len som si podrypol.
presne toto ma totiz tak nasralo ze som vyskusal pevnu vidlu. ako ja by som sa strasne rad vozil na fulle ale riesit este aj loziska a tlmic tak to by som musel mat iny plat a dvorneho mechanika. tie intervaly su zalostne kratke, vydrz tesneni na smiech a ak sa stym nechces babrat doma par krat rocne tak aj cena servisu ale ta je do placu. navyse servisovat to niekde uprostred sezony a byt koli tomu bez biku je uplny ulet - takze vsetko mat 2x a prehadzovat.
ono mozno lacnejsie vyjde kupit - jazdit do smrti bez servisu a potom kupit nove - ekologia ako hovado ale uz si zvykam na to v dnesnej dobe
viem ze niekto na tom jazdi roky a nic tomu nieje - no ja taky pripad niesom. mne sa aj lanka lamu na biku po mesiaci
presne toto ma totiz tak nasralo ze som vyskusal pevnu vidlu. ako ja by som sa strasne rad vozil na fulle ale riesit este aj loziska a tlmic tak to by som musel mat iny plat a dvorneho mechanika. tie intervaly su zalostne kratke, vydrz tesneni na smiech a ak sa stym nechces babrat doma par krat rocne tak aj cena servisu ale ta je do placu. navyse servisovat to niekde uprostred sezony a byt koli tomu bez biku je uplny ulet - takze vsetko mat 2x a prehadzovat.
ono mozno lacnejsie vyjde kupit - jazdit do smrti bez servisu a potom kupit nove - ekologia ako hovado ale uz si zvykam na to v dnesnej dobe
viem ze niekto na tom jazdi roky a nic tomu nieje - no ja taky pripad niesom. mne sa aj lanka lamu na biku po mesiaci
len som si podrypol.
presne toto ma totiz tak nasralo ze som vyskusal pevnu vidlu. ako ja by som sa strasne rad vozil na fulle ale riesit este aj loziska a tlmic tak to by som musel mat iny plat a dvorneho mechanika. tie intervaly su zalostne kratke, vydrz tesneni na smiech a ak sa stym nechces babrat doma par krat rocne tak aj cena servisu ale ta je do placu. navyse servisovat to niekde uprostred sezony a byt koli tomu bez biku je uplny ulet - takze vsetko mat 2x a prehadzovat.
ono mozno lacnejsie vyjde kupit - jazdit do smrti bez servisu a potom kupit nove - ekologia ako hovado ale uz si zvykam na to v dnesnej dobe
viem ze niekto na tom jazdi roky a nic tomu nieje - no ja taky pripad niesom. mne sa aj lanka lamu na biku po mesiaci
presne toto ma totiz tak nasralo ze som vyskusal pevnu vidlu. ako ja by som sa strasne rad vozil na fulle ale riesit este aj loziska a tlmic tak to by som musel mat iny plat a dvorneho mechanika. tie intervaly su zalostne kratke, vydrz tesneni na smiech a ak sa stym nechces babrat doma par krat rocne tak aj cena servisu ale ta je do placu. navyse servisovat to niekde uprostred sezony a byt koli tomu bez biku je uplny ulet - takze vsetko mat 2x a prehadzovat.
ono mozno lacnejsie vyjde kupit - jazdit do smrti bez servisu a potom kupit nove - ekologia ako hovado ale uz si zvykam na to v dnesnej dobe
viem ze niekto na tom jazdi roky a nic tomu nieje - no ja taky pripad niesom. mne sa aj lanka lamu na biku po mesiaci
ze jazdit do smrti a menit... pre porovnanie ja som pravidelne vsetko menil, staral sa hoc aj preventivne. on servis ziaden. pohon na jeho endure ma za sebou 5 sezon a je este povodny pricom ja po piatej retazi (2500km) som mohol aj kazetu zahodit. tlmic, vidla ani nehovorim pri tej kvalite dielov
Jazdit do mrtva a kupit nove tiez neni riesenie.Totiz chod vidlice alebo tlmaku pred a po servise je tiez dost citelny.To ste si ale hadam vsimli 
Marzocchi mavalo v manuale, ze vymena oleja (neviem ci aj nie tesnenia) vo vidlici pri extrem podmienkach .. tj. enduro v blate, bolo 20 vidlicohodin 
/myslim, ze nieco podobne existuje stale/ Cize ides do bajkbarku na 4 dni v uprsanom pocasi, vratis sa a mozes servisovat vsetko 
/vratane pneus, retaze, brzd/. Pripadne pre istotu aj loziska v stavbe
/myslim, ze nieco podobne existuje stale/ Cize ides do bajkbarku na 4 dni v uprsanom pocasi, vratis sa a mozes servisovat vsetko /vratane pneus, retaze, brzd/. Pripadne pre istotu aj loziska v stavbe 
