Revelation vs. PIKE # horský bicykel # vidlica # odpružená vidlica # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # kvalita

RVL: lahsia, o nieco menej citlivejsia, nedosazitelny koniec zdvihu (prgresivita dual air)
Pike: tazsia, citlivejsia (velmi citliva lebo je to pruzina), zaciatok trochu meksi (sposobuje to u-turn)
Pike sa robi len na pevnu osku a je urcena na tvrdsie namahanie(videl som ju pouzivat aj na HT DH). Rvl sa robi 9mm a 15mm pevnu os.

Tusim tento rocnik je RVL uz aj na 20mm osku

Na 15tku ani nikdy nebol.

RVL je teraz celkom pekene poladená vidla s lineárnym chodom, takže konečnú progresivitu čakať netreba.

Akým systémom spôsobuje U-turn mäkší začiatok?

Edit, inak tieto dve vidlice by vedel najlepšie provnať romanx, ktorý ich aj jazdil (teda ak som sa pomýlil tak pardón).

takze uvediem veci do poriadku. RS nikdy nerobil RVL ani Pike s 15 mm osou.
RVL-9 a 20 mm, Pike-20 mm
Zdvih:
RVL 2010 - 150 mm, U-turn 120-150 mm vzduch
Pike 140 mm, U-turn 95 -140 mm, vzduch, pruzina
Otazka je, aku 454 si myslel, ci U-turn pruzinu, alebo Dual Air + U-turn?
Ak pruzinu, tak ta bude voci vzduchu asi linearnejsia a citlivejsia z kraja zdvihu (nie je tam tak badatelna hranka-odtrh ako u vzduchu).
Pike ma tlmenie Motion control bez Dual Flow (vysokorychl. expanzie)
RVL Team (2010) ma BlackBox Motion Control s Dual Flow.
Pri tychto zdvihoch uz dobra ficurka. Lapierre to tu dobre popisal, odporucam precitat cele vlakno:
http://forum.mtbiker.sk/komponenty/poradte-aku-vydlu-na-am-a-en-t22307-45.html
*****l som tam aj priebeh zdvihu RVL Team. Je tam vidiet pekna linearita RVL s malym progresivnym koncom zdvihu. Vidlica bude vyuzivat velky rozsah zdvihu, pricom platforma voci pohupovaniu funguje velmi efektivne (kompresia + Gate).
A to je aj hlavny rozdiel voci Pike. Ta je podstatne progresivnejsia.
Vsetko ostatne je v tom vlakne.

Pruzinovu U-turn Pike mam ja . Pruzina v nej je fakt velmi citliva a pri vacsom skoku sa da dostat na doraz, ale je tam kompresny knoflik, takze na skanie sa to prestavi a je pohoda. Makky zaciatok tam je. Naprikla Pace pruzinovka je necitliva na zaciatku.

S tým súhlasím, že nie každá pružinovka má mäkký začiatok. No pružina je už sama o sebe lineárna, môže mať na tento mäkký chod vplyv negatívka, no tá u pružinových vidlíc býva minimálna. Ale U-turn nezabezpečuje nejakú počiatočnú mäkkosť.

Tá tvrdosť u Pace môže byť spôsobená viacerými vecami vplývajúcimi na odtrh, od kompresie tlmiča cez klzné púzdra atd. Nemal som v rukách, nemôžem súdiť.

jj, mozu to byt klzne puzdra. Na BF tusim niekto takto vyriesil tupost chodu (vyrobne tolerancie su svina).

edit: k vyberu ci Pike 454 Air U-turn alebo RVL Team Air U-turn 120-150, tak za mna jednoznacne RVL.

Ten zly je dany tou pruzinou a absenciou negativnej pruziny. Ako to ma U-turn, netusim .. povetsine byvaju pruziny linearne ale su aj nelinearne. 100 pruzin, 100 roznych chodov

osobne si myslim ze RVL 2010 je momentalne vidlica s najlepsim pomerom cena/vykon v kategorii AM az lahsie Enduro.
Kebyze sa nebojim ze mi je 150mm na Fritzza malo tak nevaham ani sekundu a idem do nej.

Tiez si myslim, co som mal moznost to mat v ruke .. a j ked vezmem do uvahy vahu.

Ja som za Revelation aj preto, ze ju prave jazdim. Spokojnost!