Nova T-class. Medved tiahne do boja s Joggerom 
https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI
https://www.youtube.com/watch?v=o0Vbv6gSg8M&t=200s
https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI&t=90s
(Tak ano v Dacii potrebujes Thorx kluc, co v tom propagacnom videu opomenuli zobrazit)
Ale zadne sedacky urcite nevychytali premiovo https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI&t=625s
https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI
https://www.youtube.com/watch?v=o0Vbv6gSg8M&t=200s
https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI&t=90s
(Tak ano v Dacii potrebujes Thorx kluc, co v tom propagacnom videu opomenuli zobrazit)
Ale zadne sedacky urcite nevychytali premiovo https://www.youtube.com/watch?v=GHMaEw4a4oI&t=625s
Tuto moznost sklopenia zadnych sedadiel do podlahy som prave spominal ked sme sa minule bavili o Joggerovi co sa tyka tej praktickosti. Podla mna to riesenie zadnej lavice v Joggerovi nevie konkurovat tomu sklapaniu do podlahy a teda kto hlada praktickost a jednoduchost, ten sa bude musiet obzerat prave po jednom z tych MPV typu Kangoo / trieda T / Rifter / Berlingo / Combo / ProAce City / Doblo. Paradoxne im nevie konkurovat ani Caddy / Tourneo Connect, lebo u nich sa sedadla nedaju sklopit do roviny a zavadzaju v batozinovom priestore (skracuju ho) cize ich treba vybrat a niekam odkladat, co je dost neprakticke a naviac ich tym padom po preprave nakladu z miesta A do miesta B nemas k dispozicii a nevies odviezt ludi. Ci ako si predstavujes premiove riesenie zadnych sedadiel?
P.S. Inak dnes bude znovu trieda T v Motoringu na TA3 (uz asi tretikrat). Mercedes si cez nich rad robi prezentacie.
P.S. Inak dnes bude znovu trieda T v Motoringu na TA3 (uz asi tretikrat). Mercedes si cez nich rad robi prezentacie.
Pri tom sklapani som narazal len na to, ze v premiovej triede pri sklopeni zadneho sedadla obmedzujes vyssieho sofera vpredu. Pri Rifter family to vyzera OK aj pre vysokych a zrejme netreba aj pri krajne zadnej polohe sedadla sofera nim manipulovat pri sklapani vzadu.
Ako je to pri Kangoo netusim, ale ten T-class je odvodeny prave z neho. Preto ten skaredy predny aj bocny vzhlad V reale je to aj tym, ze je to o 20cm vyssie ako Jogger. Zase si mozes vybrat, ci chces zadne dvere vyklapacie dohora, alebo delene.
Ono aj pri tej Dacii zase ten system sklapania na lowend nie je uplne zly (zrovna vcera som viezol 180cm chladnicku do zberneho dvora, sklopene len obe operadla vzadu). Chyba oficialna moznost jednoduchej demontaze, idealne bez naradia. Na prevoz jednoho biku vcelku sklapam len operadla vzadu. Soferovym sedadlom netreba vobec hybat. Niekedy nafotim.
Caddy vs. Touran/Sharan
Rozdielna vyska a povod. To prve je mala dodavka optimalizovane pre prevoz ludi a to druhe prerobene kombi s vyssou strechou (MPV).
Ako je to pri Kangoo netusim, ale ten T-class je odvodeny prave z neho. Preto ten skaredy predny aj bocny vzhlad
V reale je to aj tym, ze je to o 20cm vyssie ako Jogger. Zase si mozes vybrat, ci chces zadne dvere vyklapacie dohora, alebo delene.Ono aj pri tej Dacii zase ten system sklapania na lowend nie je uplne zly (zrovna vcera som viezol 180cm chladnicku do zberneho dvora, sklopene len obe operadla vzadu). Chyba oficialna moznost jednoduchej demontaze, idealne bez naradia. Na prevoz jednoho biku vcelku sklapam len operadla vzadu. Soferovym sedadlom netreba vobec hybat. Niekedy nafotim.
Caddy vs. Touran/Sharan
Rozdielna vyska a povod. To prve je mala dodavka optimalizovane pre prevoz ludi a to druhe prerobene kombi s vyssou strechou (MPV).
Zadne delene dvere vies mat aj v pripade Riftera / Berlinga / Comba / ProAce za istych podmienok (zakladna vybava), ale teda priznam sa, ze nerozumiem preco ich preferujes resp. aku maju vyhodu.
so zadnymi vyklapacimi je zas problem pri parkovani napr na nakupoch.. treba autom vzdy zapichnut cumakom dnu, nie nacuvat, lebo potom kufor neotvoris
otvorit vyklapacky chce hodne priestoru
so zadnymi vyklapacimi je zas problem pri parkovani napr na nakupoch.. treba autom vzdy zapichnut cumakom dnu, nie nacuvat, lebo potom kufor neotvoris otvorit vyklapacky chce hodne priestoru
otvorit vyklapacky chce hodne priestoruTo mas pravdu no zas pripadne mozes otvorit len zadne okno.
Uz sa tesim az to vyuzijem pri prespavani v aute v lete.
Tuto moznost sklopenia zadnych sedadiel do podlahy som prave spominal ked sme sa minule bavili o Joggerovi co sa tyka tej praktickosti. Podla mna to riesenie zadnej lavice v Joggerovi nevie konkurovat tomu sklapaniu do podlahy a teda kto hlada praktickost a jednoduchost, ten sa bude musiet obzerat prave po jednom z tych MPV typu Kangoo / trieda T / Rifter / Berlingo / Combo / ProAce City / Doblo. Paradoxne im nevie konkurovat ani Caddy / Tourneo Connect, lebo u nich sa sedadla nedaju sklopit do roviny a zavadzaju v batozinovom priestore (skracuju ho) cize ich treba vybrat a niekam odkladat, co je dost neprakticke a naviac ich tym padom po preprave nakladu z miesta A do miesta B nemas k dispozicii a nevies odviezt ludi. Ci ako si predstavujes premiove riesenie zadnych sedadiel?
P.S. Inak dnes bude znovu trieda T v Motoringu na TA3 (uz asi tretikrat). Mercedes si cez nich rad robi prezentacie.
P.S. Inak dnes bude znovu trieda T v Motoringu na TA3 (uz asi tretikrat). Mercedes si cez nich rad robi prezentacie.
Kupil som teraz do firmy Ford Grand Tourneo Connect /dlhsiu verziu/.
Sedadla v druhom rade mozes vyklopit alebo jednoducho vyhodit, sedacky v tretom rade vyhodit, jednoducho bez nacinia. Kufor ma velmi velky, po vyklopeni druheho radu je dlzka tusim 2,2m.
Sedadla v druhom rade mozes vyklopit alebo jednoducho vyhodit,
Ale sklapas len operadlo a ostane vysoky schod (ala Dacia), cize nic pre neho
Inak slusny autobus.aj hyundai začal robit zujimavy model https://www.hyundai.at/staria-bus
Dizajn spocival v tom, ze len posunuli svetla na Espace II gen.
