnosti ....

1 0

MecoTrance • 18. 9. 2017 o 22:18

Jeden jazdi dost nizke tlaky nabehol na kamen a ten druhy na odvodnovaci betonovy kanál ktory bol cca 10 cm nad urovnou terenu ja som siel za nim ale ako pisem v ovela nizsej ryclosti tym som stihal brzdit a mal som cas vymysliet ako to obist samozrjme sa nechcem zastavat dusi ale chcem povedat ze veľa záleží od stylu jazdy