SR Suntour Aion: vaše skúsenosti, námety na úpravy
Keďže som nemal tisíce na nový enduro bajk, jazdím od tejto jari Haibike s "low-cost" vidlicou Suntour Aion LO-R (160 mm), ktorú je možné kúpiť za cca 300€ (často aj menej).
Vo všeobecnosti som veľmi spokojný, vidla je pevná a odolná, no samozrejme v porovnaní s vidlicami s trojnásobnou cenovkou neponúka taký komfort a malé nerovnosti takmer "nevidí". Na druhej strane, vidlicu tohto typu oservisujete doma na kolene za pár minút. Aké máte skúsenosti s touto vidlicou, prípadne, či ste vykonali nejaké úpravy v prospech zlepšenia chodu vidlice. (?)
Osobne som zatiaľ len vyhodil dištančné gumy zvyšujúce progresivitu zo vzduchovej komory a vykonal "rozborku-zborku". Ďakujem.
Jazdim tuto vidlu tiez. Nutne bolo prejst z vazeliny na olej a taktiez distancny kruzok zrezat na polovicu. Zatial ziadne ine zasahy ani upravy a myslim ze za tu cenu je chod dostatocny ?.
V zasade ani tej vazeliny tam nebolo vela. Nohy premazava len akysi plstemny tenky kruzok, ktory vela oleja nenasaje. Olej sa sice dava aj do spodnych noh, ale podla mojho nazoru, tam velky zmysel nema, kedze aj tak stecie naspodok, cim sa vrchne nohy aj tak nenamaze.
Na vidlici Epicon je namiesto tenkeho plstenneho kruzku penovy kruzok. Ten maze asi lepsie.
preco by olej v spodnych nohach nemal vyznam? ved pri jazdeni sa dostane tam kde je treba
Nevravím, že tam olej nepatrí (veď všetci ho tam dávajú , ale zrejme nemá vplyv na mazanie gumeného tesniaceho gufera v hornej časti vidlice. Olej je sústredený na samom spodku a aj keby ho bolo 20 ml v každej spodnej nohe, tak je to max pár mm na spodku.
Mýlim sa? Ako a kam sa dostane?
Vidlica Aion vyzerá veľmi podobne ako táto staršia na obrázku od Fox-u. (myslím ale, že Aion má len jedno púzdro (vrchné) - jedna styčný plocha nôh vnútorných a vonkajších nôh)
preto sa na gufera strieka silikonovy olej, a pod gufera sa dava molitanovy kruzok nasiaknuty olejom, a raz za cas by sa mala vidlica otocit hore nohami nachvilu, ale pri chode hore-dole sa olej dostane ku klznym puzdram
preto sa na gufera strieka silikonovy olej, a pod gufera sa dava molitanovy kruzok nasiaknuty olejom, a raz za cas by sa mala vidlica otocit hore nohami nachvilu
Molitanový krúžok - to je to, čo tejto vidle chýba. Je tam len spomínaný tenký plstený krúžok.
Ahojte, akurat som prerobil Aion-a (2017) z vazeliny na olej - klasika: demontaz spodnych noh, vycistenie od vazeliny, a streknutie 15ml 10wt oleja do kazdej. Chod ovela lepsi, ale prestal mi fungovat lockout... nereaguje na open, lock vidla je stale odomknuta ( Neviete cim to moze byt? DAKUJEM:)
Ahoj. Tlmic si vobec nevyberal? Len spodne nohy? Ak nie, tak je to prinajmensom zvlastne.
Skusil by som toto:
- najprv len daj dole otocny ovladac a skus ho zalozit na zad, ci nie je zrada len tam.
- ak nepomoze: vybrat aj tlmic (odkrutit z hora pravej nohy). Tlmic (patrona) je z hlinika a zlozena z viacerych vonkajsich casti. Raz sa mi na vidlici Epixon stalo, ze patrona sa povolila - vrchny diel od spodneho a vytiekol olej. Pozri ci cela patrona pekne drzi ako celok. Lock na nej vyhradne vrchnej casti, kde otocenim zavries prostrednictvom malej tycky dierky aby nemohol pretekat olej do vrchnej cesti zo spodu.
- ak vyzera ok, skus najprv vyskusat lock kym ne tlmic vonku... Priamo na nom.
Tak vyriesene. Vypustil som vzduch a vsimol som si ze vidla nejde uplne po doraz (cca 1cm medzera) riadne som do nej zatlacil, zrejme pretiekol olej v patrone medzi lockoutom, a po nafukani a par prepruzeniach funguje Zrejme sa to stalo ked som mal vidlu pri rozborke hore nohami a zatlacil som piest tlmica. Kazdopadne, vdaka za rady! Zajtra to povozim s tymi 15ml, uvidim mozno pridam este 10ml do kazdej nohy ako pise Fire. Btw, 27,5" 160mm zdvih.
Ten kruzok na odkaze vyssie je ten co je tam original. To je tvrdy plstenny kruzok, ktory nie je schopny nasat olej....
Osobne zvazujem tiez jeho vymenu za molitanove kruzky. Mali by pasovat aj tie od inych vyrobcov....
Vie mi niekto povedať prečo je v ľavej nohe olej, keďže vidlica nemá otvorenú olejovú lázeň ?
Do spodnej časti ľavej nohy sa môže olej dostať zo vzduchovej komory počas používania. Vo vzduchovej komore by mal byť vždy nejaký olej a ten sa používaním postupne míňa - môže sa dostať cez tesnenie a potom stečie dole.
V prípade tejto konkrétnej vidlice nejde priamo o olejový kúpeľ a teda liať neprimerané množstvo oleja do spodnej časti nohy podľa mňa nemá zmysel.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Na vidlici Epicon je namiesto tenkeho plstenneho kruzku penovy kruzok. Ten maze asi lepsie.
Nevravím, že tam olej nepatrí (veď všetci ho tam dávajú
Mýlim sa? Ako a kam sa dostane?
Vidlica Aion vyzerá veľmi podobne ako táto staršia na obrázku od Fox-u. (myslím ale, že Aion má len jedno púzdro (vrchné) - jedna styčný plocha nôh vnútorných a vonkajších nôh)
Molitanový krúžok - to je to, čo tejto vidle chýba.
Skusil by som toto:
- najprv len daj dole otocny ovladac a skus ho zalozit na zad, ci nie je zrada len tam.
- ak nepomoze: vybrat aj tlmic (odkrutit z hora pravej nohy). Tlmic (patrona) je z hlinika a zlozena z viacerych vonkajsich casti. Raz sa mi na vidlici Epixon stalo, ze patrona sa povolila - vrchny diel od spodneho a vytiekol olej. Pozri ci cela patrona pekne drzi ako celok. Lock na nej vyhradne vrchnej casti, kde otocenim zavries prostrednictvom malej tycky dierky aby nemohol pretekat olej do vrchnej cesti zo spodu.
- ak vyzera ok, skus najprv vyskusat lock kym ne tlmic vonku... Priamo na nom.
Osobne zvazujem tiez jeho vymenu za molitanove kruzky. Mali by pasovat aj tie od inych vyrobcov....
http://m.ebay.co.uk/itm/MTB-N8tive-Low-Friction-Fork-Seal-Kit-for-Fox-34mm-/272533250509?hash=item3f743f61cd:g:kzIAAOSwiA9ZZEfN&_trkparms=pageci%3Aba9a6c38-6997-11e7-ae47-74dbd180e7e8%7Cparentrq%3A47d3201315d0aa48e5a235faffe527c1%7Ciid%3A5
Do spodnej časti ľavej nohy sa môže olej dostať zo vzduchovej komory počas používania. Vo vzduchovej komore by mal byť vždy nejaký olej a ten sa používaním postupne míňa - môže sa dostať cez tesnenie a potom stečie dole.
V prípade tejto konkrétnej vidlice nejde priamo o olejový kúpeľ a teda liať neprimerané množstvo oleja do spodnej časti nohy podľa mňa nemá zmysel.