Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

light XC fully s hmotnostou ramu do cca 2 kg # horský bicykel # výber bicykla # celoodpružený # cross-country # rám # karbón # poradenstvo # hmotnosť

+59

+61

🙂

Jezus • 14. 10. 2008 o 15:29

🙂

+59

+61

Dost som mimo fora konzultoval s Dudom rozne znacky a hladal na webe biky s hmotnostou ramu do 2 kg, ale aspon z toho co som zatial nasiel sa mi zda, ze ten vyber nie je prave velky. Zeby to bolo tou vahou?

Budem velmi vdacny za dalsie vhodne tipy hlavne od nasich megaskusenych gramhonicov ala marecej, peterg, rasto, ale samozrejme aj od kohokolvek ineho kto ma v danej oblasti prehlad. Primarne by to mal byt bike dostupny a servisovatelny v ramci EU (cim blizsie SK tym lepsie), ale ak sa najde aj nejaka zamorska znacka stojaca za hriech, tak pokojne dajte tip aj na tu.

Prehlad toho, co som zatial nasiel:
Scott Spark
Merida 96
Simplon Stomp
Cube AMS HPC - udavana hmotnost 1950 gramov, ale asi bez tlmica
Lapierre X-control - hmotnost ramov vyrobca neuvadza, ale je realna sanca, ze carbon verzie 2008 aj 2009 atakuju hranicu 2 kg

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (367)

Počet na stranu:

367 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 3 4 5 6 7 … 19

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

warzone • 21. 10. 2008 o 7:41

matt pekny vyber

podla mna tie xtr lepsie vyzeraju a ten 1 prevodnik naviac sa Ti na xc dost zide...

0 0

jankokvasko • 21. 10. 2008 o 8:12

Vaha biku bez liposukcie 10,5kg a Mattove nohy ... naco by mu bol najmensi prevodnik ?!
PS:Ani Julien A. ho najazdi ...
www.mtbs.cz
Btw: ked budu na teba pritazke tie rajdy tak si ich prosim :wink:

0 0

Anonym • 21. 10. 2008 o 9:55

A za dedinkou opäť kopec, tentokrát len taký slabučký ( veď mal iba 7kmJ ) ale sklonom opäť až do neba! Prvýkrát si pokladám filozofickú otázku : „ktorý blbec mi namontoval dopredu iba dvojprevodnik?“...a keďže si nechcem kaziť deň, radšej si na položenú otázku neodpovedám.

v kazdom pripade ak si odmyslime horeuvedene pripady 100g je 100g

0 0

chrinik • 21. 10. 2008 o 9:56

zhodou okolnosti som pol dna /+sem tam daco/ jazdil na bicykli co ma iba dva prevodniky v predu. a islo to aj hore kopcom.
prevodnik 44/29 a kazeta 11-34, + vyborna hmotnost celku, je pre dupaca/co asi matt je,opravte ma/ okej - maly prevodnik netreba :!:

0 0

DI2F4Y • 21. 10. 2008 o 10:48

tak neviem kam to dat, tak to davam sem a chcem vediet Vas nazor...

vybral som si bike X-Control 910 a otazka je ake kluky? necham tam povodne XTR, alebo tam buchnem cierne kluky + dvojprevodnik Middleburn ?
http://togoparts.com/items/images/item-20050711222333764.jpg

bike s povodnymi XTR klukami :arrow:

http://www.suncycle.sk/_images/_katalog/lapierre2009/xcontrol910_b.jpg

vahova uspora na Middleburn klukach s oskou by bola cca 110gr co ma az tak netrapi...teraz mi ide hlavne o design a funkcnost :wink:

z tychto konkretnych 2 by som si asi vybral moznost c.3.

kluky Middleburn + nejaky standardny unasac. Vahova uspora je jedna vec ale ked budes chciet vymenit prevodniky tak Ti zostava pravdepodobne opat iba Middleburn (ak to medzitym neprestane vyrabat / neviem ako dlho si ich chces nechat). Druha vec co sa mi trochu nezda je trojbodove uchytenie prevodnikov s ohladom na moznu stratu rovinnosti pri kolizii velkeho prevodnika v terene, tam by bol lepsi asi dajaky hustejsi unasac. ja jazdim poslednych x-rokov vpredu kombinaciu 44/29 a s kazetou 11-34 je to v poho aj ked je kondicia slabsia. vyhovuje mi ze nemusim tolko surfovat po prevodnikoch a v podstate Ti oproti klasike 3x9 chybaju iba 2 najlahsie prevody. nezanedbatelne je pri vacsich rocnych kilometrovych vykonoch aj to ze sa predlzuje zivotnost retaze (oka retaze na vacsom prevodniku nemaju taky velky relativny pohyb).

0 0

Dudo • 21. 10. 2008 o 11:10

ja by som vahovu usporu neriesil, usetrim za maly prevodnik a stratim tazsou kazetou s 34 (namiesto 32), stratim dlhym ramienkom na saltri (namiesto stredny) a stratim dlzkou retaze (nejaky ten clanocek)... mozno by skor stalo za uvahu cestnu kazetu vzadu s jemnejsim odstupnovanim...

0 0

DI2F4Y • 21. 10. 2008 o 11:21

2-prevodnik sa nejazdi kvoli vahovej uspore (ved to co sa usetri na malom prevodniku je cca. rozdiel v hmotnosti medzi kazetami 11-32 a 11-34). ja ho jazdim kvoli tomu ze nemusim tolko radit po prevodnikoch a aj pri tom istom prevode sa slape pocitovo lahsie ked je retaz prevesena cez kombinaciu vacsch ozubenych kolies. napr. 44-22 je pocitovo lahsi prevod ako 22-11 (ja viem... ktory blbec by taky prevod radil :lol:

, to bol iba priklad...). cestnu kazetu by som osobne do terenu velmi neriesil lebo cim mensi pocet zubov, tym skor kazeta odide (na jednom biku mam nahodenu 12-25 v kombinacii s 22-32-44 a myslim ze ani zdaleka tolko nevydrzi ako klasicka 11-32/34).
to Dudo: na 2-prevodniku + 11-34 sa da jazdit kratke ramienko, mam odskusany XTR (2 roky mladsi ako cierne uhlie ale furt funguje...)

0 0

Mlok • 21. 10. 2008 o 11:25

Dlouhé ramínko není třeba. Já mám na obou fullech střední ramínko (Sram) s kazetami 11/34 a žádný problém. A to to mám i s trojplackou (tedy kapacita přehazky pak nestačí na komplet všechny převody a na malé placce mi nejde několik nejmenší pastorků, což mě ale nevadí). S 34tkou ale střední ramínko chodí naprosto v pohodě.

0 0

tulenik • 21. 10. 2008 o 12:19

Dudo ja čakám kedy sa ozve napr. Dijck že "to v Bratislave 22/34 naozaj nepotrebuješ, ale..." a niečo na tom bude... ja mám na jednom wheelsete 34z a už sa hodilo... napriek 44/32/22 vpredu.
Samozrejme že zver ako matt tú malú placku nepotrebuje... teda... ten jeho vlastný citát čo hodil stax sa mi zas na druhej strane celkom páčil :mrgreen:

niečo podobné som x-krát zažil :twisted:

0 0

davhan • 21. 10. 2008 o 12:20

myslim, ze to, co by som nevyslapal na 32 zubovej kazete.. uz rychlejsie vytlacim

0 0

lapaloma • 21. 10. 2008 o 12:30

nie vsetko je o dupani a rychlosti ;-] preboha ziveho

0 0

rasto • 21. 10. 2008 o 13:03

tie XTR

0 0

marecej • 21. 10. 2008 o 16:03

mozno by skor stalo za uvahu cestnu kazetu vzadu s jemnejsim odstupnovanim...

presne tak!

0 0

porto • 21. 10. 2008 o 21:46

XTR

su krajsie (podla mna...)

0 0

greedy_tn • 22. 10. 2008 o 16:53

matt, XTR nechaj tym co potrebuju male zuby vpredu, na tomto sa prehana Marcel po TN a okoli v kombinacii s cestnou kazetou, v niektorych kopcoch mi nadava kadial ho to taham ale vyleti kam si zmysli..

0 0

greedy_tn • 22. 10. 2008 o 16:59

sory ak predbehnem ale ked si zacnes lamat hlavu nad lahkym sedlom, pre inspiraciu posielam jedno, neuveritelne pohodlne treba povedat aj bez karbonovej sedlovky a na HT s pevnou vidlou

0 0

marecej • 22. 10. 2008 o 17:38

hento karbonove flite je fakt brutalne, najpohodlnejsie sedlo na jakom som sedel, parada

0 0

Zigo • 22. 10. 2008 o 17:42

Mesiac som nan cakal z azura a potom mi zavolali, ze uz ho nemaju. Teraz ked ho vidim chce sa mi :cry:

0 0

matt • 22. 10. 2008 o 18:15

Mesiac som nan cakal z azura a potom mi zavolali, ze uz ho nemaju. Teraz ked ho vidim chce sa mi :cry:

zigo, jedno take tu mam :twisted:

...sice mierne jete ale 100% stav

0 0

dury • 4. 11. 2008 o 14:19

Kuva, prave som nejak zrusil prispevok. Tak len v strucnosti - kedze je este celkom dost zaujimavych alternativ, tak vecer zalozim este jednu temu zameranu na kategoriu univerzalneho biku a tam budeme pokracovat (tato tema uz vitazov vybratych ma).

ktory je teda ten vitaz ?