Lokalizácia
Formulár sa odosiela
to Bobo. Hneď si aj odpíšem-keď som slepý tak mi treba!
Zobraziť komentár 21.03.2006 - 23:09:23
00
som to upravil :) nie si slepy...radsej upravim ako pridavat dalsi prispevok...chapes... :wink:
Zobraziť komentár 21.03.2006 - 23:14:28
00
http://www.ivelo.cz/cislo/

Celkom akutalne k teme.
Zobraziť komentár 22.03.2006 - 12:12:27
00
to joko: a ako som to mal nazvat však ten duralovy zamok sedlovky je predsa vlepeny do tej karbonovej trubky tak neviem o čo ti ide si nevidel nikdy karbonovu sedlovku ktora nieje monocoque. :P

Prílohy:

3sedlovka_X_EGO_67_02.jpg
3sedlovka_X_EGO_67_02.jpg 32.5 KiB Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down

Zobraziť komentár 22.03.2006 - 13:44:50
00
Aj ja mam jednu, zo vcera. Celkom sa hodi. Ale kvalita nic moc, bracho mi znarodnil digital, tak je to fotene priborovym nozikom.

Prílohy:

Snímka030.jpg
Snímka030.jpg 85.93 KiB Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down

Zobraziť komentár 22.03.2006 - 13:54:20
00
ten nozik bol este od masla ked si si robil ranajky alebo tak zle vidim. mas este zadnu cast tela ked mas toto sedlo?
Zobraziť komentár 22.03.2006 - 14:21:18
00
A co je zle na tom sedle? :-D
Zobraziť komentár 22.03.2006 - 14:37:34
00
mne pridu pellsy moc tvrde ale ak ti vyhovuje je to ok ja tiez nie som so sedlom na 100% spokojny mam fizik nisene ti, ale tych 85 % to splna moje požiadavky, a dat 5 litrov za aliante teda nemusim. :P
Zobraziť komentár 22.03.2006 - 14:40:23
00
Ono je to zo sedlami u mna tazke, pretoze to je komponent, ktory dost casto menim. Nebol som spokojny na 100% este s nicim. A mal som aj nisene.
Dost dobre sa mi ale jazdilo na obycajom sedlo Velo, ani neviem co to bol za typ. Neboj nic, za 2 mesiace budem mat opat neico ine :-)
Zobraziť komentár 22.03.2006 - 14:45:14
00
no ja mam prave cely bike ( X5 ) vyskladany pells karbonovymi komponentami...az na sedlo slr ;) ...ale chystam sa tam dat novy pells extender...ten problem uvolnenia sa al zamkov s karbonovym spojom bol vraj problem pri modely CR1 pri priemeroch 27,2...bol tam taky nepodareny nit vzadu ktory to cely sposoboval...teraz sa vyrabaju CR2 s inou technologiou spoju a zatial s tym nemam ziaden problem...pri priemere 31,8...
Zobraziť komentár 23.03.2006 - 09:30:48
00
super odpoved tomu hovorim fundovana reakcia, sa uc JOKO :P
Zobraziť komentár 23.03.2006 - 09:39:25
00
mam taku otazocku. Co myslite pojmom kompozitny material? Ja som si vzdy myslel, ze kompozity su take latky, co su zlozene z 2 a viac prvkov (napr. nejake boridy uhlika alebo take volaco). Fakt mam v tych pojmoch trochu bordel, v skole ma nieco ucili a verejnost k tomu pristupuje inak. Pod pojmom karbon si zase predstavujem klasicky laminat, akurat ze miesto sklennych vlakien sa pouzivaju karbonove (vyrobene z PAN). Mozno tym, ze je to 2-zlozkove sa tomu hovori kompozit :?: Inac, podla mna sa karbon lame nie kvoli vlaknu, ale kvoli zivicovej zlozke. Ta sa da urobit aj tak, aby bola pruzna (tzv. 3-zlozkove epoxidy), ale asi len do istej miery v zavislosti od funkcnosti materialu. Inac aj pojem karbon sa dost nechutne zneuziva. Taky kevlar je (ne)obycajny plast, podobnych je kopec, ale mnohi si myslia ze je to karbon. Maju svojim sposobom pravdu, potom je karbon aj sviecka :wink:
Zobraziť komentár 23.03.2006 - 18:10:55
00
Uz mi chybali tieto tvoje odborne dedukcie, ktorym tu aj tak nikto nerozumie. :D
Zobraziť komentár 23.03.2006 - 18:21:13
00
uvdime, nechaj sa prekvapit. asi si necital prispevky uvedene vyssie :shock:
Zobraziť komentár 23.03.2006 - 18:28:41
00
V najnovšom Vele je pomerne obsiahly článok o výhodách a nevýhodách karbonu v cyklo komponentoch. Vyplýva z neho:
1) pomerne veľký karbo-skepticizmus redaktorov Vela
2) okrem prednej, celo karbonovej vidlice a možno celo karbonovej sedlovky neprináša karbon vyššiu užitnú hodnotu.
Zobraziť komentár 28.03.2006 - 12:50:08
00
keyboard_arrow_up