Kategórie
Bike-techFlight Attendant - pocity a dojmy # MTB # odpružená vidlica # skúsenosti # poradenstvo # výkon # elektronika # technické otázky
Ked si vezmem, kolko sekund mi trva prepinanie twistlockom medzi poziciami, tak ti realne viem napisat, ze tym prepinanim sa straca koncentracia a focus na slapanie. Mame s kamosmi segment kde sa nahaname do kopca na mtb a stahujeme sekundy… s FA uz teraz viem, ze by mi na tych par km / cca 15 min usetril z fleku aj 20-30 sekund.
-17% RockShox Recon Silver RL Boost D1 29" odpružená vidlica, 130 mm
312 €
-17%
MOC 469 €
-10% RockShox Lyrik Ultimate RC2 C3 Boost 29" odpružená vidlica, 150 mm, 42 mm offset, červená
629 €
-10%
MOC 1 039 €
Výpredaj -14% FOX 38 Factory Grip2 29" odpružená vidlica, 170 mm, oranžová
1 189 €
-14%
MOC 1 659 €
Akcia -21% RockShox SID SL Select Charger RL - 3P Remote 29" odpružená vidlica, 110 mm
559 €
-21%
MOC 889 €
RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 29" odpružená vidlica, electric red
od 959 €
MOC 1 289 €
-30% SR SUNTOUR XCM34 29" Boost odpružená vidlica, 120 mm, zhodená z nového bicykla
139 €
-30%
MOC 199 €
savings SR SUNTOUR AXON RLR 15 QLC 32 29 TS odpružená vidlica, 100 mm
279 €
savings
MOC 399 €
savings FOX 34 SC Factory Fit4 29" odpružená vidlica, oranžová
899 €
savings
MOC 1 399 €
-34% RockShox Psylo Gold Isolator RC 29" Boost odpružená vidlica, 44 mm offset
od 449,90 €
-34%
MOC 699 €
Výpredaj -13% SR SUNTOUR XCR 32 Air RL-R 29" odpružená vidlica, 100 mm
269 €
-13%
MOC 364 €
Výpredaj savings RockShox Lyrik Ultimate RC2 C3 29" odpružená vidlica, 180 mm, 42 mm offset, červená
779 €
savings
MOC 1 199 €
-9% RockShox SIDLuxe Ultimate RL 3P Standard tlmič pre Specialized Epic Evo, 190x45 mm
455 €
-9%
MOC 569 €
Akcia -14% FOX Float DPS Trunnion Remote Up Factory PTL SV EVOL tlmič, 165x45 mm
509 €
-14%
MOC 649 €
Akcia -23% RockShox Vivid Ultimate RC2T Standard tlmič, 230 x 62.5 mm
579 €
-23%
MOC 919 €
-30% RockShox Deluxe Ultimate RCT Trunnion tlmič, 205 x 60 mm, OEM
329 €
-30%
MOC 469 €
savings RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant RC2T tlmič, 185x55 mm
709 €
savings
MOC 1 049 €
savings RockShox Vivid Ultimate RC2T Standard tlmič, 230 x 65 mm
579 €
savings
MOC 909 €
Lebo ja si naopak myslim ze FA ta urobi urobi rychlejsim asi tak ako automaticka prevodovka voci manualnej. Je to pohodlnejsie ale ked budes spravne radit, tak dokazes byt na manualnej naopak rychlejsi ako na automate.
Je tam skor ten moment ze to nemusis riesit a vo vypatych situaciach. Napr. zjazd a hned z toho nejaky switchback do kopca ked chces naraz podradit, zdvihnut teleskop a este aj uzamknut tlmenie. Pomoze ked jeden z tychto ukonov vypadne.
Dalsia vec, ze vacsina dialkovych uzamykani nie je velmi uzivatelsky neprivetiva. Ja som mal na starom biku DT Swiss packu nad riadidlami, ktora sice nebola najkrajsie integrovana ale uzivatelsky super. Lebo som vedel bez zmeny polohy ruk aj v stupani ked som siel bomby menit rychlo polohy.
Ale ked som skusal napr. Twistloc, alebo novy Squidlock (tou istou packou sa zamyka aj odomyka), tak mi to strasne liezlo na nervy a velakrat som sa aj vykaslal na zmenu modu tlmenia, lebo to islo tazko a musel som zmenit polohu ruk.
jasne, ze FA ti neodslape kopec.
suhlasim s tvojim generic prikladom o AT, ale spravil by som z neho specific...
AT nie je velka vyhoda na dialnici, ale v uzkych talianskych jednosmerkach v malom meste je game changer.
ked idem strot, tepy 180, pomaly uz tma pred ocami... tak namiesto locku som vedel otvorit pruzenie a do toho som sa postavil... takze som sa prepadol. popripade som stacil omylom teleskopku a pod. FA mi umoznuje sa koncentrovat iba na slapanie, dychanie a radenie. suhlasim, ze tie manual lock-y su taky kompromis. Twist lock je dobry, ale stavalo sa mi (ako som uz pisal) namiesto lock som supol open, popripade som zjazdoval v pedal mode... furt daco.
takze, ked sa odstrania chyby a vylepsi reakcia, tak to vo finale usetri cas. Takze dnes dalsia nahanacka v kopci
Ak ten starsi tak nebude problem, len si budes musiet prelisovat klzne puzdro a vymedzovacie podlozky na iny tlmic. Ak mas 2024+ tak neviem ci ti budu podlozky a klzne puzdro z Fox tlmica sediet na Sidluxe. A tiez 2024 pouziva 190x45 a ASR ma 190x40. Cize by si si znizil zdvih vzadu na cca 106mm, ak dobre pocitam (2,66 leverage ratio)
Stary 2021-2023
https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Rear-Shock-SIDLuxe-Ultimate-Flight-Attendant-Standard-Mount-190x40-mm-Specialized-Epic-Evo-2021-2023
2024+
https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Rear-Shock-SIDLuxe-Ultimate-Flight-Attendant-Standard-Mount-190x45-mm-Specialized-Epic-Evo-2024
To ladenie pre kynematiku je dolezite, mozes uplne zmenit charakter bajku.
Tie bicykle su podobne. Vsetko su to flexstay systemy s horizontalnym ulozenim tlmica.
Vidim ze je tam o 500e lacnejsia cena za ten set pre ASR. Tiez by ma to lakalo skusit.
Ale teda mal som 2 roky Epic Evo bez dialkoveho zamykania, dokonca som tak siel aj niektore preteky. A popravde myslim si, ze pokial clovek nepreteka tak to vobec nevyuzije. Ako som pisal pocity vyssie, ten Flight Attendant urobit ten bicykel "tvrdsim" co na rekreacne jazdenie moze byt nepohodlne.
A napr. aj Imro z mtbikeru jazdi preteky na dost slusnej urovni a vystaci si bez dialkoveho zamykania.
Akonahle vletim do lesa, tak je to super… rychlo som si zvykol
Imro… Martin si to zamyka manualne, popripade to ma prifuknute, to uz na kamere nevidis.
Po sediacky uslapes na Pedal vsetko, vlastne aj po stojacky kolko-tolko
Tlmic ma ladene tlmenie aj vzuchovu komoru
Moze to byt rozdiel, ale aj nemusi.
Tlmic ma ladene tlmenie aj vzuchovu komoru
Moze to byt rozdiel, ale aj nemusi.
Bohužiaľ tomuto vysvetleniu nerozumiem... ale odpoveď nedáva jasnejšie stanovisko tak je to asi vo hviezdach ... vyskúšam tú lacnejšiu verziu a dúfam že to splní nejaké moje očakávania... novinkám som naklonený , s axs som veľmi spokojný a ten váš spoločný pokec okolo toho sa mi celkom pozdával , ste ma navnadili ?... ten moj starši cube sa mi viac pozdáva ako ten epic ja som epic kúpil kvoli veľkosti , cube M , epic S kvoli problémom s niektorými stavcami chrbtice s myšlienkou že zmením polohu na biku... hardtail by som už nepoužíval, zvykol som si na " pohodlie" žehlenia terénu, moje dochodcovské kosti s umelým bedrovým klbom nemajú radi trasenie ?... remote páčku tlmenia používam veľmi často , ak to dúfam za mňa vyrieši FA tak budem veľmi rád , podobne ako tlačidla axs radenia ktoré ma odbremenili od " ťažšieho" stláčania mechanickej páčky keď toho už mám dosť , prípadne keď je zima a je problém s unavenými prstami ... staroba už bojuje so všetkým ?... ale bike ma stále baví , preto rozmýšľam o úpravách
https://youtu.be/m11OZPRJIIk?si=jW5zLhIMK1XEHHDp
Super. Kup a daj vediet ak nieco budes potrebovat poradit.
Teraz som jazdil na Canyon Lux Trail s gravelovymi kolesami. Kedze to mam nafukane na 2.0/2.1 bar, tak vibracie to citalo citlivejsie az som musel Bias nastavit +1. Mozno by bolo aj +2 lepsie.
Zavolal som kamaratovi nech ide na bike discount a skusi to "akoze" kupit a cuduj sa svete on mal aj vyslednu polozku na zaplatenie 1699eur.
Mam taky dojem ze umela inteligencia zacina do toho zasahovat, ale nejakym divnym sposobom.Kym pri zaujme o kupu sa predavac uchyli aj k znizeniu ceny len aby predal tak tu to nabehuje nejako opacne . Mate takuto skusenost ? Ma to trochu vytaca ....
Nemecko:
1.699,99 €
incl. 19% VAT,
plus 0,00 € shipping costs
Slovensko:
1.757,13 €
incl. 23% VAT,
plus 14,99 € shipping costs
za vsetko moze AI, ale co tak citat s porozumenim?
Je vsak pravda ze uz je to dlhsi cas od poslednej objednavky . Umela inteligencia mi to dufam odpusti .
Tiez som to riesil, neda sa... Mozno v buducnosti v nejakom update...
Zacal som nastavovat FA s GPT.
ARD nastavene na manual.
4 zony prepocitane zo 7 garminackych, ktore su podra FTP.
Bias na -2
Vysledny efekt je celkom fajn a som sponojny na 95%.
FA citlivejsie reaguje na nerovnosti, ale spat sa zatvara o dost rychlejsie, ako ked som mal ARD na AUTO s vysokymi cislami na wattoch.
Tiez mam pripravene uz prepocty na -10% a +10% pre 4 zony, ale musim sa poriadne dostat do lesa pojazdit.